一种电机转子动平衡测试系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于磁悬浮轴承的转子动平衡测试系统，包括连接待测转子的驱动电机、设置在待测转子轴伸端的感应铜套和作为转子支承单元的两个磁悬浮轴承，还包括驱动电机变频器、磁悬浮轴承控制器、转速传感器和多个电涡流位移传感器；还公开了其测试方法，驱动磁悬浮轴承控制器控制磁悬浮轴承的悬浮和跌落，发送转频指令给电机变频器从而驱动转子转动，转子转动过程中数据采集仪收集并保存转子的径向振幅，根据刚性转子动平衡计算模型，对振动数据进行分析计算校正质量的大小和相位。本发明专利技术可以通过控制系统的工控机直接完成转子的动平衡精度的计算，通过磁悬浮轴承对转子施加反向抑制电流能够降低转子的振动幅值，使转子系统更加平稳。转子系统更加平稳。转子系统更加平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转子动平衡测试系统和方法


[0001]本专利技术属于电机转子动平衡测试
，涉及一种基于磁悬浮轴承的电机转子动平衡测试系统，以及其测试方法。

技术介绍

[0002]旋转机械转子的质量分布不均匀，使转子在转动过程中受不平衡力的影响从而降低转子旋转机械的寿命，因此转子的动平衡校正至关重要。
[0003]驱动电机转子的不平衡力响应与转速的平方成正比，因此在动平衡测试时为防止不平衡响应对转子的影响，往往在低转速下测试转子的剩余不平衡量来推算出高转速下转子的动平衡精度等级。

技术实现思路

[0004]针对以上不足，本专利技术的目的之一是提出一种基于磁悬浮轴承的电机转子动平衡测试系统。
[0005]本专利技术专利解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电机转子动平衡测试系统，包括连接待测转子的驱动电机、设置在待测转子轴伸端的感应铜套和作为转子支承单元的两个磁悬浮轴承，还包括分别连接驱动电机和磁悬浮轴承的驱动电机变频器和磁悬浮轴承控制器，以及通过数据采集仪连接工控机的电涡流位移传感器和转速传感器，电涡流位移传感器和转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转子动平衡测试系统，其特征在于：包括连接待测转子的驱动电机(9)、设置在待测转子轴伸端的感应铜套和作为转子支承单元的两个磁悬浮轴承(10)，还包括分别连接驱动电机(9)和磁悬浮轴承(10)的驱动电机变频器(7)和磁悬浮轴承控制器(8)，以及通过数据采集仪(2)连接工控机(1)的转速传感器(5)和多个电涡流位移传感器(4)，转速传感器(5)和电涡流位移传感器(4)同时连接数据分析仪(6)，驱动电机变频器(7)和磁悬浮轴承控制器(8)分别通过485通信模块(3)与工控机(1)连接。2.一种如权利要求1所述转子动平衡测试系统的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，工控机(1)通过485通信模块(3)驱动磁悬浮轴承控制器(8)，磁悬浮轴承(10)通电后施加在被测转子上的作用力使被测转子处于悬浮状态后，记录两个磁悬浮轴承(10)X、Y方向上的定转子气隙x
a
、x
b
、y
a
、y
b
和电流i
xa
、i
xb
、i
ya
、i
yb
；步骤2，工控机(1)通过485通信模块(3)向驱动电机变频器(7)发送转频指令，被测转子旋转；步骤3，被测转子运行稳定后，工控机(1)控制数据采集仪(2)分别通过两组四个电涡流位移传感器(4)和转速传感器(5)对被测转子的径向振幅、转速进行记录和保存，并送至数据分析仪(6)；步骤4，先建立被测转子的结构模型：根据磁悬浮轴承(10)电磁力与电流和位移的X方向函数f(i,x)＝k
ix
‑
k
x
x和Y方向函数f(i,y)＝k
iy
‑
k
y
y，式中f(i,x)为磁悬浮轴承(10)X方向所受的电磁力，f(i,y)为Y方向所受的电磁力，k
ix
和k
iy
为X和Y方向上的电流刚度，k
x
x和k
y
y为X和Y方向的位移刚度，得到磁悬浮轴承(10)静态悬浮时被测转子的重力与所受的电磁力平衡的受力公式再根据被测转子的结构模型，在数据分析仪(6)中输入两侧磁悬浮轴承(10)到最近电涡流位移传感器(4)的距离g、h，以及AB位置两个磁悬浮轴承(10)到校正面之间的距离i、j和校正质量...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗云，杨高，谢思源，殷毅，王青，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶集团有限公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：