仪表板总成和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种仪表板总成和车辆，仪表板总成包括仪表板盖板和前位置灯，仪表板盖板下方成型有第一安装腔，仪表板盖板具有与第一安装腔连通的第一通孔，第一通孔与车辆的前挡风玻璃相对，前位置灯安装于第一安装腔，前位置灯的出光方向与第一通孔的朝向一致。本实用新型专利技术提供的仪表板总成具有使得前位置灯的成本低、使用可靠性高的优点。使用可靠性高的优点。使用可靠性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
仪表板总成和车辆


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种仪表板总成和车辆。

技术介绍

[0002]前位置灯通常安装于车辆的邻近前保险杠位置，与前照灯集成于一体。但由于前位置灯设置在车辆的外部，需要满足严格的气密、水密、外表面硬度和材料耐候等要求，进而使得前位置灯存在成本高、使用可靠性低的缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种仪表板总成，该仪表板总成具有使得前位置灯的成本低、使用可靠性高的优点。
[0005]本技术的实施例还提出一种车辆。
[0006]根据本技术实施例的仪表板总成包括仪表板盖板和前位置灯，所述仪表板盖板下方成型有第一安装腔，所述仪表板盖板具有与所述第一安装腔连通的第一通孔，所述第一通孔与车辆的前挡风玻璃相对；所述前位置灯安装于所述第一安装腔，所述前位置灯的出光方向与所述第一通孔的朝向一致。
[0007]根据本技术实施例的仪表板总成，将前位置灯安装于仪表板盖板围绕成型的第一安装腔内，此时，前位置灯发出的光可由第一通孔射出并通过前挡风玻璃折射发出车外，由此实现前位置灯的示廓、提醒功能。其中，由于前位置灯位于第一安装腔内，而仪表板盖板位于车辆的座舱内部，车辆本身即将前位置灯与外界分隔开，前位置灯自身无需再满足密封要求，由此前位置灯的成本更低、使用可靠性也更高。
[0008]在一些实施例中，所述仪表板总成还包括仪表板骨架，所述仪表板骨架与所述仪表板盖板相连并位于所述第一安装腔内，所述前位置灯安装于所述仪表板骨架。
[0009]在一些实施例中，所述前位置灯的至少部分搭接于所述第一通孔的边沿。
[0010]在一些实施例中，所述前位置灯的至少部分穿过所述第一通孔并凸出于所述仪表板盖板外。
[0011]在一些实施例中，所述前位置灯包括：
[0012]灯罩，所述灯罩由透明材质制成，所述灯罩与所述仪表板骨架相连，所述灯罩与所述仪表板骨架之间构成第二安装腔；和
[0013]第一灯光组件，所述第一灯光组件安装于所述第二安装腔内。
[0014]在一些实施例中，所述第一灯光组件包括柔性光带和第一光源，所述柔性光带和所述第一光源均与所述仪表板骨架相连，所述第一光源位于所述柔性光带背离所述第一通孔的一侧。
[0015]在一些实施例中，所述前位置灯包括：
[0016]灯壳，所述灯壳具有第三安装腔，所述灯壳还具有与所述第三安装腔连通的第二
通孔，所述第二通孔的朝向与所述第一通孔的朝向一致；和
[0017]第二灯光组件，所述第二灯光组件安装于所述第三安装腔内。
[0018]在一些实施例中，所述第二灯光组件包括第二光源和光导，所述第二光源和所述光导均与所述灯壳相连，所述第二光源位于所述光导背离所述第二通孔的一侧。
[0019]在一些实施例中，所述第二灯光组件包括第三光源和反射镜，所述第三光源和所述反射镜均与所述灯壳相连，所述反射镜具有抛物面，所述第三光源位于所述抛物面的焦点处。
[0020]根据本技术实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的仪表板总成。
[0021]根据本技术实施例的车辆的技术优势与上述实施例的仪表板总成的技术优势相同，此处不再赘述。
附图说明
[0022]图1是根据本技术实施例的车辆的示意图。
[0023]图2是根据本技术实施例的仪表板总成的示意图。
[0024]图3是根据本技术实施例的仪表板总成的另一示意图。
[0025]图4是根据本技术实施例的仪表板总成的又一示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1、仪表板盖板；11、第一安装腔；12、第一通孔；2、前位置灯；21、灯罩；211、第二安装腔；22、柔性光带；23、第一光源；24、灯壳；241、第三安装腔；242、第二通孔；25、光导；26、第二光源；27、反射镜；28、第三光源；3、仪表板骨架；4、前挡风玻璃。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]下面结合图1
‑
图4描述根据本技术实施例的仪表板总成。
[0030]根据本技术实施例的仪表板总成包括仪表板盖板1和前位置灯2。仪表板盖板1下方成型有第一安装腔11，仪表板盖板1具有与第一安装腔11连通的第一通孔12，第一通孔12与车辆的前挡风玻璃4相对。前位置灯2安装于第一安装腔11，前位置灯2的出光方向与第一通孔12的朝向一致。
[0031]根据本技术实施例的仪表板总成，将前位置灯2安装于仪表板盖板1围绕成型的第一安装腔11内，此时，前位置灯2发出的光可由第一通孔12射出并通过前挡风玻璃4折射发出车外，由此实现前位置灯2的示廓、提醒功能。其中，由于前位置灯2位于第一安装腔11内，而仪表板盖板1位于车辆的座舱内部，车辆本身即将前位置灯2与外界分隔开，前位置灯2自身无需再满足密封要求，由此前位置灯2的成本更低、使用可靠性也更高。
[0032]需要说明地，仪表板盖板1下方成型的第一安装腔11下方开口设置，仪表板盖板1与车体相连后，车体封闭第一安装腔11的下方开口。仪表板盖板1上设有两个第一通孔12，两个第一通孔12分别邻近仪表板盖板1的两端。前位置灯2有两个并分别对应两个第一通孔12。其中，前位置灯2在第一安装腔11内的固定角度和安装高度可根据前挡风玻璃4的倾斜
角度灵活设置，以确保前位置灯2符合配光法规。
[0033]在一些实施例中，如图1和图2所示，仪表板总成还包括仪表板骨架3，仪表板骨架3与仪表板盖板1相连并位于第一安装腔11内，前位置灯2安装于仪表板骨架3。
[0034]即前位置灯2与仪表板骨架3相连以实现在第一安装腔11内的固定，前位置灯2在车辆上的安装强度高，安装可靠性高。
[0035]具体地，前位置灯2通过螺纹件与仪表板骨架3相连，和/或，前位置灯2与仪表板骨架3卡接，和/或，前位置灯2与仪表板骨架3粘接。
[0036]在一些实施例中，如图3和图4所示，前位置灯2的至少部分搭接于第一通孔12的边沿，，以实现对第一通孔12的封堵，由此实现对第一安装腔11的密封，有效避免座舱内部的水、汽或灰尘由第一通孔12进入第一安装腔11，有效保证前位置灯2的使用可靠性。
[0037]或者，仪表板总成还可以包括透明板，透明板与仪表板盖板1相连并封闭第一通孔12，由此实现第一安装腔11的密封。其中，透明板可以为玻璃板，透明板可以与仪表板盖板1粘接或螺接。或者，仪表板盖板1设有第一通孔12的部分与前挡风玻璃4贴合接触，前挡风玻璃4实现对第一通孔12的封堵。
[0038]在一些实施例中，前位置灯2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表板总成，其特征在于，包括：仪表板盖板，所述仪表板盖板的下方成型有第一安装腔，所述仪表板盖板具有与所述第一安装腔连通的第一通孔，所述第一通孔与车辆的前挡风玻璃相对；和前位置灯，所述前位置灯安装于所述第一安装腔，所述前位置灯的出光方向与所述第一通孔的朝向一致。2.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述仪表板总成还包括仪表板骨架，所述仪表板骨架与所述仪表板盖板相连并位于所述第一安装腔内，所述前位置灯安装于所述仪表板骨架。3.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述前位置灯的至少部分搭接于所述第一通孔的边沿。4.根据权利要求1所述的仪表板总成，其特征在于，所述前位置灯的至少部分穿过所述第一通孔并凸出于所述仪表板盖板外。5.根据权利要求2所述的仪表板总成，其特征在于，所述前位置灯包括：灯罩，所述灯罩由透明材质制成，所述灯罩与所述仪表板骨架相连，所述灯罩与所述仪表板骨架之间构成第二安装腔；和第一灯光组件，所述第一灯光组件安装于所述第二安装腔内。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，王颖，汪顺可，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：