一种汽车零件防锈处理设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零件防锈处理设备，包括支撑框架，所述支撑框架下方设有电镀池，所述支撑框架的顶部设有电动丝杆，所述电动丝杆的滑块下方连接有安装板，所述安装板上设有两个液压缸，两个所述液压缸连接机械手，所述电镀池的一侧设有上料台，所述电镀池的另一侧设有预干燥机构，所述预干燥机构旁还设有下料机构，机械手从电镀池内抓取出汽车零件移送至预干燥机构进行干燥处理，通过风扇来提高干燥效率，主要是利用风扇慢慢靠近，一点点的增加汽车零件周围的空气流动，来循序渐进的对汽车零件进行干燥处理，在干燥电镀液的同时保证表面电镀层的完整性。面电镀层的完整性。面电镀层的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件防锈处理设备


[0001]本专利技术涉及汽车零件防锈
，具体为一种汽车零件防锈处理设备。

技术介绍

[0002]汽车零件在出厂前，很多需要进行防锈处理，来防止其生锈，现有技术公开了一种汽车零件防锈处理工艺，公开号为：CN115739555A，其在使用时，通过升降机构对浸油篮及翻动机构进行升降，再通过翻动机构的转盘、弧形驱动板及翻动架对浸油篮中的汽车零件进行翻面，从而使汽车零件能够更全面的涂抹防锈油，但是在翻动搅拌的过程中零件容易相互碰撞擦伤，另外涂完防锈油需要进行预干燥后才能做下一步烘干处理，该装置也没有干燥功能，只能用浸油篮滤除一部分防锈油，然后自然干燥，这样处理起来效率非常慢。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车零件防锈处理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零件防锈处理设备，包括支撑框架，所述支撑框架下方设有电镀池，所述支撑框架的顶部设有电动丝杆，所述电动丝杆的滑块下方连接有安装板，所述安装板上设有两个液压缸，两个所述液压缸连接机械手，所述电镀池的一侧设有上料台，所述电镀池的另一侧设有预干燥机构，所述预干燥机构旁还设有下料机构。
[0005]优选的，所述机械手包括机架，所述机架与液压缸相连接，所述机架上横向设有两个第一滑轨，所述第一滑轨上设有多个滑杆，所述滑杆的前壁上设有连接块，所述滑杆的下端设有真空吸头，位于所述第一滑轨两侧的机架上设有第二滑轨，两个所述第二滑轨之间设有滑板，所述滑板上设有多个条形孔，其中位于中间的条形孔竖直设置，其余条形孔均呈倾斜状设置，所述条形孔套接于连接块上，所述机架一侧设有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上的滑行螺母连接着滑板的一端。
[0006]优选的，所述预干燥机构包括支架，所述支架的两侧均设有一组第三滑轨，每组所述第三滑轨上设有安装架，所述安装架上设有多个风扇，所述支架的中间设有固定板，所述固定板上转动连接一块活动板，所述活动板的两侧连接有连杆，两个所述连杆分别连接对应的安装架；所述支架上还设有两个气缸，两个所述气缸的活塞杆均连接于一侧的安装架上。
[0007]优选的，所述电镀池的内部设有多个网板架。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设计新颖，通过特设的机械手可同时抓取多个汽车零件，并且可以在抓取零件后，通过滑板的向下移动，将零件与零件之间分散开来，可防止零件之间相互碰撞，然后带动汽车零件浸入电镀池内，浸入一段时间后将抓取的汽车零件松开，放置于网板架上，再进行一段时间的电镀处理，从而保证汽车零件能够更全面的做电镀防锈处理；
机械手从电镀池内抓取出汽车零件移送至预干燥机构进行干燥处理，通过风扇来提高干燥效率，主要是利用风扇慢慢靠近，一点点的增加汽车零件周围的空气流动，来循序渐进的对汽车零件进行干燥处理，在干燥电镀液的同时，保证不会因为风速过大损伤表面电镀层。
附图说明
[0009]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术机械手的结构示意图；图3为本专利技术机架上的局部结构示意图；图4为本专利技术滑板的结构示意图；图5为本专利技术预干燥机构的结构示意图；图6为本专利技术预干燥机构的侧面结构示意图；图7为本专利技术电镀池俯视结构示意图。
具体实施方式
[0010]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0011]在专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对专利技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0012]在专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在专利技术中的具体含义。
[0013]请参阅图1
‑
7，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车零件防锈处理设备，包括支撑框架1，所述支撑框架1下方设有电镀池2，所述支撑框架1的顶部设有电动丝杆11，所述电动丝杆11的滑块下方连接有安装板12，所述安装板12上设有两个液压缸13，两个所述液压缸13连接机械手3，这样连接就可以通过电动丝杆来带动机械手左右移动，通过液压缸来带动机械手上下移动；所述电镀池2的一侧设有上料台4，所述电镀池2的另一侧设有预干燥机构5，所述预干燥机构5旁还设有下料机构6。
[0014]本实施例中，所述机械手3包括机架31，所述机架31与液压缸13相连接，所述机架31上横向设有两个第一滑轨32，所述第一滑轨32上设有多个滑杆33，多个滑杆可在第一滑轨上滑行，在滑杆33的前壁上设置连接块331，并在滑杆33的下端设置真空吸头332，用于吸
附抓取汽车零件；再在位于所述第一滑轨32两侧的机架31上设置第二滑轨34，并在两个所述第二滑轨34之间设置一块滑板35，该滑板35上开设有多个条形孔351，其中位于中间的条形孔351竖直设置，其余两侧的条形孔351均呈倾斜状设置，然后将条形孔351套接于连接块331上，这样当滑板向下移动时，连接块置于条形孔上方，从而增加滑杆与滑杆之间的间隙，当滑板向上移动时，连接块置于条形孔下方，从而将滑杆与滑杆之间的并拢；在所述机架31一侧一个滚珠丝杆36，将滚珠丝杆36上的滑行螺母361与滑板35的一端固定连接，通过滚珠丝杆来带动滑板实现自动移动。
[0015]本实施例中，所述预干燥机构5包括支架51，所述支架51的两侧均设有一组第三滑轨52，准备两块安装架53，在每组第三滑轨52上都安装上一块安装板，安装板可在第三滑轨上滑行，所述支架51上还设有两个气缸56，两个所述气缸56的活塞杆均连接于一侧的安装架53上，这样在气缸的带动下，就可以实现一侧安装板的自动滑行；在所述支架51的中间设置一块固定板55，并将活动板551转动连接于固定板55上，同时在活动板551的两侧连接有连杆552，再将两个连杆552另一端分别连接对应的安装架53，这样当一侧安装板在自动滑行时，通过活动板和连杆的牵动，另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件防锈处理设备，包括支撑框架1，所述支撑框架1下方设有电镀池2，所述支撑框架1的顶部设有电动丝杆11，其特征在于：所述电动丝杆11的滑块下方连接有安装板12，所述安装板12上设有两个液压缸13，两个所述液压缸13连接机械手3，所述电镀池2的一侧设有上料台4，所述电镀池2的另一侧设有预干燥机构5，所述预干燥机构5旁还设有下料机构6。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件防锈处理设备，其特征在于：所述机械手3包括机架31，所述机架31与液压缸13相连接，所述机架31上横向设有两个第一滑轨32，所述第一滑轨32上设有多个滑杆33，所述滑杆33的前壁上设有连接块331，所述滑杆33的下端设有真空吸头332，位于所述第一滑轨32两侧的机架31上设有第二滑轨34，两个所述第二滑轨34之间设有滑板35，所述滑板35上设有多个条形孔351，其中位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许旭，
申请(专利权)人：江苏华奎汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：