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密封装置制造方法及图纸

技术编号:38823728 阅读:41 留言:0更新日期:2023-09-15 20:03
本发明专利技术提供能够防止因发热引起的劣化的密封装置。密封装置(1)具有:围绕轴线呈环状的金属制的保持环(10);围绕轴线呈环状的密封唇(20),该密封唇在外周侧处固定于保持环(10),并具有密封部(21),该密封部相对于轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与内周侧构件接触的第一内周面(22);以及围绕轴线呈环状且具有导电性的导电唇(30),该导电唇在外周侧处固定于保持环(10),并具有触点部(31),该触点部相对于轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与内周侧构件接触的第二内周面(32),其中,密封唇和导电唇至少在密封部(21)与触点部(31)处在轴线方向上隔开间隔地配置。开间隔地配置。开间隔地配置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】密封装置


[0001]本专利技术涉及一种密封装置,特别涉及用于电机、其附近的密封装置。

技术介绍

[0002]近年以来,机动车的电动化正在推进,混合动力车、纯电机动车及燃料电池机动车等电动机动车的开发正在推进。在混合动力车、纯电机动车中,使用驱动电机作为动力源。由驱动电机所产生的感应电流成为电磁波噪声,有时会对车辆的电子设备造成影响。
[0003]因此,已知有在经由导电性的金属刷驱动的轴和壳体之间形成用于接地的导通路径的技术(例如,日本特开2015

207534号公报)。由此,成为噪声的原因的来自电动机的泄漏电流经由基于金属刷的导通路径而向壳体放电。
[0004]但是,在使用这样的金属刷的情况下,除了密封构件的设置空间之外,还需要确保金属刷的设置空间。另外,花费追加的成本。
[0005]对此,已知有用导电性橡胶形成对设于车身的电动机的壳体的贯通孔与电动机的旋转轴之间进行密封的油封的密封构件自身的技术(例如,日本特开2015

207534号公报)。由此,经由导电性橡胶,壳体与旋转轴电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种密封装置,用于对内周侧构件与外周侧构件之间的环状的空间进行密封,其中,所述密封装置具有:围绕轴线呈环状的金属制的保持环;围绕所述轴线呈环状的密封唇,所述密封唇在外周侧处固定于所述保持环,并具有密封部,所述密封部相对于所述轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与所述内周侧构件接触的第一内周面;以及围绕所述轴线呈环状的具有导电性的导电唇,所述导电唇在外周侧处固定于所述保持环,并具有触点部,所述触点部相对于所述轴线倾斜地延伸,形成内周侧的端部,并在内周侧具有与所述内周侧构件接触的第二内周面,所述密封唇与所述导电唇至少在所述密封部与所述触点部处,在所述轴线方向上隔开间隔地配置。2.根据权利要求1所述的密封装置,其中,所述密封唇在所述轴线方向上被按压于所述保持环,所述导电唇经由所述密封唇在所述轴线方向上被按压于所述保持环。3.根据权利要求1或2所述的密封装置,其中,所述密封唇具有第一固定部,所述第一固定部沿径向延伸,并与所述密封部的外周侧连接,形成固定于所述保持环的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉村健一
申请(专利权)人:NOK株式会社
类型:发明
国别省市:

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