一种活塞油封磷化支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞油封磷化支架，包括两个侧架板，两个侧架板之间连接有支架杆，支架杆连接有油封放置架，两个油封放置架之间的形成的空间用于放置活塞油封，两个侧架板之间还设置有限位装置。本实用新型专利技术通过在两个侧架板之间设置多个活塞油封的容纳空间，可以同时实现对多个活塞油封的磷化作业，提高活塞油封磷化作业产能，提高了作业效率，磷化支架可以跟随翻转设备在磷化液中翻滚作业，活塞油封在磷化支架上可以与磷化液全方位的接触，活塞油封磷化的更彻底更充分，形成的磷化层更均匀，提高了活塞油封的磷化质量。提高了活塞油封的磷化质量。提高了活塞油封的磷化质量。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞油封磷化支架


[0001]本技术涉及活塞油封制造
，尤其涉及一种活塞油封磷化支架。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，混合动力变速箱对活塞油封的性能以及产能的要求越来越高，对活塞油封磷化的目的主要是给活塞油封提供保护，在其表面覆盖一层磷化层，防止活塞油封的金属材质被腐蚀，同时提高活塞油封漆膜层的附着力与防腐蚀能力，保证后续硫化的质量和性能的稳定性，从而保证最终产品的性能。
[0003]经检索专利技术人未发现现有已经公开的用于活塞油封的磷化支架，文献号为CN210974874U的专利文献，虽然公开了一种精锻齿轮的磷化装置，但其装置并不能完全适用于活塞油封的磷化作业，且其也存在，1、支架与精锻齿轮接触面积大，不利于齿轮的充分接触磷化液，全面彻底的磷化；2、该支架对精锻齿轮的固定方式，使得该支架在磷化液中不易跟随翻滚装置进行翻滚作业，不易对精锻齿轮的充分磷化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种活塞油封磷化支架，方便对活塞油封磷化作业，能对活塞油封进行较为充分的磷化，通过可以保证活塞油封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞油封磷化支架，其特征在于：包括两个相互平行的侧架板(100)，两个侧架板(100)之间连接有至少一根支架杆(200)，所述支架杆(200)连接有至少两个油封放置架(300)，每个所述油封放置架(300)平行侧架板(100)，两个所述油封放置架(300)之间的形成的空间用于放置活塞油封(A)；两个侧架板(100)之间还设置有限位装置(400)，所述限位装置(400)用于把活塞油封(A)限制在两个油封放置架(300)之间。2.根据权利要求1所述的一种活塞油封磷化支架，其特征在于：两个侧架板(100)之间连接有三根支架杆(200)；每个油封放置架(300)呈弯折线管状，每个油封放置架(300)包括内圆角一(310)、内圆角二(320)、线端一(340)和线端二(350)，所述内圆角一(310)、内圆角二(320)和线端二(350)分别连接一根支架杆(200)。3.根据权利要求1所述的一种活塞油封磷化支架，其特征在于：所述限位装置(400)包括相互平行的转动杆(410)和限位杆(420)，所述转动杆(410)的两端分别转动连接侧架板(100)，所述转动杆(410)和限位杆(420)之间连接有固定条(430)，所述限位杆(420)连接有两个闭锁件(440)，两个所述闭锁件(440)用于锁定限位杆(420)与侧架板(100)的相对位置。4.根据权利要求3所述的一种活塞油封磷化支架，其特征在于：所述闭锁件(440)包括杆座(441)和插杆(442)，所述杆座(441)连接限位杆(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志伟，吴克祥，陈科，高睿，
申请(专利权)人：嘉科安徽密封技术有限公司，
类型：新型
国别省市：