一种除雪滚刷转向机构制造技术

本实用新型专利技术一种除雪滚刷转向机构涉及除雪滚刷转向技术领域；采用了两组油缸配合带动安装板转动和复位弹簧和阻尼器缓冲的方案，有益效果是通过两组油缸配合带动安装板在连接框架右侧转动，进行转动时油缸向右侧顶动安装板，另一个油缸向左侧回收，在安装板进行转向时，安装板带动连接柱进行左右移动，连接柱右侧跟随安装板移动的角度，连接柱左侧在主板凹槽内左右移动，复位弹簧和阻尼器对连接柱移动的冲击力进行缓冲，能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，避免造成损坏，防止装置发生撞击时，安装板转向速度过快导致转向机构使用寿命较低，达到能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，避免造成损坏的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种除雪滚刷转向机构


[0001]本技术一种除雪滚刷转向机构涉及除雪滚刷转向机构


技术介绍

[0002]目前，北方冬季道路除雪采用人工清扫的方式，这种方式劳动量较大，且效率极低，很多道路上的积雪由于清扫不及时，导致结冰，给行人和车辆的行走带来不便，甚至导致交通事故，针对这种缺陷，很多城市采取了机械除雪的方式。除雪滚刷是应用最为广泛的除雪工具之一，其核心部件是滚刷，滚刷上方安装一挡板，挡板的一侧有一连接件用于与车辆连接，滚刷通过车辆提供的动力转动除雪。
[0003]根据中国专利公开号CN209114414U公开的《一种除雪滚刷连接结构》,通过设置除雪滚刷、挡板支撑架、转向机构和万向轮升降机构；挡板支撑架与除雪滚刷相连接，用于增加除雪滚刷挡板的结构强度，使整体结构更加结实，当滚刷工作时更加稳定，不晃动，在碰到障碍物时，也不易损坏，从而避免因挡板变形产生的挡板与滚刷干涉的问题；转向机构与挡板支撑架连接，通过单根油缸控制除雪滚刷的左右摆动，提高结构的稳定性，降低成本；万向轮升降机构连接牵引车与转向机构，以提高除雪滚刷的稳定性和转向灵活性，大大提高了清扫效率。
[0004]但是，上述连接结构在使用过程中，除雪滚刷撞击到障碍物时，尤其是滚刷一侧发生撞击时，会使滚刷向一侧翻转，由于该连接结构缺少缓冲结构，撞击容易造成损坏，影响转向机构的使用寿命。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于改进除雪滚刷转向机构的技术，提供了一种除雪滚刷转向机构，采用了两组油缸配合带动安装板转动和复位弹簧和阻尼器缓冲的方案，有益效果是达到能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，避免造成损坏的效果。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种除雪滚刷转向机构，包括：主体机构，所述主体机构上下两侧固定连接有固定机构；
[0008]所述主体机构包括：连接框架、安装板、油缸、主板、阻尼器、连接柱和复位弹簧，所述连接框架右侧转动连接有安装板，所述连接框架左侧内壁固定连接有油缸，所述连接框架前后两侧固定连接有主板，所述主板内壁固定连接有阻尼器，所述安装板左侧活动连接有连接柱，所述连接柱左侧固定连接有复位弹簧；
[0009]所述固定机构包括：固定架、限位杆、定位杆和缓冲器，所述固定架上下两侧固定连接有限位杆，所述固定架右侧前后两端转动连接有定位杆，所述定位杆中部内壁固定连接有缓冲器。
[0010]优选的，所述连接框架上方左侧开设有安装孔，所述安装板左侧转动连接油缸右
侧。
[0011]优选的，所述连接柱右侧转动连接安装板左侧前后两端，所述安装板表面开设有安装孔。
[0012]优选的，所述主板前后两侧开设有凹槽，所述连接柱左侧活动卡合在主板前后两侧开设的凹槽内。
[0013]优选的，所述复位弹簧套接在阻尼器表面，所述复位弹簧固定连接在连接柱左侧一端左右外壁。
[0014]优选的，所述连接框架上下两侧固定连接有固定架，所述安装板上方开设有圆形孔，所述限位杆活动穿插安装板上方开设的圆形孔内。
[0015]优选的，所述安装板左侧开设有凹槽，所述定位杆活动卡合在安装板左侧的凹槽内。
[0016]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0017]第一、本除雪滚刷转向机构具有能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，避免造成损坏的效果：通过连接框架上方左侧开设的安装孔，将连接框架左侧连接在除雪车体内部，然后通过油缸与安装板转动连接，通过两组油缸配合带动安装板在连接框架右侧转动，进行转动时油缸向右侧顶动安装板，另一个油缸向左侧回收，在安装板进行转向时，安装板带动连接柱进行左右移动，连接柱右侧跟随安装板移动的角度，使连接柱左侧在主板前后两侧开设的凹槽内左右移动，通过复位弹簧和阻尼器对连接柱移动的冲击力进行缓冲，防止装置发生撞击时，安装板转向速度过快导致转向机构使用寿命降低，达到能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，避免造成损坏的效果。
[0018]第二、本除雪滚刷转向机构具有提高安装板的负重能力，在除雪时，使除雪滚刷更加稳定的效果：通过在安装板进行转向时，通过限位杆活动穿插安装板上方开设的圆形孔内，对安装板的中心位置进行固定，防止安装板偏移，安装板转向时带动定位杆在安装板左侧的凹槽内前后移动，同时在安装板转向外壁后，起到对安装板加固的作用，达到提高安装板的负重能力，在除雪时，使除雪滚刷更加稳定的效果。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的右侧结构示意图；
[0021]图3为本技术的整体剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术的整体侧剖面结构示意图；
[0023]图5为本技术的固定机构剖面结构示意图。
[0024]其中：1、主体机构；101、连接框架；102、安装板；103、油缸；104、主板；105、阻尼器；106、连接柱；107、复位弹簧；2、固定机构；201、固定架；202、限位杆；203、定位杆；204、缓冲器。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术具体实施方式做进一步详细描述。
[0026]该具体实施方式下的一种除雪滚刷转向机构，如图1
‑
5所示，包括：主体机构1，主
体机构1上下两侧固定连接有固定机构2；
[0027]主体机构1包括：连接框架101、安装板102、油缸103、主板104、阻尼器105、连接柱106和复位弹簧107，连接框架101右侧转动连接有安装板102，连接框架101左侧内壁固定连接有油缸103，连接框架101前后两侧固定连接有主板104，主板104内壁固定连接有阻尼器105，安装板102左侧活动连接有连接柱106，连接柱106左侧固定连接有复位弹簧107；
[0028]固定机构2包括：固定架201、限位杆202、定位杆203和缓冲器204，固定架201上下两侧固定连接有限位杆202，固定架201右侧前后两端转动连接有定位杆203，定位杆203中部内壁固定连接有缓冲器204。
[0029]通过上述技术方案，通过连接框架101上方左侧开设有安装孔，将连接框架101左侧连接在除雪车体内部，然后通过油缸103与安装板102转动连接，通过两组油缸103配合带动安装板102在连接框架101右侧转动，进行转动时油缸103向右侧顶动安装板102，另一个油缸103向左侧回收，在安装板102进行转向时，安装板102带动连接柱106进行左右移动，连接柱106右侧跟随安装板102移动的角度，使连接柱106左侧在主板104前后两侧开设的凹槽内左右移动，通过复位弹簧107和阻尼器105对连接柱106移动的冲击力进行缓冲，提高安装板102转向的稳定性，防止装置发生撞击时，安装板102转向速度过快导致转向机构使用寿命降低，达到能够有效吸收撞击的冲击力，提高转向机构的稳定性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除雪滚刷转向机构，包括：主体机构(1)，其特征在于，所述主体机构(1)上下两侧固定连接有固定机构(2)；所述主体机构(1)包括：连接框架(101)、安装板(102)、油缸(103)、主板(104)、阻尼器(105)、连接柱(106)和复位弹簧(107)，所述连接框架(101)右侧转动连接有安装板(102)，所述连接框架(101)左侧内壁固定连接有油缸(103)，所述连接框架(101)前后两侧固定连接有主板(104)，所述主板(104)内壁固定连接有阻尼器(105)，所述安装板(102)左侧活动连接有连接柱(106)，所述连接柱(106)左侧固定连接有复位弹簧(107)；所述固定机构(2)包括：固定架(201)、限位杆(202)、定位杆(203)和缓冲器(204)，所述固定架(201)上下两侧固定连接有限位杆(202)，所述固定架(201)右侧前后两端转动连接有定位杆(203)，所述定位杆(203)中部内壁固定连接有缓冲器(204)。2.根据权利要求1所述的一种除雪滚刷转向机构，其特征在于：所述连接框架(101)上方左侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜英，王凤志，王进凤，
申请(专利权)人：黑龙江润邦环卫设备有限公司，
类型：新型
国别省市：