一种用于电池包快换解锁的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于电池包快换解锁的结构，涉及锁具技术领域，用于解锁间隔设置在承载体上的两个锁具，该结构包括：推拉件，可滑动地位于两锁具之间；两联动件，两联动件滑动设置在承载体与两个锁具之间，并位于推拉件的两侧，两联动件分别与两锁具的驱动杆连接，推拉件的滑动能够同时带动两联动件向相互远离的方向滑动，以推动两驱动杆将两锁具解锁。滑动推拉件时，推拉件能够同时带动两联动件向相互远离的方向滑动，以推动两所述驱动杆使两所述锁具解锁，操作方便，在解锁过程中，只需要通过推拉件与两联动件就能完成对两锁具的同时解锁，结构简单、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池包快换解锁的结构


[0001]本技术属于锁具
，更具体地，涉及一种用于电池包快换解锁的结构。

技术介绍

[0002]锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前，对于大多数电池包在解锁过程中，由于滑轨组件上的左、右两侧锁具无联动关系，需要分别开启或关闭电池包与电池包滑轨组件间的锁具，操作较为复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术不足提供一种用于电池包快换解锁的结构，以解决上述
技术介绍
中提出的对于大多数电池包在解锁过程中，由于滑轨组件上的左、右两侧锁具无联动关系，需要分别开启或关闭电池包与电池包滑轨组件间的锁具，操作较为复杂的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种用于电池包快换解锁的结构，用于解锁间隔设置在承载体上的两个锁具，该结构包括：
[0005]推拉件，可滑动地位于两所述锁具之间；
[0006]两联动件，两所述联动件滑动设置在所述承载体与两个所述锁具之间，并位于所述推拉件的两侧，两所述联动件分别与两所述锁具的驱动杆连接，所述推拉件的滑动能够同时带动两所述联动件向相互远离的方向滑动，以推动两所述驱动杆将两所述锁具解锁。
[0007]优选地，所述推拉件的两边沿壁中部分别设有凹陷部，所述凹陷部的内部两边沿壁向相互远离的方向倾斜，两所述联动件相对的一端分别位于两所述凹陷部内时，两所述锁具处于锁定状态。
[0008]优选地，所述承载体用于承载电池包，所述电池包的底面间隔设有两个止动件，所述电池包位于所述承载体上滑动时，两所述止动件能够分别连接在两所述锁具的锁扣内。
[0009]优选地，还包括第一限位体，所述第一限位体用于固接在所述承载体上，并位于两所述联动件之间，所述推拉件的表面位于两所述凹陷部之间设有第一长圆孔，所述第一限位体与所述第一长圆孔的内侧壁滑动连接。
[0010]优选地，还包括压板和第二限位体，所述压板固接在所述第一限位体上，所述压板的表面设有第二长圆孔，所述第二限位体固接在所述推拉件的表面，所述第二限位体与所述第二长圆孔的内侧壁滑动连接。
[0011]优选地，所述推拉件的另一端呈弯折状。
[0012]优选地，还包括两个第三限位体，两所述第三限位体用于固接在所述承载体上，并位于所述推拉件的两侧，两所述联动件的表面分别设有第三长圆孔，两所述第三限位体分别与两所述第三长圆孔的内侧壁滑动连接。
[0013]优选地，两所述联动件相互远离的一端面分别设有连接孔，两所述驱动杆的端部分别连接在两所述连接孔内。
[0014]优选地，所述电池包的底部设有通槽，所述通槽的宽度大于两所述锁具相互远离的侧壁之间的距离。
[0015]优选地，所述锁具为撞击锁，两所述锁具的型号分别为wg1642340013和wg1642340012。
[0016]本技术提供一种用于电池包快换解锁的结构，其有益效果在于：该结构的推拉件可滑动地位于两锁具之间，两联动件分别与两锁具的驱动杆连接，当滑动推拉件时，推拉件能够同时带动两联动件向相互远离的方向滑动，以推动两所述驱动杆使两所述锁具解锁，操作方便，在解锁过程中，只需要通过推拉件与两联动件就能完成对两锁具的同时解锁，结构简单、可靠。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0019]图1示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构在解锁状态时的立体结构示意图；
[0020]图2示出了图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构拆掉压板时的立体结构示意图；
[0022]图4示出了图3中B处放大结构示意图；
[0023]图5示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构拆掉锁具时的立体结构示意图；
[0024]图6示出了图5中C处放大结构示意图；
[0025]图7示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构的止动件结构示意图；
[0026]图8示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构在锁定状态时的立体结构示意图；
[0027]图9示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构的锁具结构示意图；
[0028]图10示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构的推拉件结构示意图；
[0029]图11示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构的压板结构示意图；
[0030]图12示出了根据本技术的一个实施例的一种用于电池包快换解锁的结构的联动件结构示意图。
[0031]附图比较说明：
[0032]1、承载体；2、锁具；3、电池包；4、止动件；5、推拉件；6、联动件；7、第一限位体；8、第一长圆孔；9、压板；10、第二限位体；11、第二长圆孔；12、第三限位体；13、第三长圆孔；14、连
接孔；15、通槽；16、凹陷部；17、长圆槽。
具体实施方式
[0033]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0034]如图1
‑
6所示，本技术提供一种用于电池包快换解锁的结构，用于解锁间隔设置在承载体1上的两个锁具2，该结构包括：
[0035]推拉件5，可滑动地位于两锁具2之间；
[0036]两联动件6，两联动件6滑动设置在承载体1与两个锁具2之间，并位于推拉件5的两侧，两联动件6分别与两锁具2的驱动杆连接，推拉件5的滑动能够同时带动两联动件6向相互远离的方向滑动，以推动两驱动杆将两锁具2解锁。
[0037]具体的，为解决对于大多数电池包在解锁过程中，由于滑轨组件上的左、右两侧锁具无联动关系，需要分别开启或关闭电池包与电池包滑轨组件间的锁具，操作较为复杂的问题，本技术提供一种用于电池包快换解锁的结构，该结构的推拉件5可滑动地位于两锁具2之间，两联动件6分别与两锁具2的驱动杆连接，当滑动推拉件5时，推拉件5能够同时带动两联动件6向相互远离的方向滑动，以推动两驱动杆使两锁具2解锁，操作方便，在解锁过程中，只需要通过推拉件5与两联动件6就能完成对两锁具2的同时解锁，结构简单、可靠。
[0038]如图3、图4和图10所示，优选地，推拉件5的两边沿壁中部分别设有凹陷部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池包快换解锁的结构，用于解锁间隔设置在承载体上的两个锁具，其特征在于，该结构包括：推拉件，可滑动地位于两所述锁具之间；两联动件，两所述联动件滑动设置在所述承载体与两个所述锁具之间，并位于所述推拉件的两侧，两所述联动件分别与两所述锁具的驱动杆连接，所述推拉件的滑动能够同时带动两所述联动件向相互远离的方向滑动，以推动两所述驱动杆将两所述锁具解锁。2.根据权利要求1所述的一种用于电池包快换解锁的结构，其特征在于，所述推拉件的两边沿壁中部分别设有凹陷部，所述凹陷部的内部两边沿壁向相互远离的方向倾斜，两所述联动件相对的一端分别位于两所述凹陷部内时，两所述锁具处于锁定状态。3.根据权利要求1所述的一种用于电池包快换解锁的结构，其特征在于，所述承载体用于承载电池包，所述电池包的底面间隔设有两个止动件，所述电池包位于所述承载体上滑动时，两所述止动件能够分别连接在两所述锁具的锁扣内。4.根据权利要求2所述的一种用于电池包快换解锁的结构，其特征在于，还包括第一限位体，所述第一限位体用于固接在所述承载体上，并位于两所述联动件之间，所述推拉件的表面位于两所述凹陷部之间设有第一长圆孔，所述第一限位体与所述第一长圆孔的内侧壁滑动连接。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：白泽岩，王瑞军，孙国强，
申请(专利权)人：荣盛盟固利新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：