一种活性炭复合滤芯制造技术

本发明专利技术属于活性炭滤芯技术领域，具体的说是一种活性炭复合滤芯，包括壳体，所述壳体由内侧向外侧依次滑动连接有滤芯盒和外网；所述壳体上开设有限位槽，所述限位槽内固连有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固连有限位块，所述外网与限位块接触；头盔上设置滤芯能够吸收行驶过程中的汽车尾气和雾霾，但是在灰尘量大的道路上使用时滤芯的使用寿命较短，在头盔上设置的滤芯不便于进行更换；本发明专利技术通过设置滤芯盒与壳体滑动连接,从而便于对污染后的滤芯盒进行更换，便于对外网进行清洁，提高头盔对空气的过滤效果，减少人体在骑行时对雾霾和汽车尾气的吸入，保障使用者的健康。保障使用者的健康。保障使用者的健康。

【技术实现步骤摘要】
一种活性炭复合滤芯


[0001]本专利技术属于活性炭滤芯
，具体的说是一种活性炭复合滤芯。

技术介绍

[0002]活性炭滤芯是以优质的果壳炭及煤质活性炭为原料，辅以食用级粘合剂，采用高科技技术，经特殊工艺加工而成，它集吸附、过滤、截获、催化作用于一体，能有效去除水和空气中的有机物、余氯及其他放射性物质，并有脱色、去除异味的功效，复合滤芯是将一种或几种独立功能的滤芯根据需要科学地集合在一个滤芯上，同时发挥其作用。
[0003]现有技术中，摩托车电瓶车骑行时需要佩戴头盔，头盔上设置滤芯能够吸收行驶过程中的汽车尾气和雾霾，但是在灰尘量大的道路上使用时滤芯的使用寿命较短，在头盔上设置的滤芯更换时需要拆卸螺钉，不便于进行更换。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，本专利技术提出的一种活性炭复合滤芯,解决摩托车电瓶车骑行时需要佩戴头盔，头盔上设置滤芯能够吸收行驶过程中的汽车尾气和雾霾，但是在灰尘量大的道路上使用时滤芯的使用寿命较短，在头盔上设置的滤芯不便于进行更换的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种活性炭复合滤芯，包括壳体，所述壳体由内侧向外侧依次滑动连接有滤芯盒和外网；所述壳体靠近外网的一侧开设有限位槽，所述限位槽内固连有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固连有限位块，所述外网与限位块接触。
[0006]优选的，所述壳体远离外网的一侧的上部设有挡板，将壳体安装在头盔内时，挡板对应佩戴者鼻子与眼睛之间的位置。
[0007]优选的，所述壳体与挡板对应位置处开设有滑槽；所述挡板在滑槽内滑动连接；所述壳体远离挡板的一侧螺纹连接有螺栓；所述螺栓靠近挡板的一端延伸至滑槽内并与挡板转动连接。
[0008]优选的，所述挡板上固连有橡胶垫。
[0009]优选的，所述壳体朝向佩戴者面部的一侧设有无纺布。
[0010]优选的，所述壳体靠近无纺布处固连有一组固定夹，所述固定夹为弹性材料制成。
[0011]优选的，所述外网上设有防水机构，所述防水机构用于阻挡雨水。
[0012]优选的，所述防水机构包括防水盒，所述防水盒固连在外网上，所述防水盒下方开口。
[0013]优选的，所述防水盒外侧设为弧形，且防水盒开口处面积大于防水盒顶部面积。
[0014]优选的，所述外网靠近防水盒开口处固连有吸水盒，所述吸水盒内填充有干燥剂。
[0015]本专利技术的有益效果如下：
[0016]1.本专利技术所述的一种活性炭复合滤芯，通过设置滤芯盒与壳体滑动连接,从而便
于对污染后的滤芯盒进行更换，便于对外网进行清洁，提高头盔对空气的过滤效果，减少人体在骑行时对雾霾和汽车尾气的吸入，保障使用者的健康。
[0017]2.本专利技术所述的一种活性炭复合滤芯，通过设置挡板,防止在天气寒冷时，骑行过程中呼出的湿气液化在头盔低温的目镜上，导致使用者的视线受阻，提高使用者在行驶过程中的安全性，减少交通事故的发生。
[0018]3.本专利技术所述的一种活性炭复合滤芯，通过设置螺栓,能够使得挡板更贴合使用者的面部，减少湿气通过挡板的量，在进行佩戴和脱去头盔时能够调节挡板远离人的面部，减少挡板在佩戴和脱去头盔时造成的阻碍。
附图说明
[0019]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0020]图1是本专利技术的立体图；
[0021]图中：1、壳体；11、滤芯盒；12、外网；2、限位槽；21、弹簧；22、限位块；3、挡板；31、滑槽；32、螺栓；33、橡胶垫；4、无纺布；41、固定夹；51、防水盒；52、吸水盒。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0023]如图1所示，本专利技术所述的一种活性炭复合滤芯，包括壳体1，所述壳体1由内侧向外侧依次滑动连接有滤芯盒11和外网12；所述壳体1靠近外网的一侧开设有限位槽2，所述限位槽2内固连有弹簧21的一端，所述弹簧21的另一端固连有限位块22，所述外网12与限位块22接触；
[0024]现有技术中，摩托车电瓶车骑行时需要佩戴头盔，头盔上设置滤芯能够吸收行驶过程中的汽车尾气和雾霾，但是在灰尘量大的道路上使用时滤芯的使用寿命较短，在头盔上设置的滤芯更换时需要拆卸螺钉，不便于进行更换；
[0025]据此本专利技术通过设置滤芯盒11与壳体1滑动连接，在头盔上对应人佩戴时口鼻处位置开设安装的口，通过连接件将壳体1安装在开设的口内，安装时使外网12朝向头盔的外侧，使得滤芯盒11在使用过程中过滤雾霾和汽车尾气，需要对滤芯盒11进行更换时，从头盔的内侧推动滤芯盒11，使得滤芯盒11带动外网12朝向头盔的外侧滑动，并推动限位块22，使得限位块22对弹簧21进行拉伸，直至滤芯盒11和外网12脱离壳体1，从而能够对滤芯盒11进行更换，并对外网12进行清洁，安装时拉动限位块22，使得限位块22距离限位槽2的间距能够将新的滤芯盒11和外网12插入，依次插入滤芯盒11和清洁后的外网12后松开限位块22，使得弹簧21收缩，限位块22拉动滤芯盒11和外网12进入壳体1内，从而便于对污染后的滤芯盒11进行更换，便于对外网12进行清洁，提高头盔对空气的过滤效果，减少人体在骑行时对雾霾和汽车尾气的吸入，保障使用者的健康。
[0026]作为本专利技术的一种实施方式，所述壳体1远离外网12的一侧的上部设有挡板3，将壳体1安装在头盔内时，挡板3对应佩戴者鼻子与眼睛之间的位置；工作时，通过挡板3对呼出的湿气进行阻挡，防止在天气寒冷时，骑行过程中呼出的湿气液化在头盔低温的目镜上，导致使用者的视线受阻，提高使用者在行驶过程中的安全性，减少交通事故的发生。
[0027]作为本专利技术的一种实施方式，所述壳体1与挡板3对应位置处开设有滑槽31；所述挡板3在滑槽31内滑动连接；所述壳体1远离挡板3的一侧螺纹连接有螺栓32；所述螺栓32靠近挡板3的一端延伸至滑槽31内并与挡板3转动连接；工作时，螺栓32设置在头盔外侧，通过转动螺栓32能够调节螺栓32位于滑槽31内的长度，使得螺栓32带动挡板3在滑槽31内移动，从而能够对挡板3所处的位置进行调节，能够使得挡板3更贴合使用者的面部，减少湿气通过挡板3的量，在进行佩戴和脱去头盔时能够调节挡板3远离人的面部，减少挡板3在佩戴和脱去头盔时造成的阻碍。
[0028]作为本专利技术的一种实施方式，所述挡板3上固连有橡胶垫33；工作时，通过设置橡胶垫33，使得挡板3在靠近使用者面部时，橡胶垫33与人的面部进行接触，柔软的橡胶垫33提高使用者的舒适性，减小使用者面部与挡板3间的间隙，减少湿气的通过，进一步减少骑行过程中呼出的湿气液化在头盔低温的目镜上，提高使用者使用过程中的安全性。
[0029]作为本专利技术的一种实施方式，所述壳体1朝向佩戴者面部的一侧设有无纺布4；工作时，通过设置无纺布4，该无纺布4由普通的聚丙烯纺粘无纺布4经亲水处理制成，具有良好的亲水性和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活性炭复合滤芯，包括壳体(1)，所述壳体(1)由内侧向外侧依次滑动连接有滤芯盒(11)和外网(12)；其特征在于：所述壳体(1)靠近外网的一侧开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)内固连有弹簧(21)的一端，所述弹簧(21)的另一端固连有限位块(22)，所述外网(12)与限位块(22)接触。2.根据权利要求1所述的一种活性炭复合滤芯，其特征在于：所述壳体(1)远离外网(12)的一侧的上部设有挡板(3)，将壳体(1)安装在头盔内时，挡板(3)对应佩戴者鼻子与眼睛之间的位置。3.根据权利要求2所述的一种活性炭复合滤芯，其特征在于：所述壳体(1)与挡板(3)对应位置处开设有滑槽(31)；所述挡板(3)在滑槽(31)内滑动连接；所述壳体(1)远离挡板(3)的一侧螺纹连接有螺栓(32)；所述螺栓(32)靠近挡板(3)的一端延伸至滑槽(31)内并与挡板(3)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种活性炭复合滤芯，其特征在于：所述挡板(3)上固连有...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓浩，朱永安，徐展展，
申请(专利权)人：邓浩，
类型：发明
国别省市：