一种5G通信微基站的智慧综合杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种5G通信微基站的智慧综合杆，包括综合杆体，综合杆体外侧安装有加强翅片，加强翅片外侧通过第一连接座安装有控制箱、显示屏、路况监测杆、环境检测杆和补光杆，综合杆体外侧还通过第二连接座安装有路况监测指挥杆、照明灯杆和无线通信基站，综合杆体顶部还安装有避雷针，照明灯杆一端设有照明灯，本实用新型专利技术通过综合杆体外侧安装有加强翅片，使得综合杆结构强度高，抗风能力较强，而且加强翅片外侧通过第一连接座和卡接座安装有控制箱、显示屏、路况监测杆、环境检测杆和补光杆，使得控制箱、显示屏和监测杆安装稳定性较高，拆装方便快捷，载荷性强，能承载通信、照明、交通等功能设备。交通等功能设备。交通等功能设备。

【技术实现步骤摘要】
一种5G通信微基站的智慧综合杆


[0001]本技术涉及交通设施
，具体是一种5G通信微基站的智慧综合杆。

技术介绍

[0002]交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号等设施。当前不少城市存在着由路灯杆、电力杆(塔)、监控杆、交通指示牌、广告牌、微基站等基础设施管理分散、功能单一，引发的杆塔林立和网络、电缆、电器配置布局分散，及规划不合理等问题。
[0003]现有技术中申请号为CN201921266314.0的一种5G通信基站一体化综合杆，该技术能够提高综合杆的一体化程度和功能性，解决杆塔林立和网络、电缆、电器配置布局分散，及规划不合理的问题，但是，综合杆结构强度低下，抗风能力一般，而且不便于对各设备进行安装固定处理，安装固定稳定性较差，影响智慧综合杆使用的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种5G通信微基站的智慧综合杆，以解决现有技术中综合杆结构强度低下，抗风能力一般，而且不便于对各设备进行安装固定处理，安装固定稳定性较差，影响智慧综合杆使用的安全性问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种5G通信微基站的智慧综合杆，包括综合杆体，所述综合杆体外侧安装有加强翅片，所述加强翅片外侧通过第一连接座安装有控制箱、显示屏、路况监测杆、环境检测杆和补光杆，所述综合杆体外侧还通过第二连接座安装有路况监测指挥杆、照明灯杆和无线通信基站，所述综合杆体顶部还安装有避雷针，照明灯杆一端设有照明灯。
[0006]进一步的，所述加强翅片在综合杆体外侧成环形阵列设有多个，且加强翅片采用合金板。
[0007]进一步的，所述第一连接座设置成U型座，且第一连接座与加强翅片固定焊接。
[0008]进一步的，所述第一连接座一端上侧开设有卡接槽，且控制箱、显示屏、路况监测杆、环境检测杆和补光杆一端均通过卡接座与第一连接座一端固定卡设。
[0009]进一步的，所述第二连接座内中部开设有安装孔，且安装孔滑动卡设在综合杆体和加强翅片外部，所述安装孔侧壁设有锁定螺栓。
[0010]进一步的，所述路况监测指挥杆和路况监测杆上侧设有多个摄像头，所述路况监测指挥杆上还设有交通信号灯，所述补光杆上侧设有多个补光灯。
[0011]进一步的，所述环境检测杆上侧安装有风速传感器和噪音传感器，且风速传感器和噪音传感器均与控制箱电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过综合杆体外侧安装有加强翅片，加强翅片在综合杆体外侧成环形阵列设有多个，且加强翅片采用合金板，使得综合杆结构强度高，抗风能力较强。
[0014]本技术而且加强翅片外侧通过第一连接座和卡接座安装有控制箱、显示屏、路况监测杆、环境检测杆和补光杆，使得控制箱、显示屏和监测杆安装稳定性较高，拆装方便快捷，载荷性强，能承载通信、照明、交通等功能设备。
[0015]本技术而且热综合杆体外侧还通过第二连接座安装有路况监测指挥杆、照明灯杆和无线通信基站，第二连接座内中部开设有安装孔，且安装孔滑动卡设在综合杆体和加强翅片外部，所述安装孔侧壁设有锁定螺栓，使得第二连接座安装固定稳定性较高，拆装方便快捷，有利于提高路况监测指挥杆、照明灯杆和无线通信基站安装使用的安全性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构主视图；
[0018]图2为本技术的加强翅片和第一连接座连接结构俯视图；
[0019]图3为本技术的第二连接座结构俯视图。
[0020]图中：1、综合杆体；2、路况监测指挥杆；3、第二连接座；4、交通信号灯；5、摄像头；6、照明灯杆；7、照明灯；8、环境检测杆；9、风速传感器；10、噪音传感器；11、无线通信基站；12、补光灯；13、锁定螺栓；14、控制箱；15、路况监测杆；16、显示屏；17、第一连接座；18、避雷针；19、安装孔；20、卡接座；21、加强翅片。
实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种5G通信微基站的智慧综合杆，包括综合杆体1，综合杆体1外侧安装有加强翅片21，加强翅片21在综合杆体1外侧成环形阵列设有多个，且加强翅片21采用合金板，使得综合杆体1结构强度高，抗风能力较强，加强翅片21外侧通过第一连接座17安装有控制箱14、显示屏16、路况监测杆15、环境检测杆8和补光杆，第一连接座17一端上侧开设有卡接槽，且控制箱14、显示屏16、路况监测杆15、环境检测杆8和补光杆一端均通过卡接座20与第一连接座17一端固定卡设，使得控制箱14、显示屏16和监测杆安装稳定性较高，拆装方便快捷，载荷性强，能承载通信、照明、交通等功能设备，综合杆体1外侧还通过第二连接座3安装有路况监测指挥杆2、照明灯杆6和无线通信基站11，使得第二连接座3安装固定稳定性较高，拆装方便快捷，有利于提高路况监测指挥杆2、照明灯杆6和无线通信基站11安装使用的安全性，综合杆体1顶部还安装有避雷针18，照明灯杆6一端设有照明灯7，载荷性强，能承载通信、照明、交通等功能设备。
[0023]优选的，第一连接座17设置成U型座，且第一连接座17与加强翅片21固定焊接，使得提高第一连接座17与与加强翅片21固定的稳定性。
[0024]优选的，第二连接座3内中部开设有安装孔19，包括设有第一通孔和第二通孔，第一通孔与综合杆体1滑动卡设，第二通孔与加强翅片21滑动卡设，且安装孔19滑动卡设在综
合杆体1和加强翅片21外部，安装孔19侧壁设有锁定螺栓13，使得第二连接座3安装固定稳定性较高，拆装方便快捷，有利于提高路况监测指挥杆2、照明灯杆6和无线通信基站11安装使用的安全性，而且便于调节路况监测指挥杆2、照明灯杆6和无线通信基站11的安装使用高度。
[0025]优选的，路况监测指挥杆2和路况监测杆15上侧设有多个不同方向的摄像头5，路况监测指挥杆2上还设有交通信号灯4，补光杆上侧设有多个补光灯12，使得便于在光线较暗的情况下进行补光处理，有利于提高监测的效率。
[0026]优选的，环境检测杆8上侧安装有风速传感器9和噪音传感器10，且风速传感器9和噪音传感器10均与控制箱14电性连接，使得能够监测风速和噪音大小，并通过显示屏16进行实时显示。
[0027]本技术的工作原理及使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种5G通信微基站的智慧综合杆，包括综合杆体（1），其特征在于：所述综合杆体（1）外侧安装有加强翅片（21），所述加强翅片（21）外侧通过第一连接座（17）安装有控制箱（14）、显示屏（16）、路况监测杆（15）、环境检测杆（8）和补光杆，所述综合杆体（1）外侧还通过第二连接座（3）安装有路况监测指挥杆（2）、照明灯杆（6）和无线通信基站（11），所述综合杆体（1）顶部还安装有避雷针（18）。2.根据权利要求1所述的一种5G通信微基站的智慧综合杆，其特征在于：所述加强翅片（21）在综合杆体（1）外侧成环形阵列设有多个，且加强翅片（21）采用合金板。3.根据权利要求1所述的一种5G通信微基站的智慧综合杆，其特征在于：所述第一连接座（17）设置成U型座，且第一连接座（17）与加强翅片（21）固定焊接。4.根据权利要求1或3所述的一种5G通信微基站的智慧综合杆，其特征在于：所述第一连接座（17）一端上侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶黎明，
申请(专利权)人：上海光俊科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：