一种新型一体式箱式变电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型一体式箱式变电站，包括箱式变电站本体，所述箱式变电站本体下方两侧均设有第一支撑板，所述电机旋转轴上设有第一锥齿轮，所述轴杆上端设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述轴杆下端设有两个第一齿轮，所述第二支撑板上方设有螺纹杆，所述螺纹杆上方与连接杆固定连接，所述连接杆上设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条传动连接，位于所述箱式变电站本体同一侧的两个螺纹杆上设有活动板，所述活动板下方两侧均设有刹车万向轮。该装置结构简单，操作方便，有效的避免了行走轮长期对箱式变电站进行支撑造成行走轮损坏的现象发生，提高了箱式变电站的使用安全性。变电站的使用安全性。变电站的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型一体式箱式变电站


[0001]本公开涉及箱式变电站
，具体涉及一种新型一体式箱式变电站。

技术介绍

[0002]箱式变电站，又叫预装式变电所或预装式变电站，是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭的钢结构箱，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。现有的箱式变电站由于箱体的体积较大，同时较为笨重，箱式变电站的行走轮为整个箱体的受力点，这就导致箱体的重量全部都压在四个行走轮上，这种方式不够稳定，长时间使用后，就很有可能导致行走轮在移动时出现损坏，甚至造成安全事故，为此，我们提出了一种新型一体式箱式变电站。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种新型一体式箱式变电站。
[0004]第一方面，本申请提供了一种新型一体式箱式变电站，包括：
[0005]箱式变电站本体，所述箱式变电站本体下方两侧均设有第一支撑板，所述箱式变电站本体下方两侧均设有防护壳，所述防护壳内设有电机，所述电机旋转轴上设有第一锥齿轮，所述防护壳下端插接有轴杆，所述轴杆上端设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述轴杆下端设有两个第一齿轮，所述第一支撑板下端靠近箱式变电站本体一侧两端均设有第二支撑板，所述第二支撑板上方设有螺纹杆，所述螺纹杆上方与连接杆固定连接，所述连接杆上设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间通过链条传动连接，位于所述箱式变电站本体同一侧的两个螺纹杆上设有活动板，且所述活动板和所述螺纹杆相螺接，所述活动板下方两侧均设有刹车万向轮。
[0006]根据本申请实施例提供的技术方案，所述箱式变电站本体位于第一支撑板外侧设有防护罩。
[0007]根据本申请实施例提供的技术方案，所述箱式变电站本体上方设有四个矩阵排布的吊耳。
[0008]根据本申请实施例提供的技术方案，所述箱式变电站本体一侧侧壁设有散热窗。
[0009]综上所述，本技术方案具体公开了一种新型一体式箱式变电站，通过活动板的移动可对刹车万向轮的高度进行调节，在刹车万向轮下移时，刹车万向轮与支撑面相接触，从而通过刹车万向轮将箱式变电站撑起，使得箱式变电站可以通过刹车万向轮进行移动。在箱式变电站固定完成后，通过对刹车万向轮进行收纳，使得第一支撑板可对箱式变电站本体进行支撑。该种箱式变电站结构简单，操作方便，刹车万向轮的高度便于调节，箱式变电站可刹车万向轮进行移动，通过对刹车万向轮进行收纳，使得第一支撑板可对箱式变电站
本体进行支撑，有效的避免了行走轮长期对箱式变电站进行支撑造成行走轮损坏的现象发生，提高了箱式变电站的使用安全性。
附图说明
[0010]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的部分剖视图。
[0013]图3为本技术的A部分结构示意图。
[0014]图4为本技术的B部分结构示意图。
[0015]图中标号：1、箱式变电站本体；2、第一支撑板；3、防护壳；4、电机；5、第一锥齿轮；6、轴杆；7、第二锥齿轮；8、第一齿轮；9、第二支撑板；10、螺纹杆；11、连接杆；12、第二齿轮；13、链条；14、活动板；15、刹车万向轮；16、防护罩；17、吊耳；18、散热窗。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0018]实施例一
[0019]请参考图1至图4所示，一种新型一体式箱式变电站，包括箱式变电站本体1，所述箱式变电站本体1下方两侧均设有第一支撑板2，所述箱式变电站本体1下方两侧均设有防护壳3，所述防护壳3内设有电机4，所述电机4旋转轴上设有第一锥齿轮5，所述防护壳3下端插接有轴杆6，轴杆6与防护壳3活动连接，所述轴杆6上端设有与第一锥齿轮5啮合的第二锥齿轮7，所述轴杆6下端设有两个第一齿轮8，所述第一支撑板2下端靠近箱式变电站本体1一侧两端均设有第二支撑板9，所述第二支撑板9上方设有螺纹杆10，螺纹杆10与第二支撑板9活动连接，所述螺纹杆10上方与连接杆11固定连接，连接杆11上方与箱式变电站本体1活动连接，所述连接杆11上设有第二齿轮12，所述第一齿轮8与第二齿轮12之间通过链条13传动连接，位于所述箱式变电站本体1同一侧的两个螺纹杆10上设有活动板14，活动板14与螺纹杆10螺纹连接，所述活动板14下方两侧均设有刹车万向轮15，电机4在进行工作时，电机4带动第一锥齿轮5转动，在第一锥齿轮5的带动下与第一锥齿轮5啮合的第二锥齿轮7也开始转动，在第二锥齿轮7的传动下，使得轴杆6以及第一齿轮8也开始转动，与第一齿轮8通过链条13传动连接的第二齿轮12也随之转动，在第二齿轮12转动的过程中，连接杆11以及螺纹杆10也随之转动，从而使得螺纹杆10上的活动板14可在螺纹杆10上进行竖直方向的移动，进而通过活动板14的移动可对刹车万向轮15的高度进行调节，在刹车万向轮15下移时，刹车万向轮15与支撑面相接触，从而通过刹车万向轮15将箱式变电站撑起，使得箱式变电站可以通过刹车万向轮15进行移动。
[0020]所述箱式变电站本体1位于第一支撑板2外侧设有防护罩16。
[0021]所述箱式变电站本体1上方设有四个矩阵排布的吊耳17，吊耳17的设置使得箱式变电站可以通过吊装设备进行转运。
[0022]所述箱式变电站本体1一侧侧壁设有散热窗18，箱式变电站本体1内部工作时产生的热量可通过散热窗18进行扩散。
[0023]具体的，在本技术中，电机4在进行工作时，电机4带动第一锥齿轮5转动，在第一锥齿轮5的带动下与第一锥齿轮5啮合的第二锥齿轮7也开始转动，在第二锥齿轮7的传动下，使得轴杆6以及第一齿轮8也开始转动，与第一齿轮8通过链条13传动连接的第二齿轮12也随之转动，在第二齿轮12转动的过程中，连接杆11以及螺纹杆10也随之转动，从而使得螺纹杆10上的活动板14可在螺纹杆10上进行竖直方向的移动，进而通过活动板13的移动可对刹车万向轮15的高度进行调节，在刹车万向轮15下移时，刹车万向轮15与支撑面相接触，从而通过刹车万向轮15将箱式变电站撑起，使得箱式变电站可以通过刹车万向轮15进行移动。在箱式变电站固定完成后，通过对刹车万向轮15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型一体式箱式变电站，其特征在于，包括：箱式变电站本体(1)，所述箱式变电站本体(1)下方两侧均设有第一支撑板(2)，所述箱式变电站本体(1)下方两侧均设有防护壳(3)，所述防护壳(3)内设有电机(4)，所述电机(4)旋转轴上设有第一锥齿轮(5)，所述防护壳(3)下端插接有轴杆(6)，所述轴杆(6)上端设有与第一锥齿轮(5)啮合的第二锥齿轮(7)，所述轴杆(6)下端设有两个第一齿轮(8)，所述第一支撑板(2)下端靠近箱式变电站本体(1)一侧两端均设有第二支撑板(9)，所述第二支撑板(9)上方设有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上方与连接杆(11)固定连接，所述连接杆(11)上设有第二齿轮(12)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建勋，王树文，杜江，李刚，周珺锴，陆鹏，袁闯，何欣蔚，张永祥，
申请(专利权)人：文安县上方电气有限公司，
类型：新型
国别省市：