一种新型救援船制造技术

本发明专利技术公开了一种新型救援船，属于水上救援技术领域，所述救援船包括船体，所述船体包括驾驶舱和船身；所述船身的两侧通过伸缩调节机构活动连接有两块延伸板，两块所述延伸板对称设置，且所述延伸板贯穿所述船身，每块所述延伸板位于所述船身外的一端固设有侧栏板；所述船身的尾端还对称活动连接有两块尾板，所述尾板上固设有尾栏板。所述驾驶舱内设有推进器组件，所述推进器组件贯穿所述驾驶舱的底部。本发明专利技术中的救援船通过设置可伸缩的延伸板和尾板，可以增大船体的面积，使救援人员站在船身外侧的延伸板和尾板上进行施救，既能提高救援效率，又能保证救援人员的安全，而且该救援船还能够方便溺水人员爬上船身。船还能够方便溺水人员爬上船身。船还能够方便溺水人员爬上船身。

【技术实现步骤摘要】
一种新型救援船


[0001]本专利技术涉及水上救援
，尤其涉及一种新型救援船。

技术介绍

[0002]溺水事故常见的救援方法是安排专业的救生人员施救，但由于溺水者紧张害怕，容易对施救者进行缠抱，极易对施救者造成伤害，不仅人工成本高，而且施救的覆盖面也有限，因此，现在逐渐采用救援船代替救生人员施救。
[0003]现有的救援船大都采用传统结构船体，救援船到达溺水人员的溺水位置，等待溺水人员爬上船体后即可将溺水人员运送到安全位置，但溺水人员往往在等待救援的过程中体力损耗较大，爬上船体较为困难，增加了救援的时间，降低了救援效率；而且现有的救援船船身面积不能调节，救援人员只能站在船身内施救，而船身的侧面都有较高的栏杆，会给施救人员带来一定的限制，但是拆掉栏杆又会给救援人员带来一定的安全风险。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本专利技术旨在提供一种新型救援船，可对船身的面积进行调节，救援人员可站在船身外侧的延伸板和尾板上进行施救，既能提高救援效率，又能保证救援人员的安全，而且该救援船还能够方便溺水人员爬上船身。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型救援船，包括船体，所述船体包括驾驶舱(1)和船身(2)；其特征在于：所述船身(2)的两侧通过伸缩调节机构活动连接有两块延伸板(3)，两块所述延伸板(3)对称设置，且所述延伸板(3)贯穿所述船身(2)，每块所述延伸板(3)位于所述船身(2)内的一端顶面设置有折叠座椅(4)，每块所述延伸板(3)位于所述船身(2)外的一端固设有侧栏板(5)；所述船身(2)的尾端还对称活动连接有两块尾板(6)，所述尾板(6)上固设有尾栏板(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型救援船，其特征在于：所述伸缩调节机构包括与所述船身(2)内部底面滑动连接的两个齿条(8)，两个齿条(8)相向设置，且每块所述延伸板(3)均与相互对应的齿条(8)固定连接，两个所述齿条(8)的中间啮合设置有齿轮(9)，所述船身(2)的底面内部安装有用于驱动所述齿轮(9)转动的第一驱动电机。3.根据权利要求1所述的一种新型救援船，其特征在于：所述折叠座椅(4)包括垂直板(401)和水平板(402)，所述垂直板(401)的底端与所述延伸板(3)固定连接，所述垂直板(401)的顶端与所述水平板(402)活动连接，且所述垂直板(401)与所述水平板(402)之间活动连接有连杆组件(403)。4.根据权利要求1所述的一种新型救援船，其特征在于：所述船身(2)的内部尾端对称设置有两个弧形滑轨(10)，两块所述尾板(6)分别与两个所述弧形滑轨(10)对应滑动连接，当所述尾板(6)转动至位于所述船身(2)外侧时，每块所述尾板(6)与相互对应的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，
申请(专利权)人：承德石油高等专科学校，
类型：发明
国别省市：