一种隧道支护装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于支护装置技术领域，特别是涉及一种隧道支护装置，其包括基座、支撑组件和缓冲组件；基座为支撑组件提供安装基础；支撑组件包括支撑杆和支撑板；支撑杆沿隧道的径向方向设置，支撑杆的一端转动安装在基座上；支撑杆的另一端固接有支撑板；支撑板为具有弧度的弧形板结构，支撑板的弧形板结构的半径大于隧道的半径；支撑杆能够伸缩；缓冲组件包括气囊；气囊设置在支撑板上；气囊沿支撑板的长度方向设置，气囊设置多个，多个气囊沿支撑板的宽度方向并排设置。通过在支撑板上设置上橡胶垫、下橡胶垫和气囊以减缓施工过程中的振动冲击对隧道壁的影响，提高施工的安全性，避免了现有技术中的支护装置不能缓冲施工对隧道内壁的振动。的振动。的振动。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道支护装置


[0001]本专利技术属于支护装置
，特别是涉及一种隧道支护装置。

技术介绍

[0002]隧道支护装置是一种重要的工程设施，用于在地下挖掘过程中支持和保护隧道壁。在过去的几十年中，隧道支护装置已经得到了广泛的研究和应用。在早期的隧道工程中，通常使用木桩、钢板桩或混凝土桩等简单的支撑结构来保护隧道壁。然而，这些传统的支撑结构存在一些局限性，例如无法适应不同的地质条件、缺乏灵活性和可塑性等。随着工程技术的发展，人们开始采用更加先进和高效的隧道支护装置，例如预应力混凝土支撑、钢支撑和锚杆等。这些现代化的支撑结构具有更好的支撑性能、适应性和可塑性，能够更好地保护隧道壁并确保施工安全。
[0003]现有技术中，如中国专利CN115898486B公开了一种用于公路隧道拱形巷道的临时支护装置，其包括活动座、电动推杆以及底座，活动座的上端外表面设置有电动推杆，且电动推杆的一端与活动座固定连接，另一端与底座固定连接，底座的上端外表面固定连接有支撑框，支撑框与底座之间形成腔体，且支撑框的一端外表面设置有电机；但是其支护装置多为刚性支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道支护装置，其特征在于，其包括基座（100）、支撑组件和缓冲组件；基座（100）为支撑组件提供安装基础；支撑组件包括支撑杆（200）和支撑板（210）；支撑杆（200）沿隧道的径向方向设置，支撑杆（200）的一端转动安装在基座（100）上；支撑杆（200）的另一端固接支撑板（210）；支撑板（210）为具有弧度的弧形板结构，支撑板（210）的弧形板结构的半径大于隧道的半径；支撑杆（200）能够伸缩；缓冲组件包括气囊（330）；气囊（330）设置在支撑板（210）上；气囊（330）沿支撑板（210）的长度方向设置，气囊（330）设置多个，多个气囊（330）沿支撑板（210）的宽度方向并排设置。2.根据权利要求1所述的隧道支护装置，其特征在于，支撑板（210）在长度方向上具有两端，支撑板（210）的两端分别为第一端和第二端；隧道从外向内的方向为第一方向；支撑板（210）在转动的过程中相对于隧道内壁具有第一相对位置和第二相对位置，初始时在第一相对位置，支撑板（210）的弧形板结构的轴线垂直于隧道的轴线，支撑板（210）处于第二相对位置时，支撑板（210）的弧形板结构的轴线平行于隧道轴线；以支撑板（210）位于第一相对位置时为参照，所有气囊（330）靠近第一端的一端沿第一方向上宽度依次增大，所有气囊（330）靠近第二端的一端沿第一方向上宽度依次减小。3.根据权利要求1所述的隧道支护装置，其特征在于，缓冲组件还包括下橡胶垫（310）；下橡胶垫（310）安装在支撑板（210）上方，气囊（330）设置在下橡胶垫（310）上。4.根据权利要求3所述的隧道支护装置，其特征在于，支撑组件还包括安装板（220）；安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志福，胡云鹤，苗国权，苗强，付旭，代佳宇，贺中元，张强，
申请(专利权)人：吉林蛟河抽水蓄能有限公司，
类型：发明
国别省市：