一种盘式刹车片热压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及热压模具领域。一种盘式刹车片热压模具，包括模框、型芯、模底板、顶拉杆和导柱，型芯套在模框内且型芯底部固定在模底板上，模框通过导柱与模底板相连，顶拉杆顶端连接模框，还包括限位板和与导柱平行设置的导杆，导柱底部固定在模底板上，限位板固定安装在模框上，且限位板的一部分套接在导杆上。该盘式刹车片热压模具具有结构简单、顶拉杆顶出高度非常合适和准确、盘式刹车片的压制效率高、模具的损坏率低的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热压模具领域，尤其涉及一种盘式刹车片的热压模具。
技术介绍
盘式刹车片主要由钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。现有热压模具结构包括模框、型芯、模底板、顶拉杆和导柱，型芯套在模框内且型芯底部固定在模底板上，模框通过导柱与模底板相连，顶拉杆顶端连接模框。当高温压制之前，通过顶拉杆向上顶把模框顶出一定的高度，模框和型芯就可以形成加料口，倒入摩擦材料，放上钢片，通过设计编制好的工艺就能压制出产品的毛胚。在其工作过程中顶拉杆顶出的高度很难控制，顶高了则整个模框与型芯脱离，顶的高度不够则盛装摩擦材料空间不足。该缺陷直接影响了盘式刹车片的压制效率和模具的损坏率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有盘式刹车片热压模具存在的技术缺陷，提供一种可以准确控制顶拉杆顶出高度的盘式刹车片热压模具。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案一种盘式刹车片热压模具，包括模框、型芯、模底板、顶拉杆和导柱，型芯套在模框内且型芯底部固定在模底板上，模框通过导柱与模底板相连，顶拉杆顶端连接模框，还包括限位板和与导柱平行设置的导杆，导柱底部固定在模底板上，限位板固定安装在模框上，且限位板的一部分套接在导杆上。作为优选，所述限位板是L型连接件，由相互垂直的横边和竖边连接构成，竖边与模框外侧壁固定连接，横边套在导杆上。作为优选，所述限位板是左右对称的2个。 作为优选，所述导杆顶端上设有限位头。由于采用了上述的技术方案的一种盘式刹车片热压模具，限位板安装在模 框上，且限位板的一部分套接在导杆上，顶拉杆向上顶把模框顶出的高度由导 杆的高度决定，即顶拉杆向上顶把模框顶出相应的高度时限位板和导杆卡住不 能再向上，保证了顶拉杆顶出高度非常合适和准确。该盘式刹车片热压模具具 有结构简单、顶拉杆顶出高度非常合适和准确、盘式刹车片的压制效率高、模 具的损坏率低的优点。附图说明图l:本技术的实施例结构示意图。具体实施方式以下结合附图1对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。如图1所示的一种盘式刹车片热压模具，主要由模框1、型芯2、模底板8、顶拉杆7、导柱3、限位板4和导杆6构成。型芯2套在模框1内且型芯2底部固定在模底板8上，模框1通过导柱3 与模底板8相连，顶拉杆7顶端连接模框1，导杆6与导柱3平行设置，导杆6 底端固定在模底板8上，限位板4固定安装在模框1上，且限位板4的一部分 套接在导杆6上并可沿导杆6上下移动。上述限位板4是L型连接件，由相互垂直的横边42和竖边41连接构成， 竖边41通过螺钉5与模框1外侧壁固定连接，横边42套在导杆6上，L型连接 件可沿导杆6上下移动，导杆6顶端上设有限位头61。限位板4是左右对称的 2个。当高温压制之前，通过顶拉杆7向上顶把模框l顶出一定的高度，顶出一定的高度由导杆6的高度决定，即顶拉杆7向上顶把模框1顶出相应的高度时横边42和限位头61卡住不能再向上移动，保证了顶拉杆7顶出高度非常合适和 准确。模框1和型芯2就可以形成加料口，倒入摩擦材料，放上钢片，通过设计编制好的工艺就能压制出产品的毛胚。上述实施例仅为本专利较好的实施方式，凡采用本技术方案描述的构造、 特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本专利的保护范围。权利要求1.一种盘式刹车片热压模具，包括模框(1)、型芯(2)、模底板(8)、顶拉杆(7)和导柱(3)，型芯(2)套在模框(1)内且型芯(2)底部固定在模底板(8)上，模框(1)通过导柱(3)与模底板(8)相连，顶拉杆(7)顶端连接模框(1)，其特征在于还包括限位板(4)和与导柱(3)平行设置的导杆(6)，导杆(6)底部固定在模底板(8)上，限位板(4)固定安装在模框(1)上，且限位板(4)的一部分套接在导杆(6)上。2. 根据权利要求1所述的一种盘式刹车片热压模具，其特征在于所述限位板(4)是L型连接件，由相互垂直的横边(42)和竖边(41)连接构成，竖边(41)与模框(1)外侧壁固定连接，横边(42)套在导杆(6)上。3. 根据权利要求1或2所述的一种盘式刹车片热压模具，其特征在于所述限位板(4)是左右对称的2个。4. 根据权利要求3所述的一种盘式刹车片热压模具，其特征在于所述导杆(6)顶端上设有限位头(61)。专利摘要本技术涉及热压模具领域。一种盘式刹车片热压模具，包括模框、型芯、模底板、顶拉杆和导柱，型芯套在模框内且型芯底部固定在模底板上，模框通过导柱与模底板相连，顶拉杆顶端连接模框，还包括限位板和与导柱平行设置的导杆，导柱底部固定在模底板上，限位板固定安装在模框上，且限位板的一部分套接在导杆上。该盘式刹车片热压模具具有结构简单、顶拉杆顶出高度非常合适和准确、盘式刹车片的压制效率高、模具的损坏率低的优点。文档编号B32B37/24GK201432428SQ20092012334公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日专利技术者楼明照, 汪学军, 潘熹熹, 甄椰芳 申请人:浦江万赛摩擦材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式刹车片热压模具，包括模框（１）、型芯（２）、模底板（８）、顶拉杆（７）和导柱（３），型芯（２）套在模框（１）内且型芯（２）底部固定在模底板（８）上，模框（１）通过导柱（３）与模底板（８）相连，顶拉杆（７）顶端连接模框（１），其特征在于还包括限位板（４）和与导柱（３）平行设置的导杆（６），导杆（６）底部固定在模底板（８）上，限位板（４）固定安装在模框（１）上，且限位板（４）的一部分套接在导杆（６）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪学军，潘熹熹，楼明照，甄椰芳，
申请(专利权)人：浦江万赛摩擦材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]