一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统技术方案

本发明专利技术公开一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统，涉及车辆可靠性试验技术领域。本发明专利技术通过设置混响室、屏蔽室、调谐器、发射天线、功率探头、信号发生装置、气动机器人执行机构、气动机器人控制机构和上位机以及各部件间的位置和连接关系，实现实际环境中复杂电磁信号干扰的模拟，以测试车辆巡航功能的电磁兼容可靠性，进而能够解决现有技术存在的车辆无法在干扰的环境中实现定速巡航或自适应巡航功能的激活和取消的动态切换的问题，同时能够模拟实际电磁环境，评估车辆定速巡航功能电磁兼容可靠性。容可靠性。容可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统


[0001]本专利技术涉及车辆可靠性试验
，特别是涉及一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统。

技术介绍

[0002]随着车辆智能化的发展，车辆定速巡航或自适应巡航等自动驾驶功能已经广为人知和接受。与此同时，也多次出现在使用过程中，巡航功能激活或取消异常的问题，甚至出现车辆在高速行驶时功能取消失败，给驾驶员及乘客心理和身体造成极大伤害的案例。因此定速巡航或自适应巡航功能的可靠性是车辆自动驾驶功能的一项重要安全指标。其中电磁兼容可靠性是定速巡航或自适应巡航功能可靠性中的一项重要组成部分。在现有的试验方法中，车辆无法在干扰的环境中实现定速巡航或自适应巡航功能的激活和取消的动态切换，并且常见的半电波暗室中进行的辐射抗扰度自由场法干扰照射面积小，场强不稳定，无法模拟实际电磁环境。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供了一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0005]一种车辆巡航功能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验系统，其特征在于，包括：混响室、屏蔽室、调谐器、发射天线、功率探头、信号发生装置、气动机器人执行机构、气动机器人控制机构和上位机；所述信号发生装置分别与所述发射天线和所述功率探头连接；所述信号发生装置和所述功率探头均设置在所述屏蔽室内；所述功率探头用于监控试验过程中的前向功率；所述调谐器和所述发射天线设置在所述混响室内，且所述混响室内设置有车辆试验区域；所述调谐器用于将接收到的所述发射天线发射的信号处理为均匀的场强信号；试验车辆放置在所述车辆试验区域中；所述上位机和车载电脑连接；所述气动机器人控制机构与所述气动机器人执行机构的气路连接；所述气动机器人控制机构用于生成轮毂速度信号；所述气动机器人执行机构基于所述轮毂速度信号控制试验车辆；所述上位机用于实时获取试验车辆的试验数据，并基于所述试验数据判定试验车辆的功能特性状态，以完成车辆巡航功能电磁兼容可靠性试验；所述试验数据为试验车辆在定速巡航或自适应巡航功能的激活或取消时对应的特征参数。2.根据权利要求1所述的车辆巡航功能电磁兼容可靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈希琛，张广玉，张旭，张云蕾，邱振宇，吴在园，张晨，蒋莉，张洁，张玉洁，陈阳，郭建东，
申请(专利权)人：中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：