一种物料流转专用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料流转专用车，包括底板，所述底板顶部的四角固定安装有立杆，相邻的所述立杆之间固定安装有挡板，所述底板的底部固定安装有位于底板四角的移动轮，所述底板顶部的中部开设有空槽，所述空槽的内部设置有升降组件，所述升降组件的顶部固定安装有升降板，所述底板底部的一侧固定安装有车把。通过在立杆与挡板形成的车斗内部设置升降板，并通过升降组件带动升降板进行升降，使得物料流转车在使用时将车斗内部的上层物料搬运完成后，通过升降组件使得升降板上升，进而将位于车斗下方的物料提升至车斗的顶部，方便工人进行搬运。进行搬运。进行搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种物料流转专用车


[0001]本技术涉及物料流转车
，具体为一种物料流转专用车。

技术介绍

[0002]在企业内部生产线或者加工过程中，很多零部件需要在不同的生产线上进行加工，每一种加工工序完成后需要运到下个生产工序、其他生产线或加工地点上进行，现在各工序间对零部件的移动通常采用人工搬运的方法，这不仅增加了工作强度，而且需要消耗了大量人力资源，给企业带来较高的人力成本，物料流转车应运而生。
[0003]由于现有的物料流转车一般使用较深的车斗以防止更多的物料，不过当位于顶部的物料卸载后，处于车斗底部的物料存取不方便，导致工人搬运物料时需要弯腰将手伸入车斗的底部进行搬运，不但危险而且容易造成物料的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物料流转专用车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物料流转专用车，包括底板，所述底板顶部的四角固定安装有立杆，相邻的所述立杆之间固定安装有挡板，所述底板的底部固定安装有位于底板四角的移动轮，所述底板顶部的中部开设有空槽，所述空槽的内部设置有升降组件，所述升降组件的顶部固定安装有升降板，所述底板底部的一侧固定安装有车把。
[0006]可选的，所述升降组件包括与空槽内壁转动连接的螺纹杆，以及与螺纹杆贯穿螺纹连接的螺纹块，两根所述螺纹杆对称设置在空槽的内部，其中一根所述螺纹杆的一端贯穿至底板的外部，所述螺纹杆固定安装有位于底板一侧的手轮，所述空槽的内部固定安装有位于螺纹杆一侧的导向杆，所述导向杆与移动块贯穿滑动连接，所述移动块的顶部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与升降板的底部转动连接。
[0007]可选的，所述螺纹杆固定安装有位于手轮后侧的第一同步轮，所述第一同步轮位于底板的内部，另一根所述螺纹杆的一端固定安装有位于底板的内部的第二同步轮，所述第二同步轮通过同步带与第一同步轮传动连接。
[0008]可选的，所述立杆位于车斗内部的一侧开设有滑槽，所述升降板的四角与滑槽滑动连接。
[0009]可选的，两个所述移动块中心对称设置在空槽的内部，两个所述移动块转动连接的支撑杆交叉设置。
[0010]可选的，所述导向杆位于支撑杆的正下方，所述支撑杆与移动块的连接处位于导向杆的正上方，所述导向杆与螺纹杆平行设置。
[0011]可选的，所述移动轮共有四个，所述移动轮中靠近车把一侧的两个为定向轮，所述移动轮中远离车把一侧的两个为包含固定装置的万向轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该物料流转专用车，通过在立杆与挡板形成的车斗内部设置升降板，并通过升降组件带动升降板进行升降，使得物料流转车在使用时将车斗内部的上层物料搬运完成后，通过升降组件使得升降板上升，进而将位于车斗下方的物料提升至车斗的顶部，方便工人进行搬运。
[0014]2、该物料流转专用车，通过转动手轮，带动螺纹杆与第一同步轮转动，进而通过同步带与第二同步轮带动另一根螺纹杆同时转动，使得两根螺纹杆上的螺纹连接的移动块进行相向或者相对移动，使得两根支撑杆活动，进而改变升降板的高度。
附图说明
[0015]图1为本技术一种物料流转专用车的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种物料流转专用车的升降组件的结构示意图一；
[0017]图3为本技术一种物料流转专用车的升降组件的结构示意图二；
[0018]图4为本技术一种物料流转专用车的螺纹杆、支撑杆的结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、立杆；3、挡板；4、移动轮；5、车把；6、升降组件；61、螺纹杆；62、手轮；63、导向杆；64、移动块；65、支撑杆；66、第一同步轮；67、同步带；68、第二同步轮；7、升降板；8、空槽；9、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种物料流转专用车，包括底板1，底板1顶部的四角固定安装有立杆2，相邻的立杆2之间固定安装有挡板3，底板1的底部固定安装有位于底板1四角的移动轮4，底板1顶部的中部开设有空槽8，空槽8的内部设置有升降组件6，升降组件6的顶部固定安装有升降板7，底板1底部的一侧固定安装有车把5，通过在立杆2与挡板3形成的车斗内部设置升降板7，并通过升降组件6带动升降板7进行升降，使得物料流转车在使用时将车斗内部的上层物料搬运完成后，通过升降组件6使得升降板7上升，进而将位于车斗下方的物料提升至车斗的顶部，方便工人进行搬运。
[0022]升降组件6包括与空槽8内壁转动连接的螺纹杆61，以及与螺纹杆61贯穿螺纹连接的螺纹块，两根螺纹杆61对称设置在空槽8的内部，其中一根螺纹杆61的一端贯穿至底板1的外部，螺纹杆61固定安装有位于底板1一侧的手轮62，空槽8的内部固定安装有位于螺纹杆61一侧的导向杆63，导向杆63与移动块64贯穿滑动连接，移动块64的顶部转动连接有支撑杆65，支撑杆65的顶部与升降板7的底部转动连接。
[0023]螺纹杆61固定安装有位于手轮62后侧的第一同步轮66，第一同步轮66位于底板1的内部，另一根螺纹杆61的一端固定安装有位于底板1的内部的第二同步轮68，第二同步轮68通过同步带67与第一同步轮66传动连接，通过转动手轮62，带动螺纹杆61与第一同步轮66转动，进而通过同步带67与第二同步轮68带动另一根螺纹杆61同时转动，使得两根螺纹
杆61上的螺纹连接的移动块64进行相向或者相对移动，使得两根支撑杆65活动，进而改变升降板7的高度。
[0024]立杆2位于车斗内部的一侧开设有滑槽9，升降板7的四角与滑槽9滑动连接。
[0025]两个移动块64中心对称设置在空槽8的内部，两个移动块64转动连接的支撑杆65交叉设置。
[0026]导向杆63位于支撑杆65的正下方，支撑杆65与移动块64的连接处位于导向杆63的正上方，导向杆63与螺纹杆61平行设置。
[0027]移动轮4共有四个，移动轮4中靠近车把5一侧的两个为定向轮，移动轮4中远离车把5一侧的两个为包含固定装置的万向轮。
[0028]工作原理：
[0029]物料流转车在使用时将车斗内部的上层物料搬运完成后，通过转动手轮62，带动螺纹杆61与第一同步轮66转动，进而通过同步带67与第二同步轮68带动另一根螺纹杆61同时转动，使得两根螺纹杆61上的螺纹连接的移动块64进行相向或者相对移动，使得两根支撑杆65活动，进而改变升降板7的高度，首先控制升降板7上升，进而将位于车斗下方的物料提升至车斗的顶部，方便工人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料流转专用车，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部的四角固定安装有立杆(2)，相邻的所述立杆(2)之间固定安装有挡板(3)，所述底板(1)的底部固定安装有位于底板(1)四角的移动轮(4)，所述底板(1)顶部的中部开设有空槽(8)，所述空槽(8)的内部设置有升降组件(6)，所述升降组件(6)的顶部固定安装有升降板(7)，所述底板(1)底部的一侧固定安装有车把(5)。2.根据权利要求1所述的一种物料流转专用车，其特征在于，所述升降组件(6)包括与空槽(8)内壁转动连接的螺纹杆(61)，以及与螺纹杆(61)贯穿螺纹连接的螺纹块，两根所述螺纹杆(61)对称设置在空槽(8)的内部，其中一根所述螺纹杆(61)的一端贯穿至底板(1)的外部，所述螺纹杆(61)固定安装有位于底板(1)一侧的手轮(62)，所述空槽(8)的内部固定安装有位于螺纹杆(61)一侧的导向杆(63)，所述导向杆(63)与移动块(64)贯穿滑动连接，所述移动块(64)的顶部转动连接有支撑杆(65)，所述支撑杆(65)的顶部与升降板(7)的底部转动连接。3.根据权利要求2所述的一种物料流转专用车，其特征在于，所述螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭佳丽，高遵响，高宝亮，乔姿，高佳，
申请(专利权)人：无锡盛韬智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：