【技术实现步骤摘要】
一种航空防腐用着色铝涂料及其制备方法
[0001]本专利技术涉及航空涂料
，尤其涉及一种航空防腐用着色铝涂料及其制备方法。
技术介绍
[0002]由于传统的耐高温防腐涂料一些缺陷，一是耐温不够，二是属于有机改性的材料，高温下抗腐蚀力差，导致我国很多生产设备工艺上无法使用，设备金属等腐蚀严重；相变材料具有储热密度大、储热容器体积小、热效率高等优点，混合如相变材料涂料可以有效解决耐高温和耐腐蚀的问题。
[0003]中国专利公开号：CN106590422A公开了一种航空材料用防锈耐高温涂料及其制备方法，原料为：煤焦油沥青、锌黄、银浆粉、对甲苯磺酰氯、碳酸锌、钛白粉、聚苯乙烯树脂、磷酸锌、玻璃粉、三聚氰胺、二苯醚树脂、环己酮、重铬酸钾和催干剂；产品附着力1级，高温不干裂和脱落，干燥快，200℃下干燥80～120min即可，耐盐无腐蚀30～70d；摆杆硬度8
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10，涂层光亮，平整光滑，具有良好的热态强度及介电性能，细度20
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40μm；耐1000
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1400℃高温不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种航空防腐用着色铝涂料，其特征在于，包括：底层涂料，由第一高温相变材料和树脂漆组成，其中第一高温相变材料由绿层硅铈钛矿粉料、二氧化钛粉料、硫酸钠、铝粉、润滑剂和偶联剂组成；面层涂料，由第二高温相变材料和陶瓷漆组成，其中第二高温相变材料由高纯度铝、铝铜中间合金、高纯度镁和高纯度锌组成；其中，所述第一高温相变材料各组分的质量份为：绿层硅铈钛矿粉料20～30份、二氧化钛粉料10～20份、硫酸钠20～30份、铝粉40～50份；所述第二高温相变材料各组分的质量份为：高纯度铝30～40份、铝铜中间合金40～50份、高纯度镁5～10份、高纯度锌10～15份；其中，第一高温相变材料各组份质量份和为100份，第二高温相变材料各组份质量份和为100份；所述底层涂料的配比为第一高温相变材料20～80份，树脂漆200～300份；所述面层涂料的配比为第二高温相变材料10～30份，树脂漆150份。2.根据权利要求1所述的航空防腐用着色铝涂料，其特征在于，所述第一高温相变材料各组的颗粒直径为0.025mm～0.045mm，所述第二高温相变材料各组份的颗粒直径为0.053mm～0.075mm。3.一种用于制备权利要求1或2所述的航空防腐用着色铝涂料的制备方法，其特征在于，包括：步骤S1，根据需求机身的标准飞行高度范围，确定航空防腐用着色铝涂料的工作环境温变等级；步骤S2，根据所述步骤S1确定的工作环境温变等级确定底层涂料各组份配比，并根据底层涂料中各组份配比确定面层涂料各组份配比；步骤S3，根据所述步骤S2确定的底层涂料中第一高温相变材料质量份数确定底层涂料的底涂单位焓值，根据面层涂料中第二高温相变材料质量份数确定面层涂料的面涂单位焓值，并计算底涂单位焓值与面涂单位焓值的差距程度；步骤S4，根据所述差距程度确定底层涂料与面层涂料的涂刷厚度比；步骤S5，根据所述步骤S4确定的涂刷厚度比，计算底涂当量单位焓值以及面涂当量单位焓值，在涂层焓值比超差条件下，调整第一高温相变材料或第二高温相变材料的配比；步骤S6，计算调整配比后的涂料整体单位焓值，并根据整体单位焓值与设定的涂料焓值标准确定底层涂料与面层涂料的涂刷厚度；步骤S7，按配比制备底层涂料与面层涂料；其中，所述单位焓值为在单位面积和单位厚度下的各材料的焓值，所述涂层焓值比超差条件为面涂当量单位焓值小于底涂当量单位焓值，或面涂当量单位焓值大于2倍底涂当量单位焓值。4.根据权利要求3所述的航空防腐用着色铝涂料的制备方法，其特征在于，在所述步骤S1中，确定航空防腐用着色铝涂料的工作环境温变等级具体过程包括：步骤S11，根据需求机身的标准飞行高度最大值，以及在常规飞行情况下温度的最大值和风速最大值，确定飞机在上升过程中的最大飞行速度和时间；步骤S12，根据所述最大飞行速度和时间，确定飞机外部的温度变化值并根据温度变化值确定工作环境温变等级。
技术研发人员：屈佳琳，李杭川，
申请(专利权)人：杭州毕方航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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