一种市政道路用LED路灯制造技术

本申请属于路灯技术领域，公开了一种市政道路用LED路灯，包括灯杆，灯杆的底部固定连接有底座，灯杆的正上方设置有光伏板，且灯杆顶端的一侧壁固定安装有力臂，力臂远离灯杆的一端固定安装有固定筒，固定筒顶端的内侧设置有风扇组，风扇组的下方设有弱电网，弱电网固定安装于固定筒的内壁，且弱电网的下方设置有LED灯体，LED灯体位于固定筒底端的外部，且LED灯体的顶端固定连接有顶台，顶台的顶端固定连接有连接杆，连接杆固定安装于固定筒底端的内壁；通过设置的灯杆，底座、光伏板以及力臂、LED灯体，能够对其上结构进行承接的同时，得以构成市政道路所用LED路灯的主体作用。成市政道路所用LED路灯的主体作用。成市政道路所用LED路灯的主体作用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用LED路灯


[0001]本申请涉及路灯
，更具体地说，涉及一种市政道路用LED路灯。

技术介绍

[0002]LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。
[0003]经检索公开(公告)号：CN216744147U公开了一种市政道路节能路灯，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有安装柱，所述安装柱的圆弧面安装有路灯本体，所述安装柱远离安装板的一端安装有光伏板，所述光伏板的侧壁设有清洁装置，所述清洁装置包括第一滑轨，所述第一滑轨与光伏板的侧壁固定连接，所述光伏板远离第一滑轨的一侧固定连接有第二滑轨，所述第一滑轨和第二滑轨的内表面滑动连接有滑架，所述滑架靠近安装柱的一侧滑动连接有清洁垫等；该申请中能够解决市政路灯上所用光伏板不便于清洁的问题，从而防止灰尘的堆积而降低蓄能效果；
[0004]然而，该申请中虽然能够实现对光伏板的自动化灰尘清洁作用，但是存在路灯灯体结构较为单一的同时，由于夏季夜间蚊虫的趋光性，使得难以对围绕在路灯灯体周围蚊虫进行处理下，造成影响路灯灯体的照明效果，并降低其自身的美观性以及使用寿命。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种市政道路用LED路灯。

技术实现思路

[0006]本申请提供的一种市政道路用LED路灯采用如下的技术方案：
[0007]一种市政道路用LED路灯，包括灯杆，所述灯杆的底部固定连接有底座，所述灯杆的正上方设置有光伏板，且灯杆顶端的一侧壁固定安装有力臂，所述力臂远离灯杆的一端固定安装有固定筒，所述固定筒顶端的内侧设置有风扇组，所述风扇组的下方设有弱电网，所述弱电网固定安装于固定筒的内壁，且弱电网的下方设置有LED灯体，所述LED灯体位于固定筒底端的外部，且LED灯体的顶端固定连接有顶台，所述顶台的顶端固定连接有连接杆，所述连接杆固定安装于固定筒底端的内壁，所述固定筒顶端的内腔圆周式开设有多个流通孔，多个所述流通孔的外侧共同设置有防护罩，所述防护罩固定套接于固定筒顶端的外壁。
[0008]通过上述技术方案，利用所设的光伏板，实现有效太阳能蓄电的同时，起到对整体路灯上电性器件的供电作用。
[0009]进一步的，所述顶台呈圆台状块体结构，且顶台的最大直径小于固定筒内壁的直径，所述连接杆呈半圆状杆体结构，且连接杆位于弱电网中部的下方。
[0010]通过上述技术方案，利用对顶台以及连接杆的结构设计下，能够防止被弱电网所除灭蚊虫在二者表面的堆积问题。
[0011]进一步的，所述力臂呈“L”形条板体结构，且力臂的内腔呈中空状设计，所述力臂的一侧外壁固定连接有支臂，所述支臂远离力臂的一端与灯杆的外壁固定连接。
[0012]通过上述技术方案，利用所设的支臂，起到对力臂的辅助支撑效果。
[0013]进一步的，所述底座呈圆形盘状结构，且底座的内腔圆周式开设有多个安装孔，所述底座的顶部与灯杆底端外壁的连接处圆周式固定安装有多个加固条。
[0014]通过上述技术方案，利用所设的加固条，得以提高灯杆与底座之间的连接稳定性。
[0015]进一步的，所述灯杆的顶部固定安装有架框，所述架框的顶部与光伏板底部的中部固定连接，且架框底端内壁的中部“一”字形水平均匀开设有多个齿槽。
[0016]通过上述技术方案，利用所设的架框，实现对光伏板在灯杆顶部的承接定位效果。
[0017]进一步的，所述光伏板中部的外侧设有U形架，所述U形架顶端的内壁固定安装有毛刷，所述毛刷的底部与光伏板的顶部相接触，所述U形架两侧的内壁均固定安装有滑条，两组所述滑条的外侧均设有滑槽，两组所述滑槽分别贯穿式开设于光伏板的两端面。
[0018]通过上述技术方案，利用所设的U形架与毛刷，能够在需要时实现对光伏板顶部的清洁作用。
[0019]进一步的，所述光伏板的下方设有马达，所述马达位于架框的一侧边，且马达的驱动端通过转轴连接有齿轮，所述齿轮位于架框的内侧，且齿轮的底端与局部齿槽相啮合，所述齿轮背离马达的一端面固定连接有T形杆，所述T形杆的一侧端与U形架一侧的底端内腔活动套接，所述马达背离齿轮的一端固定安装有连杆，所述连杆的一端与U形架另一侧的底端内壁固定连接。
[0020]通过上述技术方案，利用所设的马达，实现U形架与毛刷清洁工作下的驱动力主体作用。
[0021]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0022]通过设置的灯杆，底座、光伏板以及力臂、LED灯体，能够对其上结构进行承接的同时，得以构成市政道路所用LED路灯的主体作用，通过设置固定筒、顶台以及连接杆，能够对LED灯体进行稳定承接下，配合所设的风扇组、弱电网以及流通孔、防护罩，有利于市政路灯在夏季夜间使用时，起到对LED灯体外部所吸引并围绕蚊虫的有效处理效果，从而防止蚊虫影响其照明效果的同时，得以提高其自身的美观性以及使用寿命。
附图说明
[0023]图1为本申请的整体结构示意图；
[0024]图2为本申请的固定筒仰视图；
[0025]图3为本申请的固定筒侧剖图；
[0026]图4为本申请的光伏板俯视图；
[0027]图5为本申请的光伏板仰视图。
[0028]图中标号说明：
[0029]1、灯杆；2、底座；3、光伏板；4、力臂；5、固定筒；6、风扇组；7、弱电网；8、LED灯体；9、顶台；10、连接杆；11、流通孔；12、防护罩；13、支臂；14、架框；15、齿槽；16、U形架；17、毛刷；18、滑条；19、滑槽；20、马达；21、齿轮；22、T形杆；23、连杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0033]实施例：
[0034本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用LED路灯，包括灯杆(1)，其特征在于：所述灯杆(1)的底部固定连接有底座(2)，所述灯杆(1)的正上方设置有光伏板(3)，且灯杆(1)顶端的一侧壁固定安装有力臂(4)，所述力臂(4)远离灯杆(1)的一端固定安装有固定筒(5)，所述固定筒(5)顶端的内侧设置有风扇组(6)，所述风扇组(6)的下方设有弱电网(7)，所述弱电网(7)固定安装于固定筒(5)的内壁，且弱电网(7)的下方设置有LED灯体(8)，所述LED灯体(8)位于固定筒(5)底端的外部，且LED灯体(8)的顶端固定连接有顶台(9)，所述顶台(9)的顶端固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)固定安装于固定筒(5)底端的内壁，所述固定筒(5)顶端的内腔圆周式开设有多个流通孔(11)，多个所述流通孔(11)的外侧共同设置有防护罩(12)，所述防护罩(12)固定套接于固定筒(5)顶端的外壁。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用LED路灯，其特征在于：所述顶台(9)呈圆台状块体结构，且顶台(9)的最大直径小于固定筒(5)内壁的直径，所述连接杆(10)呈半圆状杆体结构，且连接杆(10)位于弱电网(7)中部的下方。3.根据权利要求1所述的一种市政道路用LED路灯，其特征在于：所述力臂(4)呈“L”形条板体结构，且力臂(4)的内腔呈中空状设计，所述力臂(4)的一侧外壁固定连接有支臂(13)，所述支臂(13)远离力臂(4)的一端与灯杆(1)的外壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种市政道路用LED路灯，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜庆朋，黎仁安，杨安春，
申请(专利权)人：合肥大明智联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：