【技术实现步骤摘要】
一种转子冷却机构及油冷电机
[0001]本专利技术涉及电机
,具体涉及一种转子冷却机构及油冷电机。
技术介绍
[0002]驱动电机在持续运行时会产生大量的热,如果电机温度过高,会影响电机的可靠运行及性能。为了维持电机的正常工作,一般需要在电机上设计专门的冷却结构,将电机运转过程中产生的热量带走。常见的冷却方式包括风冷,液冷及油冷等。
[0003]目前的油冷驱动电机冷却部位多为电枢绕组和定子铁芯,在实际运行过程中,转子磁钢也会产生热。如果不能及时冷却,轻则影响电机性能,严重时会产生不可逆退磁使电机失效。
[0004]现有技术中的油冷电机直接将转轴中的冷却油引入转子磁钢,然后通过转子磁钢中的油道流向端板后洒出,需要开设多个引油孔,存在结构复杂,制造麻烦的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种转子冷却机构及油冷电机,能够解决现有技术中油冷电机直接将转轴中的冷却油引入转子磁钢,然后通过转子磁钢中的油道流向端板后洒出,需要开设多个引油孔,存在结构复 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转子冷却机构,其特征在于,包括:转轴(1),其内部设有转轴油道(11);转子铁芯(3),其设置在所述转轴(1)上,所述转子铁芯(3)的外周设有多条轴向油道(31);分油板(2),其通过安装孔(25)设置在所述转轴(1)上,所述分油板(2)上设有一第一环形油道(21)、至少一第一径向油道(22)以及与所述轴向油道(31)数量相同的第二径向油道(23),所述第一环形油道(21)位于所述第一径向油道(22)和第二径向油道(23)之间,并将所述第一径向油道(22)和第二径向油道(23)连通,所述第一径向油道(22)与所述转轴油道(11)连通,所述第二径向油道(23)与对应的所述轴向油道(31)连通;转子端板(4),其设置在所述转轴(1)上,位于所述转子铁芯(3)的外侧,所述转子端板(4)与所述轴向油道(31)的另一端连通,用于洒出冷却油至电机绕组端部。2.如权利要求1所述的一种转子冷却机构,其特征在于,所述分油板(2)位于所述转子铁芯(3)中部,并将所述转子铁芯(3)划分成左半转子铁芯和右半转子铁芯,所述左半转子铁芯和右半转子铁芯远离所述分油板(2)的一侧均设有所述转子端板(4)。3.如权利要求2所述的一种转子冷却机构,其特征在于,所述分油板(2)两侧均设有第一环形油槽、第一径向油槽和第二径向油槽,所述左半转子铁芯和右半转子铁芯分别压持在所述分油板(2)两侧,形成所述第一环形油道(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊伟,蔡甲春,齐亮,陈关关,
申请(专利权)人:东风电驱动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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