一种双通道全高转闸制造技术

技术编号:38927539 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-25 09:34
本实用新型专利技术公开了一种双通道全高转闸,包括排污底座,排污底座的顶部固定连接有框架,隔板的顶部固定安装有减速电机,减速电机的输出端穿入传动槽的内腔固定连接有传动杆,传动杆表面的顶部和底部分别套接有顶部传动齿轮和底部传动齿轮,第一单向驱动机构和第二单向驱动机构均包括内环,内环的表面套接有外齿环,外齿环的内壁等距固定连接有若干单向限位条,内环的表面等距开设有若干单向限位槽,且单向限位条与单向限位槽卡接,本实用新型专利技术一种双通道全高转闸,通过一个减速电机的正转或反转便可实现离开转杆和进入转杆的单独转动,方便控制行人在双通道转闸内的进出,节省设备的制造成本。制造成本。制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双通道全高转闸


[0001]本技术涉及转闸
,具体为一种双通道全高转闸。

技术介绍

[0002]全高闸机,常作为人行闸机,适用于住宅社区、监狱、办公楼宇、工厂企业、机场、酒店、学校、旅游景区、会展中心、地铁高铁等应用场景。
[0003]而现有的转闸在下雨天底部会积聚污水,使得转闸的底部较滑,行人行走时具有一定的安全隐患,且在对转闸进行转动控制时,每个通道都需要一个设备对转杆进行驱动,增加了设备的制造成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双通道全高转闸,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的转闸在下雨天底部会积聚污水,使得转闸的底部较滑,行人行走时具有一定的安全隐患,且在对转闸进行转动控制时,每个通道都需要一个设备对转杆进行驱动,增加了设备的制造成本的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双通道全高转闸,包括排污底座,所述排污底座的顶部固定连接有框架,所述框架的中部通过隔板分为进入通道和离开通道,所述进入通道的内腔和离开通道的内腔分别转动连接有离开转杆和进入转杆,所述框架的顶部开设有传动槽,所述离开转杆的顶部和进入转杆的顶部穿入传动槽的内腔分别套接有第一单向驱动机构和第二单向驱动机构,所述隔板的顶部固定安装有减速电机,所述减速电机的输出端穿入传动槽的内腔固定连接有传动杆,所述传动杆表面的顶部和底部分别套接有顶部传动齿轮和底部传动齿轮,所述第一单向驱动机构和第二单向驱动机构均包括内环,所述内环的表面套接有外齿环,所述外齿环的内壁等距固定连接有若干单向限位条,所述内环的表面等距开设有若干单向限位槽,且所述单向限位条与单向限位槽卡接,所述排污底座顶部的两侧均开设有渗水槽,所述渗水槽的顶部固定连接有支撑格栅,所述支撑格栅的表面铺设有镂空板。
[0006]优选的,所述第一单向驱动机构位于第二单向驱动机构的顶部,且所述第一单向驱动机构的表面与顶部传动齿轮的表面通过顶部传动链条链接,所述底部传动齿轮的表面与第二单向驱动机构的表面通过底部传动链条链接,用于第一单向驱动机构和第二单向驱动机构的传动。
[0007]优选的,所述离开转杆与框架的连接处和进入转杆与离开转杆的连接处均套接有单向轴承,且两个所述单向轴承的转动方向相反,使得离开转杆和进入转杆只能单向反向转动。
[0008]优选的,所述支撑格栅底部的两侧均固定连接有加固斜杆,且所述加固斜杆的底端与渗水槽的底端固定连接,对支撑格栅进行加固。
[0009]优选的,所述排污底座的中部开设有连通槽,所述排污底座的一侧固定连通有排
污管,用于污水的排出。
[0010]优选的,所述排污底座的两侧均固定连接有安装侧板,所述安装侧板的两端均开设有安装侧孔,用于排污底座的安装。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]雨水通过镂空板渗入到渗水槽的内腔,然后再通过连通槽汇聚到排污管附近并从排污管排出,从而避免了排污底座底部污水的聚集,降低行走时的安全隐患;
[0013]通过一个减速电机的正转或反转便可实现离开转杆和进入转杆的单独转动,方便控制行人在双通道转闸内的进出,节省设备的制造成本。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术框架的局部剖视图;
[0016]图3为本技术单向驱动机构的剖视图;
[0017]图4为本技术排污底座的剖视图。
[0018]图中:1、排污底座;2、框架;3、隔板;4、进入通道;5、离开通道;6、离开转杆;7、进入转杆;8、传动槽;9、第一单向驱动机构;10、第二单向驱动机构;11、减速电机;12、传动杆;13、顶部传动齿轮;14、底部传动齿轮;15、顶部传动链条;16、底部传动链条;17、渗水槽;18、支撑格栅;19、镂空板;20、加固斜杆;21、连通槽;22、排污管;23、内环;24、外齿环;25、单向限位条;26、单向限位槽;27、安装侧板;28、安装侧孔。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

4,本技术提供了一种双通道全高转闸,包括排污底座1,排污底座1的顶部固定连接有框架2,框架2的中部通过隔板3分为进入通道4和离开通道5,进入通道4的内腔和离开通道5的内腔分别转动连接有离开转杆6和进入转杆7,框架2的顶部开设有传动槽8,离开转杆6的顶部和进入转杆7的顶部穿入传动槽8的内腔分别套接有第一单向驱动机构9和第二单向驱动机构10,隔板3的顶部固定安装有减速电机11,减速电机11的输出端穿入传动槽8的内腔固定连接有传动杆12,传动杆12表面的顶部和底部分别套接有顶部传动齿轮13和底部传动齿轮14,第一单向驱动机构9和第二单向驱动机构10均包括内环23,内环23的表面套接有外齿环24,外齿环24的内壁等距固定连接有若干单向限位条25,内环23的表面等距开设有若干单向限位槽26,且单向限位条25与单向限位槽26卡接,排污底座1顶部的两侧均开设有渗水槽17,渗水槽17的顶部固定连接有支撑格栅18,支撑格栅18的表面铺设有镂空板19。
[0021]参阅图1

4,进一步的,第一单向驱动机构9位于第二单向驱动机构10的顶部,且第一单向驱动机构9的表面与顶部传动齿轮13的表面通过顶部传动链条15链接,底部传动齿轮14的表面与第二单向驱动机构10的表面通过底部传动链条16链接,减速电机11的转动带
动传动杆12、顶部传动齿轮13和底部传动齿轮14的转动,顶部传动齿轮13的转动在离开通道5的传动下带动第一单向驱动机构9上外齿环24的转动,底部传动齿轮14的转动在底部传动链条16的传动下带动第二单向驱动机构10上外齿环24的转动。
[0022]参阅图1

4,进一步的,离开转杆6与框架2的连接处和进入转杆7与离开转杆6的连接处均套接有单向轴承,且两个单向轴承的转动方向相反,使得离开转杆6和进入转杆7只能单向运动,且运动方向相反。
[0023]参阅图1

4,进一步的,支撑格栅18底部的两侧均固定连接有加固斜杆20,且加固斜杆20的底端与渗水槽17的底端固定连接,对支撑格栅18进行加固支撑。
[0024]参阅图1

4,进一步的,排污底座1的中部开设有连通槽21,排污底座1的一侧固定连通有排污管22,收集的污水再通过排污管22排到下水道中。
[0025]参阅图1

4,进一步的,排污底座1的两侧均固定连接有安装侧板27,安装侧板27的两端均开设有安装侧孔28,安装时,挖一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双通道全高转闸,包括排污底座(1),其特征在于:所述排污底座(1)的顶部固定连接有框架(2),所述框架(2)的中部通过隔板(3)分为进入通道(4)和离开通道(5),所述进入通道(4)的内腔和离开通道(5)的内腔分别转动连接有离开转杆(6)和进入转杆(7),所述框架(2)的顶部开设有传动槽(8),所述离开转杆(6)的顶部和进入转杆(7)的顶部穿入传动槽(8)的内腔分别套接有第一单向驱动机构(9)和第二单向驱动机构(10),所述隔板(3)的顶部固定安装有减速电机(11),所述减速电机(11)的输出端穿入传动槽(8)的内腔固定连接有传动杆(12),所述传动杆(12)表面的顶部和底部分别套接有顶部传动齿轮(13)和底部传动齿轮(14),所述第一单向驱动机构(9)和第二单向驱动机构(10)均包括内环(23),所述内环(23)的表面套接有外齿环(24),所述外齿环(24)的内壁等距固定连接有若干单向限位条(25),所述内环(23)的表面等距开设有若干单向限位槽(26),且所述单向限位条(25)与单向限位槽(26)卡接,所述排污底座(1)顶部的两侧均开设有渗水槽(17),所述渗水槽(17)的顶部固定连接有支撑格栅(18),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:林晓均吴章清何晓婧郑玲霞苏哲宏
申请(专利权)人:福建众鑫网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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