网版转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种网版转运车，包括运载板、限位架和行走组件，运载板沿第一水平方向的两侧分别设置有扶手和挡板，运载板上沿第二水平方向间隔设置有多个用于供网版的底部伸入的第一限位槽，挡板用于与网版沿第一水平方向的端部抵接；限位架包括顶板和两个立杆，两个立杆间隔设置在运载板沿第二水平方向的两侧，顶板可升降地安装在两个立杆之间，顶板的底部沿第二水平方向间隔开设有多个用于供网版的顶部伸入的第二限位槽；行走组件设置在运载板的底部。本实用新型专利技术通过第一限位槽和第二限位槽对网版进行限位支撑，防止网版摇晃导致转运车侧翻或网版倾倒，各网版之间通过限位槽分隔，不会产生摩擦，网版不会擦伤，保证网版的完整性。的完整性。的完整性。

【技术实现步骤摘要】
网版转运车


[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种网版转运车。

技术介绍

[0002]由于丝网版对于丝印工序而言是刚需品，不同的订单要使用不同的网版，且网版的消耗量比较大，因此经常会需要转运网版。由于网版图案的完整性和精确性要求很高，所以网版的转运具有严格要求。
[0003]现有的网版转运通常通过叉车或L架转运车，由于网版没有限位和支撑，导致网版在运输过程中容易偏移或晃动，从而容易引起车体侧翻、网版倾倒，或网版发生擦伤的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种网版转运车，旨在解决现有的网版运输过程中容易引起车体侧翻、网版倾倒，或网版发生擦伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种网版转运车，包括：
[0006]运载板，所述运载板沿第一水平方向的两侧分别设置有扶手和挡板，所述运载板上沿第二水平方向间隔设置有多个用于供所述网版的底部伸入的第一限位槽，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直，所述挡板用于与所述网版沿所述第一水平方向的端部抵接；/>[0007]限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网版转运车，其特征在于，包括：运载板，所述运载板沿第一水平方向的两侧分别设置有扶手和挡板，所述运载板上沿第二水平方向间隔设置有多个用于供所述网版的底部伸入的第一限位槽，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直，所述挡板用于与所述网版沿所述第一水平方向的端部抵接；限位架，所述限位架包括顶板和两个立杆，两个所述立杆间隔设置在所述运载板沿所述第二水平方向的两侧，所述顶板可升降地安装在两个所述立杆之间，所述运载板、所述顶板以及两个立杆之间围成用于放置所述网版的限位空间，所述顶板的底部沿所述第二水平方向间隔开设有多个用于供所述网版的顶部伸入的第二限位槽，所述第一限位槽的数量与所述第二限位槽的数量一致且一一对应设置，所述网版竖直放入所述限位空间，并沿所述第一水平方向延伸；行走组件，所述行走组件设置在所述运载板的底部。2.如权利要求1所述的网版转运车，其特征在于，所述运载板包括沿所述第一水平方向间隔设置的多个横轴和沿所述第二水平方向间隔设置有多个分隔条，多个所述横轴与多个所述分隔条交叉分布，所述横轴沿所述第二水平方向延伸，所述分隔条沿所述第一水平方向延伸，其中一个所述横轴的两端分别安装有两个所述立杆，任意相邻的两个所述分隔条之间形成所述第二限位槽，所述第二限位槽与所述第一限位槽沿所述第二水平方向的宽度一致。3.如权利要求2所述的网版转运车，其特征在于，所述横轴对应各所述第一限位槽的位置均安装有轴承，所述轴承用于与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡现辉，陈伟杰，欧阳天清，李鑫，
申请(专利权)人：湖南旗滨光能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：