城建路面硬化施工用模具制造技术

本发明专利技术涉及道路施工设备技术领域，尤其是一种城建路面硬化施工用模具，通过气压带动滑动活塞进而带动滑动杆移动，滑动杆带动插板插入到地面内，进而使底板与地面之间的空隙进行阻断，达到防止混凝土液溢出的情况，提高了混凝土路面的硬化质量；通过转动带动转动辊发生转动，转动架和转动辊对与主支撑板贴合的混凝土进行搅拌，防止其两者之间出现空隙，同时通过刮刀能够刮除粘附在主支撑板上的粘附物，便于对主支撑板进行清洁，在道路施工设备技术领域有着广泛的应用前景。域有着广泛的应用前景。域有着广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
城建路面硬化施工用模具


[0001]本专利技术涉及道路施工设备
，尤其是一种城建路面硬化施工用模具。

技术介绍

[0002]在城建路面施工过程中，路面硬化是整个城市道路工程的关键所在，如果路面硬化达不到规范要求，会引起施工后路面断裂，平整度下降，影响道路的正常使用，水泥砼路面是一种刚性高级路面，它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面，具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点，在水泥砼路面铺筑过程中，安设模具是一个十分重要的步骤，安装模具前，需要对施工现场进行测量放线，接着再按放线位置在基层两侧打入铁钎固定。
[0003]但是目前在使用模具对路面进行硬化时还存在以下问题，1，路面不平整问题，由于模具的主撑钢板的底撑板底面为平面结构，但沙石土壤为不规则形状，从而主撑钢板放置在沙石土壤上时，底撑板与沙石土壤表面之间必然存在众多空隙，这些空隙若不进行处理，则在填充混凝土时，众多混凝土或者浆液状物易从上述空隙中流出，造成漏浆，根据现有的混凝土路面现场施工经验可知，现有施工人员在处理这些空隙时，主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城建路面硬化施工用模具，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）包括主支撑板2、底板（3）以及两个侧板（4），所述底板（3）位于主支撑板（2）的下端，两个所述侧板（4）分别位于底板（3）的左右两侧，所述底板（3）与主支撑板（2）之间开设有左右方向的条形槽（5），所述主支撑板（2）的前侧设置有若干个沿其左右方向均布且可上下滑动的插板（6），相邻的两个所述插板（6）之间可发生相对滑动，每个所述插板（6）的上端均设置有滑动杆（7），每个所述滑动杆（7）的上端均设置有滑动活塞（8），两个所述侧板（4）之间设置有气腔（9），所述气腔（9）内开设有与滑动活塞（8）一一对应的滑动腔（10），每个所述滑动活塞（8）均可在其对应侧的滑动腔（10）内上下滑动，所述底板（3）上设置有气泵（11），所述气泵（11）可向气腔（9）内充气，所述气腔（9）上设置有固定齿条（12），所述主支撑板（2）上设置有滑动架（13），所述滑动架（13）上设置有与固定齿条（12）啮合的转动齿轮（14），所述滑动架（13）的上端设置有上下轴向的转动螺柱（15），所述转动螺柱（15）的上端螺纹连接有固定块（16），所述固定块（16）上设置有滑动板（17），所述滑动板（17）上设置有第一电机（18），所述滑动板（17）的后端设置有传动腔（20），所述传动腔（20）内设置有主动带轮（19），所述第一电机（18）的输出端与主动带轮（19）固定连接，所述传动腔（20）的下侧设置有从动带轮（22），所述主动带轮（19）与从动带轮（22）之间为传动连接，所述从动带轮（22）上同轴设置有转动架（23），所述转动架（23）上设置有若干个沿其周向均布的转动辊（24），所述转动螺柱（15）的上端设置有第二转柄（25），所述滑动架（13）上设置有第二电机（26），所述第二电机（26）的输出端与转动齿轮（14）固定连接。2.根据权利要求1所述的城建路面硬化施工用模具，其特征在于，所述转动架（23）靠近主支撑板（2）的一端与主支撑板（2）接触连接且设置有若干个刮刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志若，牛佩，方丹，胡畔，田刘彬，卢山峰，张世杰，浩昱展，冯艳东，杨晓亚，李青洋，
申请(专利权)人：河南省朝阳建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：