【技术实现步骤摘要】
一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统
[0001]本技术涉及电子负载
，具体涉及一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统。
技术介绍
[0002]随着船舶运输业务及军用船舶的快速发展，船舶行业运行船只数量快速增加，船舶的吨位也不断增大，但传统的船舶因需使用大量燃料问题，其运输成本也不断增加。在当前能源危机不断加剧，不可再生能源快速消耗的情况下，新型的可充放电的新能源船舶快速发展。新能源船舶发展迅速，将近一半的船只使用新能源而非传统能源进行运输，其中动力锂电池是未来新能源船舶发展的主流趋势。
[0003]动力锂电池新能源船舶在舰船下水前就必须进行动力负载模拟测试，以便于测试和统计出船舶动力锂电池组在船舶实际运行中，船舶动力锂电池组的实际性能，并通过对船舶动力锂电池组的负载特性曲线分析，确定出船舶动力锂电池组在循环充电，脉冲充电等条件下的特性曲线，用以分析船舶动力锂电池组的安全性能，以确定是否满足船舶动力锂电池组上舰船的基本要求。船舶动力锂电池组因存在过充电，过放电及过热冲击时存在起火爆炸等安全隐患问题，因此船舶动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统，其特征在于：包括第一输入口(11)、第二输入口(12)、总控模块(2)以及多个变压模块；所述船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统还包括用于给总控模块(2)供电的第一供电模块(21)；每个变压模块均包括DC
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DC模块(3)以及用于给DC
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DC模块(3)供电的第二供电模块；所述第一输入口(11)以及第二输入口(12)分别与DC
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DC模块(3)连接；所有DC
‑
DC模块(3)并联在第一输入口(11)与第二输入口(12)之间；所述DC
‑
DC模块(3)包括整流板(41)、电源板(42)、控制板(43)以及多个功率控制组；多个功率控制组并联；所述功率控制组的控制端与控制板(43)连接；所述功率控制组的输入端与第一输入口(11)以及第二输入口(12)连接；所述第二供电模块通过整流板(41)与电源板(42)连接；所述电源板(42)用于给功率控制组以及控制板(43)供电；所述控制板(43)与总控模块(2)电性连接；所述功率控制组的输出端设有均流二极管(5)。2.根据权利要求1所述的一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统，其特征在于：所述船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统还包括触摸屏(6)以及用于给触摸屏(6)供电的开关电源A10；所述触摸屏(6)与总控模块(2)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统，其特征在于：所述总控模块(2)通过RS485串口与触摸屏(6)通信连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶动力锂电池组的电子负载模拟系统，其特征在于：所述第二供电模块包括用于给D...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小锋，莫得甫，杨新刚，李广志，彭林，
申请(专利权)人：湖南福德电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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