一种气囊导向布的卡接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种气囊导向布的卡接结构，包括挤出塑料卡条和折弯钢丝，所述挤出塑料卡条与气囊裁片A缝纫在一起，所述折圈钢丝与气囊裁片B缝纫在一起；所述折圈钢丝形成长方形圈，所述气囊裁片B需要包裹折圈钢丝并与一条带口的长边连接缝纫，所述折圈钢丝的另一条长边上用于挂接卡条，完成气囊裁片A与气囊裁片B之间的闭合。在Z方向上，利用折圈钢丝的轮廓，进行限位；在X方向上，利用挤出塑料卡条开口尺寸小，在X方向上进行限位；在气囊爆破时，在X向挤出塑料卡条在整体长度上都是受力点，强度高。强度高。强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊导向布的卡接结构


[0001]本使用新型属于汽车
，尤其涉及一种气囊导向布的卡接结构。

技术介绍

[0002]目前卡接式气囊导向布的卡接方式有两种，一种是两侧都采用相同的“J”形卡条，成本低，但是这种方式在Z向不能固定，当车辆行驶在颠簸的路面时，很容易脱落，影响安全，且在X向上的固定方式也很弱。还有一种使用较多的固定方式是采用“子母卡条”的形式，这种方式解决了在Z向两个卡条之间相互限位的问题，但是由于是子母扣，卡条的截面有所缺失，导致强度会受到一些影响，且采用成型模具成产，成本较高。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种气囊导向布的卡接结构。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种气囊导向布的卡接结构，包括挤出塑料卡条和折弯钢丝，所述挤出塑料卡条与气囊裁片A缝纫在一起，所述折圈钢丝与气囊裁片B缝纫在一起；所述挤出塑料卡条包括挂接C口端和条形缝纫端，所述条形缝纫端与气囊裁片A缝纫连接，所述折圈钢丝形成长方形圈，所述折圈钢丝的一条长边与气囊裁片B缝纫连接，所述折圈钢丝的另一条长边上开设有挂接孔，所述挂接C口端挂接在挂接孔内完成气囊裁片A与气囊裁片B之间的闭合。
[0006]作为本技术的优选，所述挤出塑料卡条通过卡条缝纫机缝纫。
[0007]作为本技术的优选，所述挂接C口端的最大开口尺寸为2.8mm，所述挂接孔的直径为3.0mm。
[0008]作为本技术的优选，所述折圈钢丝的长边与气囊裁片B缝纫时，先将气囊裁片B绕折圈钢丝的长边一周，再缝纫到气囊裁片B上。
[0009]本技术的有益效果如下：
[0010]本技术提供的气囊导向布的卡接结构，在Z方向上，利用折圈钢丝的轮廓，进行限位；在X方向上，利用挤出塑料卡条开口尺寸小，在X方向上进行限位；在气囊爆破时，在X向挤出塑料卡条在整体长度上都是受力点，强度高；缝纫时只有气囊裁片A才是用的卡条缝纫机，气囊裁片B是绕折圈钢丝一条长边一周，然后缝纫到气囊裁片B上的，提高了装配速度。另外，挤出塑料卡条成本低，折圈钢丝的制作成本也要比成型模具卡条低的多。
附图说明
[0011]通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0012]图1为本技术中挤出塑料卡条的结构示意图。
[0013]图2为本技术中折圈钢丝的结构示意图。
[0014]图3为气囊导向布的结构示意图。
[0015]其中的附图标记为：塑料卡条1、折弯钢丝2、挂接C口端11、条形缝纫端12、挂接孔21。
具体实施方式
[0016]为使本领域技术人员能够更好的理解本技术的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本技术的保护范围。
[0017]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0018]参阅图1
‑
3所示：一种气囊导向布的卡接结构，包括挤出塑料卡条1和折弯钢丝2，所述挤出塑料卡条1与气囊裁片A缝纫在一起，所述折圈钢丝2与气囊裁片B缝纫在一起；所述挤出塑料卡条1包括挂接C口端11和条形缝纫端12，所述条形缝纫端12与气囊裁片A缝纫连接，所述折圈钢丝2形成长方形圈，所述折圈钢丝2的一条长边与气囊裁片B缝纫连接，所述折圈钢丝2的另一条长边上开设有挂接孔21，所述挂接C口端11挂接在挂接孔21内完成气囊裁片A与气囊裁片B之间的闭合。
[0019]进一步地，所述挂接C口端11的最大开口尺寸为2.8mm，所述挂接孔21的直径为3.0mm。
[0020]进一步地，缝纫时，所述挤出塑料卡条1通过卡条缝纫机缝纫，所述折圈钢丝2的长边与气囊裁片B缝纫时，先将气囊裁片B绕折圈钢丝2的长边一周，再缝纫到气囊裁片B上。
[0021]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊导向布的卡接结构，其特征在于：包括挤出塑料卡条和折圈钢丝，所述挤出塑料卡条与气囊裁片A缝纫在一起，所述折圈钢丝与气囊裁片B缝纫在一起；所述挤出塑料卡条包括挂接C口端和条形缝纫端，所述条形缝纫端与气囊裁片A缝纫连接，所述折圈钢丝形成长方形圈，所述折圈钢丝的一条长边与气囊裁片B缝纫连接，所述折圈钢丝的另一条长边上开设有挂接孔，所述挂接C口端挂接在挂接孔内完成气囊裁片A与气囊裁片B之间的闭合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳，
申请(专利权)人：长春富晟汽车技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：