联合板式踩踏发电装置以及包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种联合板式踩踏发电装置以及包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯，在踩板的底面中心位置安装支撑环，支撑环呈柱状结构设置，在支撑环的内部中心位置开设球形腔；沿着球形腔内壁缠绕环形线圈；在固定板的表面中心位置安装球形磁石，球形磁石嵌设在缠绕环形线圈的球形腔内；踩踏踩板平面时，踩板的侧边向固定底板匹配的侧边倾斜，处于球形磁石磁场中的环形线圈产生感应电流；还包括两种包含联合板式踩踏发电装置的应用场景，分别为住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯。本发明专利技术解决了住宅社区内路灯能源消耗大，运维不便，城市道路中对于交通的事故的监测不及时、对逃逸车辆的追踪定位不准确，新能源车辆能源不足等等问题。不足等等问题。不足等等问题。

【技术实现步骤摘要】
联合板式踩踏发电装置以及包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯


[0001]本专利技术涉及一种联合板式踩踏发电装置以及包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯，属于智慧社区领域。

技术介绍

[0002]智慧路灯作为智慧城市的一个重要环节，近几年来也是备受人们的关注。从智慧路灯发展状况来看，它已经从最开始的照明需求转化为一种集照明、通信、监测、停车定位、人工智能、交管信息采集、车联网、新能源车辆充电等等这些模块于一体的智慧路灯机器人。
[0003]目前，很多交通设备企业已经研发了这种多功能的智慧路灯。就他们现实的试点情况来看，这种智慧路灯确实在性能作用方面确实大大提高了，不过在能耗方面却比传统路灯有所增加。其次，各大路灯企业在模型建立上也是过于单一，使得后面的运维并不简洁容易。因此，提出一种新型的智慧路灯结构，能够解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种联合板式踩踏发电装置以及包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯，解决了住宅社区内路灯能源消耗大，运行维护不便，城市道路中对于交通的事故的监测不及时、对逃逸车辆的追踪定位不准确，新能源车辆能源不足等等问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：联合板式踩踏发电装置，包括踩踏发电装置本体，其包括踩板和固定底板，在踩板的底面中心位置安装支撑环，支撑环呈柱状结构设置，在支撑环的内部中心位置开设球形腔；沿着球形腔内壁缠绕环形线圈；在固定板的表面中心位置安装球形磁石，球形磁石嵌设在缠绕环形线圈的球形腔内；在支撑环内壁上对称安装蓄电池，蓄电池与环形线圈连通；踩踏踩板平面时，踩板的侧边向固定底板匹配的侧边倾斜，直至踩板侧边与固定底板侧边接触，踩板倾斜过程中，处于球形磁石磁场中的环形线圈产生感应电流；作为本专利技术的进一步优选，踩踏发电装置本体包括若干，相邻踩踏发电装置本体之间通过连接板连接；包含所述联合板式踩踏发电装置的住宅园区智慧路灯，包括住宅园区智慧路灯本体，其包括主杆体，主杆体的顶端安装球形灯罩，球形灯罩内安装LED灯带，靠近主杆体顶端的位置安装风力发电机，风力发电机的支架朝向地面位置安装监控球机；在主杆体上，位于风力发电机的下方环绕主杆体安装多个太阳能电板；主杆体底部安装底座，底座通过螺栓固定在地面，在底座内安装数据控制箱，联合板式踩踏发电装置靠近底座位置布设，数据控制箱同时与联合板式踩踏发电装置的蓄电
池、LED灯带、风力发电机、监控球机以及太阳能电板连通；作为本专利技术的进一步优选，在主杆体的底端安装倾倒结构，所述倾倒结构包括倾倒块，倾倒块的一侧凸出形成倾倒块凸出块，倾倒块凸出块上开设若干贯通的倾倒块固定栓孔，在倾倒块的底端连接延伸端，在延伸端上开设贯通的倾倒块固定孔；倾倒结构还包括在底座的顶部开设贯通的底座固定孔，底座的一侧凸出形成底座凸出块，在底座凸出块上开设若干贯通的底座固定栓孔；倾倒块的底部嵌设在底座顶端，转动轴穿设底座固定栓孔以及倾倒块固定栓孔；当固定栓穿设倾倒块固定栓孔以及底座固定栓孔时，将主杆体垂直于地面固定；当固定栓由倾倒块固定栓孔以及底座固定栓孔拔出时，主杆体通过转动轴能够向地面方向旋转，直至主杆体平行于地面；作为本专利技术的进一步优选，球形灯罩呈球形设置，其采用透明透光材料制作，内部中空，通过四个内嵌弯曲型的支撑条固定在主杆体顶端；位于风力发电机的下方环绕主杆体安装三个太阳能电板，且每个太阳能电板通过连接杆固定；包含所述联合板式踩踏发电装置的城市道路智慧路灯，包括城市道路智慧路灯本体，其包括扁形杆体，其顶端通过轮轴结构连接灯头，在扁形杆体上由顶端至底端顺次安装内嵌的风力发电机、监控球机以及led显示屏；在扁形杆体的底端安装基座，基座内设置数据控制箱，联合板式踩踏发电装置靠近基座布设，数据控制箱同时与联合板式踩踏发电装置的蓄电池、灯头、风力发电机、监控球机以及led显示屏连通；作为本专利技术的进一步优选，在数据控制箱的底部设置倾倒结构，所述倾倒结构包括位于数据控制箱底部凸出的连接块，在连接块的两侧分别设置连接轴；还包括圆盘，其呈椭圆形状设置，圆盘通过螺栓固定在地面；在圆盘表面中心设置凸起块，凸起块内开设贯通的凸起块固定孔，连接块嵌设在凸起块内，连接块两侧的连接轴分别嵌入匹配的凸起块固定孔内；数据控制箱的一个侧壁上连接凸块，凸块上开设贯通的固定栓孔，圆盘的侧壁上设置圆盘凸块，圆盘凸块上开设贯通的圆盘固定栓孔；当固定栓穿设固定栓孔以及圆盘固定栓孔时，扁形杆体垂直于地面固定；当固定栓由固定栓孔以及圆盘固定栓孔拔出时，扁形杆体通过连接轴能够向地面方向旋转，直至扁形杆体平行于地面；作为本专利技术的进一步优选，在扁形杆体顶端通过轮轴结构与灯头的端部可旋转连接，在灯头的两个侧边分别通过固定轴与扁形杆体靠近顶部的杆体固定；在灯头内部内嵌太阳能板；作为本专利技术的进一步优选，数据控制箱的另一个侧壁上设置汽车充电孔。
[0006]通过以上技术方案，相对于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术提供的联合板式踩踏发电装置，当路人踩踏踩板时，踩板倾斜过程中，处于球形磁石磁场中的环形线圈产生感应电流，对包含其的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯提供了进一步的供能，解决了路灯能源消耗大的问题；2、本专利技术提供的住宅园区智慧路灯、城市道路智慧路灯，兼具照明、通信、监测、停
车定位、人工智能、交通管理、车联网、电车充电等多模块综合应用，解决了住宅社区内路灯运行维护不便，城市道路中对于交通的事故的监测不及时、对逃逸车辆的追踪定位不准确，新能源车辆能源不足等等问题。
附图说明
[0007]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0008]图1
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图6是本专利技术提供的联合板式踩踏发电装置结构示意图；图7是本专利技术提供的优选实施例中联合板式踩踏发电装置铺排的人行横道效果；图8是本专利技术提供的将联合板式踩踏发电装置应用在住宅园区时的智慧路灯结构示意图；图9
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图15是本专利技术提供的住宅园区智慧路灯各个部分结构示意图；图16是本专利技术提供的将联合板式踩踏发电装置应用在城市道路时的智慧路灯结构示意图；图17
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图22是本专利技术提供的城市道路智慧路灯各个部分结构示意图。
[0009]图中：图1
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图7的联合板式踩踏发电装置中，25为踩板，26为支撑环，27为球形腔，28为环形线圈，29为蓄电池，30为球形磁石，31为固定底板，32为圆轴孔，33为连接板；针对图8
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图15的住宅园区智慧路灯中，1为球形灯罩，2为支撑条，3为风力发电机，4为监控球机，5为太阳能电板，6为主杆体，7为倾倒结构，8为底座固定栓孔，9为固定栓，10为底座固定孔，11为倾倒块固定栓孔；针对图16
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图22的城市道路智慧路灯中，12为太阳能板，13为灯头，14为固定轴，15为风力发电机，16为监控球机，17为扁形杆体，18为led显示屏，19为数据控制箱，20为汽车充电孔，21为倾倒结构，22为连接轴，23为圆盘固定栓孔，24为凸起块固定孔。
实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.联合板式踩踏发电装置，其特征在于：包括踩踏发电装置本体，其包括踩板和固定底板，在踩板的底面中心位置安装支撑环，支撑环呈柱状结构设置，在支撑环的内部中心位置开设球形腔；沿着球形腔内壁缠绕环形线圈；在固定板的表面中心位置安装球形磁石，球形磁石嵌设在缠绕环形线圈的球形腔内；在支撑环内壁上对称安装蓄电池，蓄电池与环形线圈连通；踩踏踩板平面时，踩板的侧边向固定底板匹配的侧边倾斜，直至踩板侧边与固定底板侧边接触，踩板倾斜过程中，处于球形磁石磁场中的环形线圈产生感应电流。2.根据权利要求1所述的联合板式踩踏发电装置，其特征在于：踩踏发电装置本体包括若干，相邻踩踏发电装置本体之间通过连接板连接。3.包含权利要求2所述联合板式踩踏发电装置的住宅园区智慧路灯，其特征在于：包括住宅园区智慧路灯本体，其包括主杆体，主杆体的顶端安装球形灯罩，球形灯罩内安装LED灯带，靠近主杆体顶端的位置安装风力发电机，风力发电机的支架朝向地面位置安装监控球机；在主杆体上，位于风力发电机的下方环绕主杆体安装多个太阳能电板；主杆体底部安装底座，底座通过螺栓固定在地面，在底座内安装数据控制箱，联合板式踩踏发电装置靠近底座位置布设，数据控制箱同时与联合板式踩踏发电装置的蓄电池、LED灯带、风力发电机、监控球机以及太阳能电板连通。4.根据权利要求3所述的住宅园区智慧路灯，其特征在于：在主杆体的底端安装倾倒结构，所述倾倒结构包括倾倒块，倾倒块的一侧凸出形成倾倒块凸出块，倾倒块凸出块上开设若干贯通的倾倒块固定栓孔，在倾倒块的底端连接延伸端，在延伸端上开设贯通的倾倒块固定孔；倾倒结构还包括在底座的顶部开设贯通的底座固定孔，底座的一侧凸出形成底座凸出块，在底座凸出块上开设若干贯通的底座固定栓孔；倾倒块的底部嵌设在底座顶端，转动轴穿设底座固定栓孔以及倾倒块固定栓孔；当固定栓穿设倾倒块固定栓孔以及底座固定栓孔时，将主杆体垂直于地面固定；当固定栓由倾倒块固定栓孔以及底座固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶怀仁，王恒，陆焱，杨术慧，陈明越，黄文静，杨松，张雪，张畅，
申请(专利权)人：南通大学，
类型：发明
国别省市：