从交通工具工程文档自动构造诊断故障模型制造技术

用于集成通信和/或电气系统的系统信息以提供由两个系统生成的诊断故障代码的映射的系统和方法。使用两个系统的设计输出来生成统一映射。当系统生成诊断故障代码集时，由故障排除工具应用统一映射来将维护人员引导到故障模式和失灵源。该结果可以适用于交通工具系统的故障排除工具。统的故障排除工具。统的故障排除工具。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】从交通工具工程文档自动构造诊断故障模型

技术介绍

[0001]汽车技术人员通过从交通工具获得诊断故障代码(DTC)来调查潜在的交通工具故障。然而，随着交通工具系统复杂性的增加，交通工具系统中生成的DTC的数量已经增长到数千个。为可能生成的数千个DTC中的每一个生成手动维修计划的历史实践是繁重且不切实际的。需要新的和替代的方法来处置DTC。

技术实现思路

[0002]本专利技术人已经认识到，除了其他事物之外，尤其要解决的问题是需要新的和/或替代的系统和方法，用于通过在交通工具和/或汽车上下文中使用诊断故障代码(DTC)来进行故障排除。在一些示例中，在设计过程期间诸如由原始装备制造商(OEM)生成的系统设计文档用于构造将组件、系统设计和风险相关文档链接在一起的关系链，以构造故障排除工具。然后，关系链用于构造故障排除工具。OEM一般将用于监测总体系统设计性能的质量系统文档被用于生成工具，以用于简化对个体交通工具中的DTC的调查。
[0003]第一说明性且非限制性的示例采取提供用于标识和解决具有通信网络和电气网络的系统中的系统失灵的故障排除工具的方法的形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种提供用于标识和解决具有通信网络和电气网络的系统中的系统失灵的故障排除工具的方法，包括：在处理器中创建通信系统(CS)组件、由CS组件交换的CS消息和由消息携带的CS信号的第一映射；其中至少一个CS组件是电子控制单元(ECU)，并且至少一个CS组件是将ECU耦合到附加CS组件的通信总线，进一步其中第一映射定义了与CS组件相关联的多个CS症状和CS故障模式，以及针对每个CS消息，生成CS消息的源CS组件、接收CS消息的接收方CS组件、以及CS消息在由源CS组件传送到接收方CS组件时将穿过的每个路径CS组件的指示；对于第一映射，处理器生成将每个症状连接到源CS组件、接收方CS组件的多个关系链，并且标识将源CS组件链接到接收CS组件的每个路径CS组件；创建将多个CS诊断故障代码(DTC)映射到关系链的CSDTC；在处理器中创建电气系统(ES)组件、ES组件之间的连接、由ES组件生成的由ECU接收的ES信号、以及ES故障模式、ES症状和用于解决ES故障模式及其导致的ES症状的ES校正动作的第二映射；对于第二映射，处理器生成将多个ESDTC关联到个体ES症状和ES故障模式的多个链接，并标识哪个ECU将接收每个ESDTC；将第一映射与第二映射的组件名称对齐；在处理器中生成ESDTC和CSDTC到ES症状、CS症状、ES组件和CS组件的统一映射；以及配置故障排除工具以执行如下各项：接收报告的错误代码集；使用统一映射，标识至少一个系统失灵并将所述系统失灵与一个或多个标识的系统组件相关联；以及向用户报告用户可以对其操作以解决系统失灵的一个或多个标识的系统组件。2.根据权利要求1所述的方法，其中处理器生成多个关系链的步骤包括将来自第一映射的信息与来自系统的故障模式和影响分析文档的数据进行匹配。3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：更新故障模式和影响分析文档；响应于更新故障模式和影响分析文档，更新所述多个关系链中的至少一个；以及响应于更新所述多个关系链中的至少一个，重新生成统一映射。4.根据权利要求1所述的方法，其中处理器生成多个链接的步骤包括将来自第二映射的信息与来自系统的故障模式和影响分析文档的数据进行匹配。5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：更新故障模式和影响分析文档；响应于更新故障模式和影响分析文档，更新所述多个链接中的至少一个；以及响应于更新所述多个链接中的至少一个，重新生成统一映射。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的方法，其中所述系统是交通工具。7.根据权利要求1
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6中任一项所述的方法，其中所述CS消息是数字消息，并且所述ES信号是模拟信号。8.根据权利要求1
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7中任一项所述的方法，其中标识至少一个系统失灵的步骤包括标识第一系统失灵，确定与第一系统失灵无关联的接收到的错误代...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：