一种路桥工程用桩基加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥建筑领域，尤其涉及一种路桥工程用桩基加固结构。所述路桥工程用桩基加固结构包括底板，还包括：调节件，固定于底板上端部；主支撑臂，转动连接于调节件上；辅助支撑臂，贯穿主支撑臂并与之形成转动连接；其中，主支撑臂以及辅助支撑臂另一端均转动连接有夹板，且调节件驱动主支撑臂沿水平方向移动。本实用新型专利技术提供的路桥工程用桩基加固结构中，主支撑臂以及辅助支撑臂端部均连接夹板，且两组夹板位于同一竖直线上且不处于同一高度，因此整个加固装置与桩基接触的范围会更大，限制作用更高。限制作用更高。限制作用更高。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程用桩基加固结构


[0001]本技术涉及路桥建筑领域，尤其涉及一种路桥工程用桩基加固结构。

技术介绍

[0002]路桥工程属于建筑工程，路桥的建设方便全国各地的文化交流，以便于国家更好的发展。建设路桥时，首先就需要于地下打入桩基结构，该结构能够起到支撑的作用。而桩基结构在进行修筑时，柱体结构一般会利用混凝土固定于土层中，在混凝土逐渐凝固的过程中，为保证柱体结构不会出现倾斜，一般会利用支撑结构对其进行支撑。
[0003]中国授权专利公告号：CN 215629485 U中记载了“一种路桥工程用桩基加固结构”，其通过在弧形加固板的内壁上设橡胶垫，有效的增加了弧形加固板与立柱之间的摩擦力，避免立柱上的震动力将弧形加固板上的螺栓松动，进而造成危险事故发生。
[0004]但是实现应用过程中，还存在以下缺陷和不足：
[0005]该种加固装置主要对桩基中靠下的位置进行夹持固定，对其靠上区域起到的限制作用非常低，在支撑加固方面明显存在不足。
[0006]因此，有必要提供一种新的路桥工程用桩基加固结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题，本技术提供一种路桥工程用桩基加固结构。
[0008]本技术提供的路桥工程用桩基加固结构，包括底板，还包括：
[0009]调节件，固定于底板上端部；
[0010]主支撑臂，转动连接于调节件上；
[0011]辅助支撑臂，贯穿主支撑臂并与之形成转动连接；
[0012]其中，主支撑臂以及辅助支撑臂另一端均转动连接有夹板，且调节件驱动主支撑臂沿水平方向移动。
[0013]优选的，所述调节件包括两块平行的定位板，两块所述定位板侧壁焊接有限位板，且所述底板、定位板以及限位板之间形成上部开口的容纳空间；
[0014]两块所述定位板之间还转动有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外部还螺纹连接有滑动于容纳空间中的传动滑块。
[0015]优选的，所述定位板以及限位板均焊接于底板上端部。
[0016]优选的，所述主支撑臂通过转轴转动连接于传动滑块上。
[0017]优选的，所述主支撑臂内部还转动连接有第一转轴，而所述辅助支撑臂一端转动连接有第二转轴；
[0018]所述第二转轴上还沿径向贯穿有螺纹连接的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆还嵌入第一转轴内部并与之形成转动连接。
[0019]优选的，所述主支撑臂以及辅助支撑臂一端均通过铰链结构转动连接夹板。
[0020]优选的，所述夹板侧壁转动连接有环固定板，而相对的一侧开设有与环固定板端
部相适配的卡口。
[0021]与相关技术相比较，本技术提供的路桥工程用桩基加固结构具有如下
[0022]有益效果：
[0023]本技术提供一种路桥工程用桩基加固结构中，主支撑臂以及辅助支撑臂端部均连接夹板，且两组夹板位于同一竖直线上且不处于同一高度，因此整个加固装置与桩基接触的范围会更大，限制作用更高；而且利用调节件能够对柱主支撑臂进行调节，使得其上连接以及辅助支撑壁上连接的夹板与桩基之间的接触更加的紧凑，固定效果更好。
附图说明
[0024]图1为本技术提供的路桥工程用桩基加固结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0025]图2为本技术所示的调节件的结构示意图；
[0026]图3为本技术所示的主支撑臂与辅助支撑臂配合连接的结构示意图；
[0027]图4为本技术所示的夹板的结构示意图。
[0028]图中标号：1、底板；2、调节件；21、定位板；22、限位板；23、第一螺纹杆；24、传动滑块；3、主支撑臂；4、辅助支撑臂；5、第一转轴；6、第二转轴；7、第二螺纹杆；8、夹板；9、环固定板；10、卡口。
具体实施方式
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0034]请参阅图1至图4，本技术实施例提供的一种路桥工程用桩基加固结构，路桥工程用桩基加固结构包括底板1，还包括：
[0035]调节件2，固定于底板1上端部；
[0036]主支撑臂3，转动连接于调节件2上；
[0037]辅助支撑臂4，贯穿主支撑臂3并与之形成转动连接；
[0038]其中，主支撑臂3以及辅助支撑臂4另一端均转动连接有夹板8，且调节件2驱动主支撑臂3沿水平方向移动。
[0039]需要说明的是：该种加固结构中，设置有主支撑臂3以及辅助支撑臂4，主支撑臂3以及辅助支撑臂4另一端均连接有夹板8，而且两组夹板8位于同一竖直线上且不处于同一高度，因此对桩基进行挤压时，能够同时作用桩基中靠近上部以及下部的区域，作用范围更大，因此支撑的效果更好，使得桩基的稳定性更高；
[0040]还需要说明的是：调节件2用于对主支撑臂3进行调节，而辅助支撑臂4安装于主支撑臂3上，因此在主支撑臂3受调节件2的作用时，辅助支撑臂4也会一同进行移动，而两者的移动方向均是沿桩基的径向，从而能够使两者上的夹板8与桩基的贴合更加紧凑，提升对桩基的固定效果；
[0041]而在本实施例中：在进行安装时，首先调节辅助支撑臂4，使得其上以及主支撑臂3上的夹板8都能够与桩基相接触，因此在后续利用调节件2对主支撑臂3进行调解时，主支撑臂3上的夹板8不会沿着桩基上滑。
[0042]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，调节件2包括两块平行的定位板21，两块定位板21侧壁焊接有限位板22，且底板1、定位板21以及限位板22之间形成上部开口的容纳空间；
[0043]两块定位板21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程用桩基加固结构，包括底板(1)，其特征在于，还包括：调节件(2)，固定于底板(1)上端部；主支撑臂(3)，转动连接于调节件(2)上；辅助支撑臂(4)，贯穿主支撑臂(3)并与之形成转动连接；其中，主支撑臂(3)以及辅助支撑臂(4)另一端均转动连接有夹板(8)，且调节件(2)驱动主支撑臂(3)沿水平方向移动。2.根据权利要求1所述的路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述调节件(2)包括两块平行的定位板(21)，两块所述定位板(21)侧壁焊接有限位板(22)，且所述底板(1)、定位板(21)以及限位板(22)之间形成上部开口的容纳空间；两块所述定位板(21)之间还转动有第一螺纹杆(23)，所述第一螺纹杆(23)外部还螺纹连接有滑动于容纳空间中的传动滑块(24)。3.根据权利要求2所述的路桥工程用桩基加固结构，其特征在于，所述定位板(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡映映，
申请(专利权)人：安徽东郊建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：