一种车辆控制器散热系统技术方案

技术编号:38804003 阅读:22 留言:0更新日期:2023-09-15 17:35
本实用新型专利技术公开了一种车辆控制器散热系统,包括第一支撑板、第二支撑板和位于第一支撑板和第二支撑板之间的散热板,所述第一支撑板和第二支撑板均连接在车架上,所述散热板与车架之间形成散热空腔,所述散热板位于散热空腔的侧面上设置若干散热片,所述控制器安装于散热板的顶面,提高散热效率,避免控制器过热保护。保护。保护。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆控制器散热系统


[0001]本技术属于车辆散热
,更具体的说涉及一种应用在高尔夫球车上的控制器散热系统。

技术介绍

[0002]高尔夫球车是专门用在高尔夫球场内的车辆,一般通过电池驱动电机带动车轮行驶,减少对场地的污染。由电驱动的高尔夫球车上设置有控制器,以控制整车的运行,一般的控制器将各种元器件集成在一个控制器盒内,控制器盒安装在一块铝制的散热板上,散热板固定在车架上,实现对控制器的散热。
[0003]提高散热板的散热效果,目前散热板的散热结构是在散热板的四周进行开槽处理,以加大散热板与空气的接触面积,在车辆行驶时,空气通过这些槽来与散热器进行热交换。
[0004]但是在天气炎热、道路崎岖的情况下车辆长时间行驶,难免会出现散热力度不够,散热板温度上升速度比散热速度的快,使得控制器得不到有效的散热而导致其开启过热保护,通过控制降低车辆性能来减少控制器的热量产生量,而车辆性能的下降又会影响到对乘客和物品的运载效率。
[0005]因此,重新设计对控制器的散热,以避免控制器出现过热保护而降低车辆性能。
技本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器散热系统,其特征在于:包括第一支撑板、第二支撑板和位于第一支撑板和第二支撑板之间的散热板,所述第一支撑板和第二支撑板均连接在车架上,所述散热板与车架之间形成散热空腔,所述散热板位于散热空腔的侧面上设置若干散热片,控制器盒安装于散热板的顶面。2.根据权利要求1所述的车辆控制器散热系统,其特征在于:所述散热片上设置有散热风扇,所述散热板上设置有温度传感器,所述温度传感器电性连接散热风...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚龙辉阮璞徐金良张恒源
申请(专利权)人:嘉兴领鹿特种车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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