一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，属于水利水电行业闸门启闭机的应急驱动领域，包括远程主控模块与液压控制系统，液压控制系统包括内燃机，且内燃机与远程主控模块之间相连接，液压控制系统上连接有液压马达和启闭机制动器液压缸，内燃机上连接有控制面板。使用内燃机作为动力源，运行过程中不需要高压动力电，保护人员安全，提高了使用安全性，采用液压系统控制，运行平稳，可进行系统增压，保障运行安全，实现应急操作器的远程操作，避免操作人员赶到现场，提高应急操作响应速度，能够第一时间进行闸门的操控，远程操作人员不受现地环境等条件干扰，操作安全快捷，保证应急准确。保证应急准确。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置


[0001]本专利技术涉及水利水电行业闸门启闭机的应急驱动领域，特别涉及一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置。

技术介绍

[0002]在水利水电工程中，闸门是用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。是水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和漂浮物等。目前的水利闸门卷扬启闭机多是依靠高电压大功率电动机作为动力，在使用过程中，电动机通电之后开始运行，电动机输出轴通过连接减速机、卷筒机构等旋转运动带动吊具进行直线运动，从而驱动着闸门运行，进而实现闸门的起升及降落。但在现场动力电源缺失或已有电控设备异常的情况下，无法完成闸门的启闭。在极端暴雨、雷电、泥石流等情况下，人员无法及时到达现场采取应急操作，或受环境影响操作困难，有人身伤害或操作失误的风险。
[0003]基于应急操作的需求，采用内燃机带动液压泵作为动力源，不依赖高压动力电源可以进行应急操作。采用远程控制技术，人员可不在现场，根据传感器及视频信号，判断并正确操作应急操作器，实现闸门的启闭。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0006]一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，包括远程主控模块与液压控制系统，所述液压控制系统包括内燃机，且内燃机与远程主控模块之间相连接，所述液压控制系统上连接有液压马达和启闭机制动器液压缸，运行时液压泵驱动液压马达，启闭机制动器液压缸则用来解除制动，保证制动效果，所述内燃机上连接有控制面板，且内燃机包括起动马达、转速传感器、燃油液位传感器和温度传感器，所述远程主控模块上连接有启闭机控制系统，且启闭机控制系统与远程主控模块之间电性连接，启闭机控制系统在失电或故障时发送应急操作信号，(应急系统)能够实现远程操作。所述控制面板上电连接有不高于DC36V安全电压的启动电池。
[0007]优选的，所述远程主控模块和控制面板上均设置有多芯接插件，所述内燃机与远程控制模块上的多芯接插件相连接，所述控制面板与远程控制模块上的多芯接插件之间电性连接，多芯接插件作为连接部位可以实现多芯的连接，保证使用效果。
[0008]优选的，所述内燃机上设有启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器，且启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器均与远程主控模块上的多芯接插件之间电性连接，启动正极和启动负极将内燃机与远程主控模块连接成回路，可以实现内燃机的启动，停机正极和停机负极则将内燃机与远程主控模块连接成另外一个回路，可以实现内燃机的停机。
[0009]优选的，所述转速传感器上设有电源正极、电源负极、正反转信号和转速信号，且电源正极、电源负极、正反转信号和转速信号与远程主控模块上的多芯接插件之间电性连接，转速传感器在使用时，对内燃机进行检测，检测后将正反转信号和转速信号反馈到远程主控模块中，进而实现实时感应，所述燃油液位传感器上的电源正极、信号输出与远程主控模块上的多芯接插件相连接，燃油液位传感器用于对内燃机内燃油的量进行实时监测，所述温度传感器上的电源正极、信号输出与远程主控模块上的多芯接插件相连接，温度传感器实时监测内燃机的温度，避免出现高温。
[0010]优选的，所述控制面板包括起动开关、电源总开关、正分线盒、负分线盒、内燃机转速显示仪表和故障信号报警，所述起动开关与起动马达之间电性连接，且起动开关上连接有电流表和熔断器，内燃机转速经过检测后在显示仪表上显示出来，故障信号报警则起到警示作用，使得工作人员能够第一时间获取故障信息。
[0011]优选的，所述正分线盒和负分线盒与控制面板上的多芯接插件电性连接，且控制面板上的多芯接插件作为电源接口为控制部件提供电源输出。
[0012]优选的，所述不高于DC36V安全电压的启动电池的正极与电流表上连接的熔断器电性连接，且不高于DC36V安全电压的启动电池的负极与控制面板中的电源总开关电性连接，所述电源总开关与起动马达之间电性连接。
[0013]优选的，所述内燃机转速显示仪表与远程主控模块上的多芯接插件之间相连接，且内燃机转速显示仪表与远程主控模块上的多芯接插件之间双向电连接，所述故障信号报警与远程主控模块上的多芯接插件之间双向电连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，1、使用内燃机作为动力源，运行过程中不需要高压动力电，保护人员安全；
[0015]2、采用液压系统控制，运行平稳，可进行系统增压，保障运行安全；
[0016]3、实现应急操作器的远程操作，避免操作人员赶到现场，提高应急操作响应速度；
[0017]4、远程操作人员不受现地环境等条件干扰，操作安全快捷，保证应急准确。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置的操作流程图。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0021]如图1所示，一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，包括远程主控模块与液压控制系统，液压控制系统包括内燃机，且内燃机与远程主控模块之间相连接，液压控制系统上连接有液压马达和启闭机制动器液压缸，运行时液压控制系统中的内燃机运行驱动液压马达运行，启闭机制动器液压缸则用来解除制动，保证制动效果，内燃机上连
接有控制面板，且内燃机包括起动马达、转速传感器、燃油液位传感器和温度传感器，远程主控模块上连接有启闭机控制系统，且启闭机控制系统与远程主控模块之间电性连接，启闭机控制系统发送远程操作指令，能够实现远程操作，控制面板上电连接有不高于DC36V安全电压的启动电池，远程主控模块和控制面板上均设置有多芯接插件，内燃机与远程控制模块上的多芯接插件相连接，控制面板与远程控制模块上的多芯接插件之间电性连接，多芯接插件作为连接部位可以实现多芯的连接，保证使用效果，正分线盒和负分线盒与控制面板上的多芯接插件电性连接，且控制面板上的多芯接插件作为电源接口为控制部件提供电源输出，不高于DC36V安全电压的启动电池的正极与电流表上连接的熔断器电性连接，且不高于DC36V安全电压的启动电池的负极与控制面板中的电源总开关电性连接，电源总开关与起动马达之间电性连接。
[0022]通过上述实施例，内燃机上设有启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器，且启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器均与远程主控模块上的多芯接插件之间电性连接，启动正极和启动负极将内燃机与远程主控模块连接成回路，可以实现内燃机的启动，停机正极和停机负极则将内燃机与远程主控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，其特征在于：包括远程主控模块与液压控制系统，所述液压控制系统包括内燃机，且内燃机与远程主控模块之间相连接，所述液压控制系统上连接有液压马达和启闭机制动器液压缸，所述内燃机上连接有控制面板，且内燃机包括起动马达、转速传感器、燃油液位传感器和温度传感器，所述远程主控模块上连接有启闭机控制系统，且启闭机控制系统与远程主控模块之间电性连接，所述控制面板上电连接有不高于DC36V安全电压的启动电池。2.根据权利要求1所述的一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，其特征在于：所述远程主控模块和控制面板上均设置有多芯接插件，所述内燃机与远程控制模块上的多芯接插件相连接，所述控制面板与远程控制模块上的多芯接插件之间电性连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，其特征在于：所述内燃机上设有启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器，且启动正极、启动负极、停机正极、停机负极和油门调节器均与远程主控模块上的多芯接插件之间电性连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于卷扬式启闭机远程控制应急操作的动力装置，其特征在于：所述转速传感器上设有电源正极、电源负极、正反转信号和转速信号，且电源正极、电源负极、正反转信号和转速信号与远程主控模块上的多芯接插件之间电性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：简伟奇，林一拓，林巧峰，潘其声，陈长生，陈壮雷，高冬，于德海，高增杰，
申请(专利权)人：北京世纪合兴起重科技有限公司，
类型：发明
国别省市：