本实用新型专利技术适用于公路工程技术领域，提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括：车体；伸缩气缸，所述伸缩气缸安装在车体的顶端，所述伸缩气缸的活塞杆顶端设置有支撑板；转盘，所述转盘设置在支撑板的顶端，所述转盘的底部通过转轴与支撑板转动连接，所述转盘上开设有若干个安装孔；通过设置有转盘，转盘上开设有若干个安装孔，用于将检测装置安装在转盘上，检测装置可以通过转盘在支撑板上转动，自由调节检测装置的角度，通过在转盘上设置有固定螺栓，固定螺栓用于将转盘紧固在支撑板上，用于对转盘进行限位，其解决了调节角度费时费力，人工劳动强度大技术问题，产生了可以自由调节角度，省时省力的技术效果。省时省力的技术效果。省时省力的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置
[0001]本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路修成之后需要进行一系列的指标检测，无论其坡度弯角处的内边缘与外边缘之间的高差，以及路面平整度均有一套完整体系的国家标准进行检测，通常在验收的时候需要用到一系列的仪器对路面进行逐段检测，由于施工路面和环境复杂，导致检测仪需要通过辅助支撑装置进行支撑。
[0003]现有公开号为CN214222574U的专利文献提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，通过设置有固定座和安装座，能够通过将检测装置放置于固定座的顶部，然后旋转调节螺杆带动螺母向下滑，从而带动拉线问下滑，并拉动夹块沿着安装座向内侧滑，对检测装置进行夹固，从而进一步的加强检测装置的固定作用，避免检测裴置在使用的过程中发生滑动和掉落的现象，增强了对检测装置的保护作用。
[0004]但是在该结构中，不方便调节检测装置的检测角度，需要挪动整个装置才能调节交底，费时费力，人工劳动强度大。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其解决了现有技术中存在在该结构中，不方便调节检测装置的检测角度，需要挪动整个装置才能调节交底，费时费力，人工劳动强度大的问题。
[0006]根据本技术的实施例，一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其包括：车体；伸缩气缸，所述伸缩气缸安装在车体的顶端，所述伸缩气缸的活塞杆顶端设置有支撑板；转盘，所述转盘设置在支撑板的顶端，所述转盘的底部通过转轴与支撑板转动连接，所述转盘上开设有若干个安装孔，所述转盘顶端转动连接有若干个固定螺栓；支撑脚，所述支撑脚数量为若干个组，若干组支撑脚分别安装在车体的四周。
[0007]优选的，所述支撑脚包括：螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在所述车体上，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动把手，所述螺纹杆的底部固定连接有脚板，所述脚板的底部设置有若干个凸块。
[0008]优选的，还包括：滑动杆，所述滑动杆数量为若干个，若干个滑动杆底部固定连接在车体的顶端四周，且均贯穿支撑板，所述支撑板通过滑动套与滑动杆滑动连接。
[0009]优选的，所述车体的底部四周设置有若干个万向轮。
[0010]优选的，所述车体的一侧壁固定连接有推手。
[0011]优选的，还包括：蓄电池，所述蓄电池设置在车体位于伸缩气缸的一侧，所述伸缩气缸与蓄电池电性连接。
[0012]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：通过设置有转盘，转盘上开设有若干个安装孔，用于将检测装置安装在转盘上，检测装置可以通过转盘在支撑板上转动，自由调节检测装置的角度，通过在转盘上设置有固定螺栓，固定螺栓用于将转盘紧固在支撑板上，用于对转盘进行限位，其解决了调节角度费时费力，人工劳动强度大技术问题，产生了可以自由调节角度，省时省力的技术效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的侧视结构示意图；
[0014]图2为本技术的正视结构示意图；
[0015]图3为本技术的仰视结构示意图。
[0016]上述附图中：1、车体；2、伸缩气缸；3、支撑板；4、转盘；5、支撑脚；51、螺纹杆；52、转动把手；53、脚板；6、滑动杆；7、万向轮；8、推手；9、蓄电池；10、安装孔；11、固定螺栓。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0018]如图1和图2所示，本技术实施例提出了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括：
[0019]车体1；
[0020]伸缩气缸2，伸缩气缸2安装在车体1的顶端，伸缩气缸2的活塞杆顶端设置有支撑板3；
[0021]转盘4，转盘4设置在支撑板3的顶端，转盘4的底部通过转轴与支撑板3转动连接，转盘4上开设有若干个安装孔10，转盘4顶端转动连接有若干个固定螺栓11；
[0022]支撑脚5，支撑脚5数量为若干个组，若干组支撑脚5分别安装在车体1的四周。
[0023]在本实施方式中，通过设置有伸缩气缸2，在伸缩气缸2活塞杆的顶端固定连接有支撑板3，在伸缩气缸2的驱动下，可以调节顶端安装的检测装置高度，便于检测装置适用与不同的检测环境，通过设置有转盘4，转盘4上开设有若干个安装孔10，用于将检测装置安装在转盘4上，检测装置可以通过转盘4在支撑板3上转动，自由调节检测装置的角度，通过在转盘4上设置有固定螺栓11，固定螺栓11用于将转盘4紧固在支撑板3上，用于对转盘4进行限位，保证装置角度调节完成后，固定检测角度，提高装置检测时的稳定性。
[0024]进一步的如图2和图3所示，支撑脚5包括：
[0025]螺纹杆51，螺纹杆51转动连接在车体1上，螺纹杆51的顶端固定连接有转动把手52，螺纹杆51的底部固定连接有脚板53，脚板53的底部设置有若干个凸块。
[0026]本实施方式中，通过设置有螺纹杆51，在装置移动到检测位置时，可以通过转动把手52转动，带动螺纹杆51底部脚板53升降，通过脚板53抵触地面，通过脚板53底部的凸块增加与地面的摩擦力，通过在车体1四周安装若干个支撑脚5，大大的提高了装置的稳定性，便于检测装置进行检测工作。
[0027]此外如图1和图2所示，一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置还包括：
[0028]滑动杆6，滑动杆6数量为若干个，若干个滑动杆6底部固定连接在车体1的顶端四周，且均贯穿支撑板3，支撑板3通过滑动套与滑动杆6滑动连接。
[0029]在本实施方式中，通过设置有滑动杆6，其中支撑板3通过滑动套与滑动杆6滑动连接，在支撑板3四周滑动连接有若干个滑动杆6，用于伺服支撑板3在伸缩气缸2驱动上下升降滑动，大大提高支撑板3的稳定性。
[0030]另外如图2和图3所示，车体1的底部四周设置有若干个万向轮7。
[0031]在本实施方式中，通过在车体1底部四周设置有若干个万向轮7，便于车体1移动，便于运输，工作人员无需搬运，省时省力。
[0032]具体的是如图1和图2所示，车体1的一侧壁固定连接有推手8。
[0033]在本实施方式中，通过设置有推手8，方便工作人员推动推手8来移动车体1，降低工作人员的劳动强度。
[0034]需要说明的如图1和图2所示，一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置还包括：
[0035]蓄电池9，蓄电池9设置在车体1位于伸缩气缸2的一侧，伸缩气缸2与蓄电池9电性连接。
[0036]在本实施方式中，通过设置有蓄电池9，便于在室外为装置供电，同时也方便为安装的检测装置供电，保证装置可以正常工作，其中在蓄电池9上设置有控制伸缩气缸2的控制开关，用控制伸缩气缸2的正常工作。
[0037]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于，包括：车体(1)；伸缩气缸(2)，所述伸缩气缸(2)安装在车体(1)的顶端，所述伸缩气缸(2)的活塞杆顶端设置有支撑板(3)；转盘(4)，所述转盘(4)设置在支撑板(3)的顶端，所述转盘(4)的底部通过转轴与支撑板(3)转动连接，所述转盘(4)上开设有若干个安装孔(10)，所述转盘(4)顶端转动连接有若干个固定螺栓(11)；支撑脚(5)，所述支撑脚(5)数量为若干个组，若干组支撑脚(5)分别安装在车体(1)的四周。2.如权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑脚(5)包括：螺纹杆(51)，所述螺纹杆(51)转动连接在所述车体(1)上，所述螺纹杆(51)的顶端固定连接有转动把手(52)，所述螺纹杆(51)的底部固定连接有脚板(53)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：余岫云，刘扬，陈立涛，
申请(专利权)人：宜昌市虹源检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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