一种可以预校准的车位标志线增设划线器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以预校准的车位标志线增设划线器，包括导轨，所述导轨表面的两侧均滑动安装有延伸臂一，所述延伸臂一的表面滑动安装有延伸臂二，所述延伸臂二顶部的一侧贯穿设置有定位螺栓一，所述导轨的顶部均开设有限位滑槽，本实用新型专利技术采用可调节的“十字”形结构的划线器设计，使得用户在使用该划线器划定车位时，可以根据工作要求预先调节划线器的长、宽，以满足划线需求，如此便能够实现预校准的目的，然后便能够快速且精准笔直的划出满足要求的车位标志线，并且整个操作过程简便易操作，花费时间少，划线效率高，只需一个人便可以快速完成工作，节省了大量的人力物力成本。节省了大量的人力物力成本。节省了大量的人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可以预校准的车位标志线增设划线器


[0001]本技术涉及车位划线
，特别是一种可以预校准的车位标志线增设划线器。

技术介绍

[0002]停车位的划线工作比较繁琐，为了保证划线笔直性，需要事先进行测量，然后利用工具先划上辅助线，将车位的整体框架展现出来，然后沿着辅助线再填补划上实现，完成称为的划线工作，但是这个过程比较繁琐，工作步骤多，耗费时间长，效率低，而且所需要投入的人力物力成本高。
[0003]针对上述问题，本技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种可以预校准的车位标志线增设划线器，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种可以预校准的车位标志线增设划线器，包括导轨，所述导轨表面的两侧均滑动安装有延伸臂一，所述延伸臂一的表面滑动安装有延伸臂二，所述延伸臂二顶部的一侧贯穿设置有定位螺栓一，所述导轨的顶部均开设有限位滑槽，所述延伸臂一和延伸臂二的顶部均开设有与限位滑槽连通的长开口，所述限位滑槽的内部滑动安装有导向组件，所述导向组件与延伸臂一和延伸臂二上的长开口相适配，所述导向组件的顶部固定连接有调节件，所述调节件与导轨、延伸臂一和延伸臂二相适配，所述调节件的两侧均可拆卸安装有连接件，所述连接件的一侧可拆卸安装有延伸臂三，所述延伸臂三的内部滑动安装有延伸臂四，所述延伸臂四的内部滑动安装有延伸臂五，所述延伸臂五的一端固定安装有喷涂组件。
[0006]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述延伸臂四表面的一端贯穿设置有定位螺栓二，所述延伸臂三表面的一端贯穿设置有定位螺栓三，所述定位螺栓三与延伸臂四相适配，所述定位螺栓二与延伸臂五相适配。
[0007]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述延伸臂二底部的一侧固定连接有多个防滑凸齿，所述防滑凸齿上的尖端朝下。
[0008]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述喷涂组件包括固定架，所述固定架内部的一侧贯穿设置有安装螺栓，所述固定架通过安装螺栓固定安装在延伸臂五上。
[0009]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述固定架内部的一侧固定连接有安装套，所述安装套的内部螺纹安装有喷涂端头，所述喷涂端头的顶部可拆卸安装有供料管。
[0010]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述固定架的一侧贯穿设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端伸入到安装套的内部并与喷涂端
头相适配。
[0011]本技术如上所述的用于可以预校准的车位标志线增设划线器，进一步：所述导向组件包括固定连接在调节件顶部内壁上的滑动块，所述滑动块的底部开设有滚轮安装槽，所述滚轮安装槽的内腔转动安装有多个滚轮，多个滚轮均在限位滑槽的内腔滚动。
[0012]综上所述，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术采用可调节的“十字”形结构的划线器设计，使得用户在使用该划线器划定车位时，可以根据工作要求预先调节划线器的长、宽，以满足划线需求，如此便能够实现预校准的目的，然后便能够快速且精准笔直的划出满足要求的车位标志线，并且整个操作过程简便易操作，花费时间少，划线效率高，只需一个人便可以快速完成工作，节省了大量的人力物力成本。
[0014]2、本技术通过定位螺栓二的设置，定位螺栓二的设置，能够对延伸臂五起到定位的作用，当延伸臂五从延伸臂四的内部伸出或者缩回时，均可以通过插入定位螺栓二将延伸臂五定位在当前位置，定位螺栓三的设置，能够对延伸臂四起到定位作用，当延伸臂四从延伸臂三的内部伸出或者缩回时，均可以通过插入定位螺栓二将延伸臂四定位在当前位置，从而保证划线工作的准确性。
[0015]3、本技术通过防滑凸齿的设置，将防滑凸齿的底部设置为尖端，并且此尖端朝下，在工作时，尖端会抵住在地面上，如此在进行划线工作时，整个划线器便不易移动，从而保证划线的精准性和笔直度。
[0016]4、本技术通过喷涂组件的设置，固定架用于安装喷涂端头，固定架利用安装螺栓固定安装在延伸臂五上，如此喷涂端头也固定安装在延伸臂五上，同时也可以通过将安装螺栓拆除，进而将固定架拆除，最后拆下喷涂端头，从而方便用户进行维护工作，也方便用户进行准备工作。
[0017]5、本技术通过安装套和喷涂端头的配合使用，喷涂端头采用螺纹方式安装在安装套内，如此喷涂端头的高度便可以通过转动喷涂端头来进行调节，然后再通过拧紧紧固螺栓进行固定，如此喷涂端头的高度便能够满足用户的使用需求，保证划线工作的质量。
[0018]6、本技术通过导向组件的设置，具体的，导向组件可以同时在限位滑槽和延伸臂一与延伸臂二上的长开口内滑动，并且滑动块的内部设置了滚轮，如此当导向组件在限位滑槽的内腔滑动时，滚轮则会在限位滑槽的内腔滚动，有助于提高导向组件滑动时的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的立体结构分解示意图；
[0022]图3为本技术的局部结构立体分解示意图；
[0023]图4为延伸臂三、延伸臂四和延伸臂五的立体结构分解示意图；
[0024]图5为喷涂组件的立体结构分解示意图；
[0025]图6为连接件的立体结构示意图；
[0026]图7为导向组件的立体结构仰视示意图。
[0027]图中：1、导轨，2、延伸臂一，3、延伸臂二，4、定位螺栓一，5、限位滑槽，6、调节件，7、导向组件，8、连接件，9、延伸臂三，10、延伸臂四，11、延伸臂五，12、喷涂组件，13、定位螺栓二，14、定位螺栓三，15、防滑凸齿，121、固定架，122、安装套，123、喷涂端头，124、供料管，125、紧固螺栓，126、安装螺栓，71、滑动块，72、滚轮安装槽，73、滚轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
7，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0029]一种可以预校准的车位标志线增设划线器，包括导轨1，所述导轨1表面的两侧均滑动安装有延伸臂一2，所述延伸臂一2的表面滑动安装有延伸臂二3，所述延伸臂二3顶部的一侧贯穿设置有定位螺栓一4，所述导轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以预校准的车位标志线增设划线器，包括导轨（1），其特征在于：所述导轨（1）表面的两侧均滑动安装有延伸臂一（2），所述延伸臂一（2）的表面滑动安装有延伸臂二（3），所述延伸臂二（3）顶部的一侧贯穿设置有定位螺栓一（4），所述导轨（1）的顶部均开设有限位滑槽（5），所述延伸臂一（2）和延伸臂二（3）的顶部均开设有与限位滑槽（5）连通的长开口，所述限位滑槽（5）的内部滑动安装有导向组件（7），所述导向组件（7）与延伸臂一（2）和延伸臂二（3）上的长开口相适配，所述导向组件（7）的顶部固定连接有调节件（6），所述调节件（6）与导轨（1）、延伸臂一（2）和延伸臂二（3）相适配，所述调节件（6）的两侧均可拆卸安装有连接件（8），所述连接件（8）的一侧可拆卸安装有延伸臂三（9），所述延伸臂三（9）的内部滑动安装有延伸臂四（10），所述延伸臂四（10）的内部滑动安装有延伸臂五（11），所述延伸臂五（11）的一端固定安装有喷涂组件（12）。2.根据权利要求1所述的一种可以预校准的车位标志线增设划线器，其特征在于：所述延伸臂四（10）表面的一端贯穿设置有定位螺栓二（13），所述延伸臂三（9）表面的一端贯穿设置有定位螺栓三（14），所述定位螺栓三（14）与延伸臂四（10）相适配，所述定位螺栓二（13）与延伸臂五（11）相适配。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：林森，
申请(专利权)人：温州海涛建设有限公司，
类型：新型
国别省市：