一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法制造方法及图纸

技术编号:38835768 阅读:7 留言:0更新日期:2023-09-17 09:52
本发明专利技术公开了一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法,连接装置包括固定连接索股、索股锚头、调节装置、气腔和用于和主缆内的管道相连通的中空螺旋接头;固定连接索股安装在索鞍内,且延伸出索鞍部分的固定连接索股和索股锚头相连接,索股锚头通过长度可调节的调节装置和气腔的封闭端相连接,气腔的开放端和中空螺旋接头相连接;气腔通过分支气管和气源相连接,以使气源中的气体从中空螺旋接头的开放端流至主缆内的管道中。本发明专利技术实现了向主缆内管道进行送气、保证了和桥梁主体结构的可靠连接、并可适应主缆形变,可消除安装时的误差,保证连接装置安装位置的精准。保证连接装置安装位置的精准。保证连接装置安装位置的精准。

【技术实现步骤摘要】
一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法


[0001]本专利技术涉及桥梁主缆除湿
,具体涉及一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法。

技术介绍

[0002]悬索桥主缆是不可更换的受力承重构件。在实际使用过程中,难以避免外界水汽的进入,导致主缆内部存在高湿环境引发主缆钢丝的腐蚀,从而降低其强度,影响桥梁的结构安全及使用寿命。
[0003]目前通常的防护手段主要是采用聚硫密封胶或氯磺化聚乙烯缠包带等材料进行外部密封+建立主缆除湿系统的方式进行综合防护。常规的主缆除湿系统是通过制备干燥空气并通过管道沿主缆外部输送到相应位置并通过安装在主缆表面的进气夹将空气送入主缆内部。利用空气在主缆内部的流动带出主缆内部水分,再通过排气夹排出主缆。但外部送气的方式存在无法做到气体在主缆内部全覆盖、管道在风影响下导致振动而引发构件疲劳损坏、管道寿命不足等缺陷。因此,新型的主缆除湿系统提出使用金属送气管道直接置于主缆内部,将干燥空气直接输入主缆内部进行除湿并通过安装在主缆上相应位置的排气夹将水汽排出主缆,实现对主缆防腐的解决方案,以消除上述缺陷。
[0004]在实际应用中,主缆内部气体输送管道安装后周围将被大量的主缆钢丝紧密包覆,而干燥空气制备设备则在主缆外部,要实现气体穿过大量钢丝从主缆外部管道输送到主缆内部管道,则需要有专用的管道连接装置。同时,该装置的结构要能够保证管道的有效连接和气体输送,能够保证与桥梁主体结构的有效固定,具有有效的气密性及强度,能够适应主缆形变。目前常规的管道连接装置无法满足上述场景下的使用要求。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法,以解决目前没有连接装置可实现主缆内管道和外部送气装置进行连接的问题。
[0006]为达到上述目的,本专利技术是采用下述技术方案实现的:第一方面,本专利技术公开了一种主缆内部管道的连接送气装置,包括固定连接索股、索股锚头、调节装置、气腔和用于和主缆内的管道相连通的中空螺旋接头;所述固定连接索股安装在索鞍内,且延伸出索鞍部分的所述固定连接索股和所述索股锚头相连接,所述索股锚头通过长度可调节的调节装置和所述气腔的封闭端相连接,所述气腔的开放端和所述中空螺旋接头相连接;所述气腔通过分支气管和气源相连接,以使气源中的气体从所述中空螺旋接头的开放端流至主缆内的管道中。
[0007]进一步地,主缆内的管道布置在所述主缆的中心轴线处;所述固定连接索股安装在索鞍的中心位置,以适配主缆内的管道。
[0008]进一步地,所述索股锚头的一端设有用于连接固定连接索股的容纳空间,另一端
设有与所述容纳空间同轴的连接端;延伸出索鞍部分的所述固定连接索股通过连接在所述索股锚头的容纳空间内,所述调节装置的一端和索股锚头的连接端螺纹连接。
[0009]进一步地,所述调节装置为双头调节螺栓,所述双头调节螺栓的一端螺纹连接在所述索股锚头的连接端内,另一端螺纹连接在所述气腔的封闭端内;所述双头调节螺栓上还设有螺母,转动所述螺母以调节所述气腔和索股锚头之间的距离。
[0010]进一步地,所述气腔的封闭端和开放端同轴设置,所述气腔的封闭端和开放端之间还设有同轴的腔体,且所述腔体和所述开放端相连通。
[0011]进一步地,所述腔体和所述分支气管螺纹连接,且所述分支气管和所述腔体垂直。
[0012]进一步地,所述分支气管和气源之间可拆卸连接有具有泄压保护装置的分气盒。
[0013]进一步地,所述索股锚头圆柱状,所述索股锚头、双头调节螺栓、气腔和中空螺旋接头的轴线与主缆内的管道的轴线重合。
[0014]第二方面,本专利技术公开了一种根据第一方面任一项所述连接送气装置的安装送气方法,包括如下步骤:步骤10、将两端均具有索股锚头的固定连接索股安装在索鞍的中心处,并使索股锚头延伸出索鞍外;步骤20、将中空螺旋接头与索鞍一侧主缆内的管道相连接,并使气腔的开放端和所述中空螺旋接头相连接;步骤30、通过分支气管垂直连接气腔以及和外部气源相连通的分气盒;步骤40、通过双头调节螺栓连接索股锚头和气腔、并调节双头调节螺栓至预设安装长度,完成索鞍一侧连接送气装置的安装;步骤50、重复步骤20至步骤40,完成索鞍另一侧连接送气装置的安装;步骤60、牵引安装剩余常规索股直至主缆索股安装完毕;步骤70、启动气源,以使气源产生的气体依次经过分气盒、分支气管、气腔和中空螺旋接头,进入至主缆内的管道中。
[0015]进一步地,在步骤10之前还包括:步骤2、从最底层牵引安装常规索股直至施工至索鞍中心位置;步骤4、在主缆的中心轴线处安装用于送气的管道。
[0016]根据上述技术方案,本专利技术的有益效果为:本申请气腔通过分支气管和气源相连接,并使气腔的开放端和中空螺旋接头相连接,中空螺旋接头和主缆内的管道相连通,可将外部气体送至主缆内的管道中;本申请的中空螺旋接头通过中间连接件和延伸出索鞍部分的固定连接索股连接,此设计保证了中空螺旋接头位于主缆内管道的端部,可保证气腔上的分支气管顺利引出至主缆外部,解决了无法向主缆内管道进行送气的问题;本申请设计和索鞍相连接的固定连接索股,并通过延伸出索鞍部分的固定连接索股依次连接索股锚头、调节装置、气腔、中空螺旋接头和主缆内的管道,当主缆发生形变时,和索鞍相连接的固定连接索股可随着主缆一起进行形变,保证了和桥梁主体结构的可靠连接;
本申请设计长度可调节的调节装置连接索股锚头和气腔,通过调节装置可调节两者之间的距离,即实现了连接装置整体长度的调节,可消除安装时的误差,并能够适应主缆形变,保证连接装置安装位置的精准。
附图说明
[0017]图1为本专利技术连接装置的安装效果图;图2为图1中A处的放大图;图3为连接装置的侧视图;图4为连接装置去掉分气盒的俯视图;图5为连接装置整体的俯视图;图6为气腔的示意图;图7为本申请中固定连接索股的布置示意图。
[0018]其中:1、固定连接索股;2、索股锚头;3、双头调节螺栓;4、气腔;5、分支气管;6、分气盒;7、中空螺旋接头。
实施方式
[0019]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。
[0020]需要说明的是,在本专利技术的描述中,术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。本专利技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向,术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0021]本专利技术提出一种主缆内部管道的连接送气装置及安装送气方法。目的是解决主缆外部至内部气体输送管道之间的连接与气体输送问题。在桥梁索鞍鞍槽内设置固定连接索股实现连接装置的可靠固定,并实现长度调节功能适应主缆变形及管道安装误差。本专利技术具有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主缆内部管道的连接送气装置,其特征在于,包括固定连接索股(1)、索股锚头(2)、调节装置、气腔(4)和用于和主缆内的管道相连通的中空螺旋接头(7);所述固定连接索股(1)安装在索鞍内,且延伸出索鞍部分的所述固定连接索股(1)和所述索股锚头(2)相连接,所述索股锚头(2)通过长度可调节的调节装置和所述气腔(4)的封闭端相连接,所述气腔(4)的开放端和所述中空螺旋接头(7)相连接;所述气腔(4)通过分支气管(5)和气源相连接,以使气源中的气体从所述中空螺旋接头(7)的开放端流至主缆内的管道中。2.根据权利要求1所述的主缆内部管道的连接送气装置,其特征在于,主缆内的管道布置在所述主缆的中心轴线处;所述固定连接索股(1)安装在索鞍的中心位置,以适配主缆内的管道。3.根据权利要求1所述的主缆内部管道的连接送气装置,其特征在于,所述索股锚头(2)的一端设有用于连接固定连接索股(1)的容纳空间,另一端设有与所述容纳空间同轴的连接端;延伸出索鞍部分的所述固定连接索股(1)通过连接在所述索股锚头(2)的容纳空间内,所述调节装置的一端和索股锚头(2)的连接端螺纹连接。4.根据权利要求3所述的主缆内部管道的连接送气装置,其特征在于,所述调节装置为双头调节螺栓(3),所述双头调节螺栓(3)的一端螺纹连接在所述索股锚头(2)的连接端内,另一端螺纹连接在所述气腔(4)的封闭端内;所述双头调节螺栓(3)上还设有螺母,转动所述螺母以调节所述气腔(4)和索股锚头(2)之间的距离。5.根据权利要求1所述的主缆内部管道的连接送气装置,其特征在于,所述气腔(4)的封闭端和开放端同轴设置,所述气腔的封闭端和开放端之间还设有同轴的腔体(40),且所述腔体(40)和所述开放端相连通。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴鹏飞万田保张志强王忠彬孙英杰赵大成简珍珍
申请(专利权)人:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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