【技术实现步骤摘要】
汽车底板以及汽车
[0001]本技术涉及车辆电池快换
,特别涉及一种汽车底板以及汽车。
技术介绍
[0002]快换电池技术作为一种解决汽车里程焦虑的方案,已经被很多汽车生产企业应用。快换电池机构设置于汽车底部,与普通电池机构的区别是快换电池机构具有可快速拆装于汽车底部的紧固结构,这种可快速拆装结构带来了电池机构拆装的便利,但同时也存在弊端。
[0003]由于快换电池机构需保证车辆在换电时需要保证电池机构在举升装载的路径上没有遮挡,因此用于支撑电池的底部的底板需要在电池机构周边一圈留出一定间隙,不能像普通电池机构一样做到全覆盖,这会导致整车风阻系数的升高,直接减少了车辆的续航里程。
[0004]现有技术如公开号为CN110667362A的专利公开了一种新能源汽车快速更换式电池组支架,包括带有铁块的护板,不带铁块的底板以及一对转动板,底板与铁块相对应的位置上设置有条形槽,转动板之间连接有卡扣;当需要对电池组进行更换或维修时,先打开卡扣,分别微微向两侧转动一对转动板,此时工作人员可以用工具托住电池组,然后再慢 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底板,其特征在于,所述汽车底板包括主体、至少一个护板以及至少一个驱动机构;其中,所述至少一个护板设置于所述汽车底板对应设置电池机构的位置;所述至少一个驱动机构设置于所述主体上,并用于驱动所述至少一个护板相对于所述主体转动,以使所述至少一个护板能够在闭合位置和打开位置之间切换;当所述至少一个护板位于闭合位置时,所述护板至少覆盖所述电池机构底部的部分位置;当所述至少一个护板处于打开位置时,所述汽车底板对应所述电池机构的位置形成有避让空间,以通过所述避让空间将所述电池机构安装于汽车或者将汽车上的所述电池机构拆卸取出。2.如权利要求1所述的汽车底板,其特征在于,所述至少一个驱动机构中每个驱动机构包括电机和转轴;其中所述电机通过底座安装于所述主体上;所述转轴的一端与对应的所述电机的输出轴连接,另一端与所述至少一个护板中的对应的护板固定连接;通过所述电机可驱动所述转轴旋转,并联动对应的所述护板相对于所述主体转动,以使对应的所述护板能够在闭合位置和打开位置之间切换。3.如权利要求2所述的汽车底板,其特征在于,每个所述驱动机构的所述转轴的所述另一端通过支臂与对应的所述护板固定连接。4.如权利要求1所述的汽车底板,其特征在于,所述至少一个护板中的每个护板对应设置两个驱动机构;且两个所述驱动机构分别设...
【专利技术属性】
技术研发人员:阮敏鑫,余硕乾,陆子青,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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