本申请涉及一种钻探装置，包括钻杆、安装本体、缠绕有绳体的滑轮件、离心件及制动件，滑轮件可转动地设于安装本体，滑轮件通过绳体用于牵引钻杆，离心件与滑轮件相连接，滑轮件能够相对安装本体转动，离心件能够随滑轮件同步转动，当滑轮件转动达到预设转速时，离心件能够在离心力的作用下驱动制动件与滑轮件相抵压。上述钻探装置通过离心件能够随滑轮件同步转动的设置，使得离心件随滑轮件转动达到预设转速时，在离心作用下驱动制动件与滑轮件相抵压，进而实现对滑轮件转动的限速及制动，避免了钻杆发生坠落而产生事故，提高了钻探装置的工作可靠性。工作可靠性。工作可靠性。
【技术实现步骤摘要】
钻探装置
[0001]本申请涉及地质勘察
，特别是涉及一种钻探装置。
技术介绍
[0002]随着地质勘察技术的发展，出现了钻探装置。对于一般的钻探作业，需要对钻杆进行取芯、收杆及搬移等操作。
[0003]传统的钻探装置一般通过设置钻塔及天车滑轮进行上述操作。
[0004]然而，传统的天车滑轮存在由于钢丝绳索牵引力不足或人为操作不当，导致钻杆急速坠落的风险。当钻杆发生急速坠落时，传统钻探装置不能及时自动识别钻杆是否发生坠落，并对天车滑轮实施制动以防止钻杆坠落。因此，传统的钻探装置存在钻杆发生坠落风险的问题。
技术实现思路
[0005]基于此，有必要针对钻探装置存在钻杆发生坠落风险的问题，提供一种钻探装置。
[0006]一种钻探装置，所述钻探装置包括钻杆、安装本体、缠绕有绳体的滑轮件、离心件及制动件，所述滑轮件可转动地设于所述安装本体，所述滑轮件通过所述绳体用于牵引所述钻杆，所述离心件与所述滑轮件相连接，所述滑轮件能够相对所述安装本体转动，所述离心件能够随所述滑轮件同步转动，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述离心件能够在离心力的作用下驱动所述制动件与所述滑轮件相抵压。
[0007]在其中一个实施例中，所述离心件包括可伸缩的驱动件，当所述滑轮件的转动达到预设转速时，所述驱动件靠近并抵压所述制动件，以驱动所述制动件与所述滑轮件相抵压。
[0008]在其中一个实施例中，所述离心件包括第一转体、第二转体及卡接件，所述第二转体沿周向包裹所述第一转体的边缘部分设置，所述第一转体能够相对所述第二转体进行转动，所述卡接件连接于所述第一转体上，所述第一转体与所述滑轮件相连接并能够随所述滑轮件同步转动，所述驱动件与所述第二转体相连接，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述卡接件能够在离心力作用下抵压所述第二转体，并驱动所述第二转体转动预设角度，所述第二转体驱动所述驱动件靠近并抵压所述制动件。
[0009]在其中一个实施例中，所述预设角度为15
°‑
25
°
。
[0010]在其中一个实施例中，所述离心件还包括第一杆件及第二杆件，所述第一杆件设有弹簧结构，所述卡接件包括第一锁舌及第二锁舌，所述第一锁舌及所述第二锁舌的各其中一端通过所述第一杆件相连，各另一端通过所述第二杆件相连，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述第一锁舌能够克服所述弹簧结构的阻力进行转动，并带动所述第二锁舌同步转动以抵压所述第二转体。
[0011]在其中一个实施例中，所述第二转体沿其周向靠近所述卡接件的一侧设有卡接部，所述第一锁舌及所述第二锁舌均设有卡接结构，所述卡接结构用于与所述卡接部卡接
配合。
[0012]在其中一个实施例中，所述制动件包括制动本体、转杆及制动块，所述转杆靠近其中部位置转动连接于所述制动本体，所述制动块与所述转杆的一端相连接，所述驱动件与所述转杆的另一端相连接，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述驱动件能够驱动所述转杆转动，并使得所述制动块靠近并抵压所述滑轮件。
[0013]在其中一个实施例中，所述滑轮件设有滑轮槽，所述绳体缠绕于所述滑轮槽内，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述制动块能够抵压于所述滑轮槽内的所述绳体。
[0014]在其中一个实施例中，所述转杆背离所述驱动件的一侧连接有第一弹性件，所述第一弹性件的压缩及拉伸方向与所述驱动件的运动方向一致。
[0015]在其中一个实施例中，所述制动本体设有安装部，所述制动块装设于所述安装部内，所述制动块能够沿所述安装部的长度方向进行运动，所述制动件还包括锁止件，所述锁止件可伸缩地与所述制动块相连接，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述制动块能够沿垂直所述安装部的长度方向运动，并使得所述锁止件卡于所述制动块与所述制动本体之间。
[0016]在其中一个实施例中，所述制动件包括第二弹性件，所述第二弹性件用于将所述锁止件弹性连接于所述制动块。
[0017]在其中一个实施例中，所述安装本体包括第一横梁、对称设置的第一支撑件及第二支撑件，所述第一支撑件的一端及所述第二支撑件的一端通过所述第一横梁相连接，还包括平行于所述第一横梁设置的第二横梁及第三横梁，所述第二横梁及所述第三横梁均与所述第一支撑件及所述第二支撑件的中部位置相连接，所述第二横梁及所述第三横梁分别设置于所述第一支撑件的两侧，所述滑轮件可转动地连接于所述第二横梁及所述第三横梁。
[0018]在其中一个实施例中，所述驱动件及与其相对应的所述制动件均为2个，2个所述制动件分别连接于所述第一支撑件与所述第二支撑件，当所述滑轮件的转动达到预设转速时，2个所述驱动件能够同步分别靠近并抵压2个所述制动件。
[0019]上述钻探装置通过离心件能够随滑轮件同步转动的设置，使得离心件随滑轮件转动达到预设转速时，在离心作用下驱动制动件与所述滑轮件相抵压，进而实现对滑轮件转动的限速及制动。需要说明的是，上述预设转速小于或等于当钻杆发生坠落时达到的最大速度，如此设置有利于保证钻探装置在发生掉落时能够产生相应的离心作用，离心件会在离心作用下驱动制动件对滑轮件进行制动，从而保证绳体具有足够的牵引力对钻杆进行牵制，避免了钻杆发生坠落而产生事故，提高了钻探装置的工作可靠性。
附图说明
[0020]图1为一实施例提供的钻探装置的结构示意图。
[0021]图2为一实施例提供的钻探装置中，正常状态下离心件的结构示意图。
[0022]图3为一实施例提供的钻探装置中，制动状态下离心件的结构示意图。
[0023]图4为一实施例提供的钻探装置中，正常状态下制动件的结构示意图。
[0024]图5为一实施例提供的钻探装置中，制动状态下制动件的结构示意图。
[0025]附图标号说明
[0026]10、钻探装置；100、安装本体；111、第一支撑件；112、第二支撑件；113、第一横梁；120、第二横梁；130、第三横梁；200、滑轮件；210、绳体；200a、滑轮槽；300、离心件；310、卡接件；311、第一锁舌；312、第二锁舌；310a、第一端；310b、第二端；3101、卡接结构；321、第一驱动件；322、第二驱动件；330、第一转体；340、第二转体；340a、卡接部；350、壳体；360、第一杆件；361、弹簧结构；370、第二杆件；400、制动件；410、第一制动件；420、第二制动件；411、制动本体；412、转杆；413、制动块；414、第一弹性件；415、第二弹性件；416、锁止件；500、辊件。
具体实施方式
[0027]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]在本申请的描本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钻探装置，其特征在于，所述钻探装置包括钻杆、安装本体、缠绕有绳体的滑轮件、离心件及制动件，所述滑轮件可转动地设于所述安装本体，所述滑轮件通过所述绳体用于牵引所述钻杆，所述离心件与所述滑轮件相连接，所述滑轮件能够相对所述安装本体转动，所述离心件能够随所述滑轮件同步转动，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述离心件能够在离心力的作用下驱动所述制动件与所述滑轮件相抵压。2.根据权利要求1所述的钻探装置，其特征在于，所述离心件包括可伸缩的驱动件，当所述滑轮件的转动达到预设转速时，所述驱动件靠近并抵压所述制动件，以驱动所述制动件与所述滑轮件相抵压。3.根据权利要求2所述的钻探装置，其特征在于，所述离心件包括第一转体、第二转体及卡接件，所述第二转体沿周向包裹所述第一转体的边缘部分设置，所述第一转体能够相对所述第二转体进行转动，所述卡接件连接于所述第一转体上，所述第一转体与所述滑轮件相连接并能够随所述滑轮件同步转动，所述驱动件与所述第二转体相连接，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述卡接件能够在离心力作用下抵压所述第二转体，并驱动所述第二转体转动预设角度，所述第二转体驱动所述驱动件靠近并抵压所述制动件。4.根据权利要求3所述的钻探装置，其特征在于，所述预设角度为15
°‑
25
°
。5.根据权利要求3所述的钻探装置，其特征在于，所述离心件还包括第一杆件及第二杆件，所述第一杆件设有弹簧结构，所述卡接件包括第一锁舌及第二锁舌，所述第一锁舌及所述第二锁舌的各其中一端通过所述第一杆件相连，各另一端通过所述第二杆件相连，当所述滑轮件转动达到预设转速时，所述第一锁舌能够克服所述弹簧结构的阻力进行转动，并带动所述第二锁舌同步转动以抵压所述第二转体。6.根据权利要求5所述的钻探装置，其特征在于，所述第二转体沿其周向靠近所述卡接件的一侧设有卡接部，所述第一锁舌及所述第二锁舌均设有卡接结构，所述卡接结构用于与所述卡接部卡接配合。7.根据权利要求2所述的钻探装置，其特征在于，所述制动件包括制动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈智斌，赵旭，连长江，王伟奇，陈博文，陈志勇，陈诗艾，张爽，李超，
申请(专利权)人：广东省重工建筑设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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