【技术实现步骤摘要】
一种动力电池箱体及动力电池
[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池箱体及动力电池。
技术介绍
[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]现有动力电池中设置了液冷板，来对电芯进行冷却，防止电芯发生热失控，专利技术人认为，现有的动力电池中，虽然将液冷板放置于电池模组的下侧，且将液冷板下侧设置底部护板，但是液冷板与底部护板之间没有设置减振隔热垫，使得液冷板容易因振动挤压发生变形开裂，影响使用，且液冷板上的冷却区易受外部环境温度的影响，降低对电芯的冷却效果。
技术实现思路
[0004]本技术为了解决上述问题，提出了一种动力电池箱体及动力电池，在液冷板的每个冷却区与底部装甲之间均设置减振隔热垫，实现对液冷板的减振保护，且能减少外界环境温度对冷却区的影响，保证液冷板对电芯的冷却效果。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]第一方面，提出了一种动力电池箱体，包括边框、液冷板和底部装甲，边框与液冷板连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池箱体，其特征在于，包括边框、液冷板和底部装甲，边框与液冷板连接，液冷板通过减振隔热垫与底部装甲连接，液冷板上设置多个冷却区，液冷板的每个冷却区与底部装甲之间均设置减振隔热垫。2.如权利要求1所述的一种动力电池箱体，其特征在于，边框与液冷板连接形成一端开口的箱体，液冷板位于边框与底部装甲之间。3.如权利要求1所述的一种动力电池箱体，其特征在于，液冷板上的多个冷却区包括电芯冷却区和BDU冷却区。4.如权利要求3所述的一种动力电池箱体，其特征在于，电芯冷却区为一个或多个。5.如权利要求1所述的一种动力电池箱体，其特征在于，液冷板包括平板和设置于平板上的冷却区，冷却区...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，宋开通，谢堃，余昊，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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