一种支撑架式防滑脱放线滑车制造技术

本申请公开了一种支撑架式防滑脱放线滑车，属于架空线路安装技术领域，其包括：圆管，圆管上设置有用于对导线进行限位的限位组件，限位组件包括沿周向均匀分布在圆管侧壁上的多个导线限位滑轮、用于将多个导线限位滑轮连接在一起的霍伯曼环形伸缩机构以及用于驱动霍伯曼环形伸缩机构向外扩张或向内收缩的驱动装置，霍伯曼环形伸缩机构位于圆管外侧，导线限位滑轮的一端与霍伯曼环形伸缩机构连接，另一端穿设于圆管内，并沿径向与圆管滑动连接。本发明专利技术能够有效防止导线在放线、紧线过程中脱落，确保架线施工安全稳定进行。确保架线施工安全稳定进行。确保架线施工安全稳定进行。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑架式防滑脱放线滑车


[0001]本申请涉及架空线路安装
，尤其涉及一种支撑架式防滑脱放线滑车。

技术介绍

[0002]目前在新建线路架线施工中，导线普遍使用放线滑车临时与输电杆塔连接，此种方法是将导线置于放线滑车上的定滑轮中，在放线、紧线过程中，尤其是伴有大风时，导线容易自定滑轮中脱落，导致施工中断，进而给架线带来不便乃至风险。为此，本专利技术提出一种支撑架式防滑脱放线滑车。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种支撑架式防滑脱放线滑车，使得能够有效防止导线在放线、紧线过程中脱落，确保架线施工安全稳定进行。
[0004]有鉴于此，本申请提供了一种支撑架式防滑脱放线滑车，包括：圆管；所述圆管上设置有用于对导线进行限位的限位组件；所述限位组件包括沿周向均匀分布在所述圆管侧壁上的多个导线限位滑轮、用于将多个所述导线限位滑轮连接在一起的霍伯曼环形伸缩机构以及用于驱动所述霍伯曼环形伸缩机构向外扩张或向内收缩的驱动装置；所述霍伯曼环形伸缩机构位于所述圆管外侧；所述导线限位滑轮的一端与所述霍伯曼环形伸缩机构连接，另一端穿设于所述圆管内，并沿径向与所述圆管滑动连接。
[0005]可选地，所述霍伯曼环形伸缩机构包括六边形组件、大菱形组件和小菱形组件；所述六边形组件和所述大菱形组件交替设置形成环形结构，且所述六边形组件与所述大菱形组件之间通过所述小菱形组件连接。
[0006]可选地，所述六边形组件包括六个第一连接板，每相邻两个所述第一连接板之间转动连接；所述大菱形组件包括四个第二连接板，每相邻两个所述第二连接板之间转动连接；所述小菱形组件包括四个第三连接板，每相邻两个所述第三连接板之间转动连接。
[0007]可选地，所述驱动装置包括固定在所述霍伯曼环形伸缩机构外侧的支座和穿设在所述支座上并与所述支座螺纹连接的螺杆；所述螺杆靠近所述圆管的一端通过限位件与所述圆管限位转动连接；所述螺杆远离所述圆管的一端连接有螺帽。
[0008]可选地，所述导线限位滑轮包括滑杆和对称设置在所述滑杆末端两侧的导向轮；所述滑杆远离所述导向轮的一端与所述霍伯曼环形伸缩机构固定连接。
[0009]可选地，所述滑杆末端的两侧分别通过弹簧片与所述导向轮连接。
[0010]可选地，所述圆管的侧壁上开设有用于使所述导线限位滑轮穿过的通孔；所述通孔的数量与所述导线限位滑轮的数量相等，且一一对应；所述导线限位滑轮通过所述通孔与所述圆管滑动连接。
[0011]可选地，所述导线限位滑轮的数量为10个。
[0012]可选地，所述限位组件的数量为两个，且两个所述限位组件呈上下分布。
[0013]可选地，所述圆管的端面上设置有扩口结构。
[0014]从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：本支撑架式防滑脱放线滑车通过在圆管上设置有用于对导线进行限位的限位组件，其中限位组件包括沿周向均匀分布在圆管侧壁上的多个导线限位滑轮、用于将多个导线限位滑轮连接在一起的霍伯曼环形伸缩机构以及用于驱动霍伯曼环形伸缩机构向外扩张或向内收缩的驱动装置，使用时，可以通过驱动装置驱动霍伯曼环形伸缩机构向外扩张或向内收缩，进而带动多个导线限位滑轮同步向外扩张或向内收缩，能够适用于多种截面的导线架线施工，并且通过利用导线限位滑轮紧贴导线外壁来限制导线的侧向移动，能够有效防止导线在放线、紧线过程中脱落，从而确保架线施工安全稳定进行。
附图说明
[0015]图1为本申请实施例中支撑架式防滑脱放线滑车的结构示意图；图2为本申请实施例中圆管的结构示意图；图3为本申请实施例中霍伯曼环形伸缩机构和多个导线限位滑轮的连接结构示意图；图4为本申请实施例中六边形组件的结构示意图；图5为本申请实施例中大菱形组件的结构示意图；图6为本申请实施例中小菱形组件的结构示意图；图7为本申请实施例中第一连接板与旋转轴的连接结构示意图；图8为本申请实施例中导线限位滑轮的结构示意图；图9为本申请实施例中导向轮的结构示意图；图10为本申请实施例中限位转轴的结构示意图；图11为本申请实施例中驱动装置的结构示意图；图12为本申请实施例中螺杆的结构示意图；图13为本申请实施例中限位件的结构示意图；其中，附图标记为：1
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圆管，2
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导线限位滑轮，3
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霍伯曼环形伸缩机构，4
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驱动装置，5
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扩口结构，6
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通孔，7
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六边形组件，8
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大菱形组件，9
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小菱形组件，10
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旋转轴，11
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第一连接板，12
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第二连接板，13
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第三连接板，14
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导向轮，15
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弹簧片，16
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滑杆，17
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限位转轴，18
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旋转面，19
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螺杆，20
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支座，21
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限位件，22
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螺帽，23
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圆形限位块，24
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限位槽。
具体实施方式
[0016]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本
申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0017]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0019]本申请提供了一种支撑架式防滑脱放线滑车的一个实施例，具体请参阅图1。
[0020]本实施例中的支撑架式防滑脱放线滑车包括：圆管1，圆管1上设置有用于对导线进行限位的限位组件，限位组件包括沿周向均匀分布在圆管1侧壁上的多个导线限位滑轮2、用于将多个导线限位滑轮2连接在一起的霍伯曼环形伸缩机构3以及用于驱动霍伯曼环形伸缩机构3向外扩张或向内收缩的驱动装置4，霍伯曼环形伸缩机构3位于圆管1外侧，导线限位滑轮2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑架式防滑脱放线滑车，其特征在于，包括：圆管；所述圆管上设置有用于对导线进行限位的限位组件；所述限位组件包括沿周向均匀分布在所述圆管侧壁上的多个导线限位滑轮、用于将多个所述导线限位滑轮连接在一起的霍伯曼环形伸缩机构以及用于驱动所述霍伯曼环形伸缩机构向外扩张或向内收缩的驱动装置；所述霍伯曼环形伸缩机构位于所述圆管外侧；所述导线限位滑轮的一端与所述霍伯曼环形伸缩机构连接，另一端穿设于所述圆管内，并沿径向与所述圆管滑动连接。2.根据权利要求1所述的支撑架式防滑脱放线滑车，其特征在于，所述霍伯曼环形伸缩机构包括六边形组件、大菱形组件和小菱形组件；所述六边形组件和所述大菱形组件交替设置形成环形结构，且所述六边形组件与所述大菱形组件之间通过所述小菱形组件连接。3.根据权利要求2所述的支撑架式防滑脱放线滑车，其特征在于，所述六边形组件包括六个第一连接板，每相邻两个所述第一连接板之间转动连接；所述大菱形组件包括四个第二连接板，每相邻两个所述第二连接板之间转动连接；所述小菱形组件包括四个第三连接板，每相邻两个所述第三连接板之间转动连接。4.根据权利要求1所述的支撑架式防滑脱放线滑车，其特征在于，所述驱动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈子淇，郑楚韬，林晓璇，梁宇镔，刘平原，关家华，王师，凌忠标，简耀峰，张晗，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司佛山供电局，
类型：发明
国别省市：