一种双重缓冲联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及联轴器技术领域，尤其是一种双重缓冲联轴器，包括第一连接体和第二连接体，还包括有中间体，在第一连接体其中一端的端面上呈环形间隔设置有若干个第一凸起，在靠近第一连接体一端的中间体的端部呈环形间隔设置有若干个第二凸起，在相邻的第一凸起与第二凸起之间设置弹性体，在中间体另一端的周向表面设置有外齿环，在第二连接体其中一端设置内凹结构，内凹结构的周向内壁上设置内齿圈。本实用新型专利技术所得到的一种双重缓冲联轴器，第一连接体与中间体之间采用星形联轴器形式，由弹性体进行缓冲，中间体与第二连接体之间采用齿形联轴器形式，由尼龙材质的中间体进行缓冲，以达到双重缓冲效果，提升动力传递过程中的缓冲减振效果。冲减振效果。冲减振效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双重缓冲联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，尤其是一种双重缓冲联轴器。

技术介绍

[0002]在化纤丝生产行业中，自动化运输小车动力装置减速机故障频发，主要原因为小车急停刹车对减速机内部结构造成冲击力很大。
[0003]在机械传动中为了让设备正常运行，增加设备的各个配件使用寿命，提高效率，减少振动和噪声以及冲击对设备结构强度的影响，常常需要在传动装置中增加缓冲联轴器。
[0004]现有技术如CN209959736U一种联轴器，公开了“一种联轴器，驱动端半联轴器与从动端半联轴器之间设置有弹性块，所述驱动端半联轴器和从动端半联轴器的内侧端均为一卡盘，所述弹性块设置在驱动端半联轴器的卡盘内，所述卡盘的内侧端表面环形开设有若干个弹簧孔，所述弹簧孔内配合有弹簧，所述卡盘中部开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有橡胶圈，所述驱动端半联轴器和从动端半联轴器的后端部分为一圆柱状的加固块，所述加固块外侧表面上开设有条形槽道，位于所述槽道内侧的加固块上开设有弧形槽道，位于所述弧形槽道外侧的加固块上开设有螺孔”，但其对轴转动方向只有弹性块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双重缓冲联轴器，包括第一连接体和第二连接体，其特征是：还包括有中间体，在第一连接体其中一端的端面上呈环形间隔设置有若干个第一凸起，在靠近第一连接体一端的中间体的端部呈环形间隔设置有若干个第二凸起，所述第一凸起与第二凸起数量一致，所述第一凸起与第二凸起交错插接，在相邻的第一凸起与第二凸起之间设置弹性体，在中间体另一端的周向表面设置有外齿环，在第二连接体其中一端设置内凹结构，内凹结构的周向内壁上设置内齿圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧琦，余锡攀，吴国旺，梁松华，李振宇，朱志华，朱洪鑫，钟云杰，
申请(专利权)人：桐乡市中益化纤有限公司，
类型：新型
国别省市：