【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括屏蔽式磁扭矩传感器装置的转向系统
[0001]本专利技术涉及电磁转向系统,该电磁转向系统具有转向轴、具有用于测量施加至转向轴的扭矩的磁扭矩传感器装置并且具有用于减少作用在扭矩传感器装置上的干扰磁场的屏蔽元件。为此,转向轴包括能够以旋转的方式固定地连接至转向手柄的输入轴和经由可扭转的扭杆连接至该输入轴的输出轴。转向系统的扭矩传感器装置包括以旋转的方式固定地连接至输入轴的多极磁环、以旋转的方式固定地连接至输出轴并环绕磁环的定子环元件、磁通收集器和用于检测磁通密度的传感器。
[0002]扭矩传感器在机动车辆中使用、特别是用于测量由驾驶员施加至方向盘的扭矩。目前,通常使用的扭矩传感器装置包括对外部干扰磁场反应敏感的磁传感器,这可能导致错误的测量结果。由于通常已经纯电动操作的机动车辆的日益电气化,因此存在磁扭矩传感器装置的测量结果可能受到流动电流影响的增加的风险。因此,例如在转向系统附近的载流线缆可能是这种测量的影响的原因,载流线缆中的一些载流线缆传导高电流。然而,地球的磁场也可能对磁扭矩传感器装置具有干扰影响。
[0003]现有技术公开了具有用于 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机电转向系统(1),所述机电转向系统(1)具有转向轴(2)、具有用于测量施加至所述转向轴(2)的扭矩的磁扭矩传感器装置(3)并且具有屏蔽元件(4),其中,所述转向轴(2)包括输入轴(21)和输出轴(22),所述输入轴(21)能够以旋转的方式固定地连接至转向手柄(7)并且穿透所述屏蔽元件(4),所述输出轴(22)经由可扭转的扭杆(23)连接至所述输入轴(21),并且其中,所述扭矩传感器装置(3)包括以旋转的方式固定地连接至所述输入轴(21)的多极磁环(31)、以旋转的方式固定地连接至所述输出轴(22)并且环绕所述磁环(31)的定子环元件(32)、磁通收集器(33)和用于检测磁通密度的传感器(34),其特征在于,所述屏蔽元件(4)布置在所述磁环(31)之后,所述屏蔽元件(4)相对于所述转向手柄(7)覆盖所述磁环(31)和所述定子环元件(32)的表面。2.根据权利要求1所述的转向系统(1),其特征在于,所述输入轴(21)以可旋转的方式安装在接收器单元(27)中,其中,所述屏蔽元件(4)在所述接收器单元(27)与所述输入轴(21)的部分(25)之间延伸。3.根据权利要求2所述的转向系统(1),其特征在于,所述接收器单元(27)用作用于所述屏蔽元件(4)的外部面(41)的端部止挡件。4.根据权利要求2或权利要求3所述的转向系统(1),其特征在于,所述屏蔽元件(4)布置在所述接收器单元(27...
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