【技术实现步骤摘要】
踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车
[0001]本技术属于汽车能量回收系统领域，具体涉及一种踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车。
技术介绍
[0002]目前，能量回收系统是新能源汽车进行反向充电增加续航而采用的结构，其原理为利用了汽车的动能，通过差速器将动能传给电机，使电机逆向旋转发电，并将电能储备到蓄电池中，以增加续航。而新能源踏板总成作为能量回位系统的一部分，有不可或缺的作用，其结构为在普通踏板的基础上集成一个角度传感器，通过踩踏踏板驱动角度传感器输出不同的电压信号，以开启或关闭能量回收系统。
[0003]市场上传统的新能源踏板总成由于生产制作工艺问题，其存在结构不稳定和模拟踏板位置不准的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本技术提供一种踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车，踏板总成的驱动机构为同轴结构，踏板的角度行程与角度传感器电压为1:1输出，解决了传统的新能源踏板总成存在结构不稳定和模拟踏板位置不准的问题。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.踏板总成，其特征在于，包括：踏板支架；踏板臂组件；踏板传动单元，将所述踏板臂组件设置在所述踏板支架上，使得所述踏板臂组件在所述踏板支架上围绕预定方向由初始位置旋转至停止位置；转动件，与所述踏板传动单元固连；角度传感器，与所述转动件插接，以测定所述转动件因旋转而产生的角度值；以及回位单元，设置在所述踏板支架和所述踏板臂组件上，以带动所述踏板臂组件围绕预定方向由所述停止位置旋转回位至所述初始位置。2.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于，所述踏板臂组件包括：轴管，与所述踏板传动单元固连以及与所述回位单元的部分套接；踏板片；以及踏板臂，将所述轴管与所述踏板片连接，以共同形成联动结构，并且所述踏板臂与所述回位单元连接。3.根据权利要求2所述的踏板总成，其特征在于，所述踏板传动单元包括：转动地设置所述踏板支架上的踏板轴，所述踏板轴穿过所述轴管并与所述轴管以及所述转动件固连。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：胡志国，林一强，陈崇转，叶芳余，林长明，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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