一种表面耐磨拉杆箱制造技术

本申请公开了一种表面耐磨拉杆箱，包括拉杆箱体，还包括若干防护条；一对陷槽；一对底板；一对耐磨板，各滑槽和各滑块均呈三角形，相应的底板完成安装时，各滑槽和滑块至少部分位于相应的陷槽中，在日常使用中，通过采用上述技术方案，若干防护条和各耐磨板能够对拉杆箱体的底面、顶面、左侧面、右侧面、前表面和后表面进行保护，当耐磨板磨损严重需要更换时，通过快拆装置解除对底板的固定，使其可脱离陷槽，此时滑槽脱离陷槽，耐磨板可沿着滑槽的方向滑动脱离底板，新的耐磨板也以同样的方式安装在底板外表面，再通过快拆装置将底板安装回陷槽中，使得滑槽至少部分陷入陷槽中，使得滑块无法脱离陷槽，便完成了对耐磨板的更换。便完成了对耐磨板的更换。便完成了对耐磨板的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种表面耐磨拉杆箱


[0001]本技术涉及一种表面耐磨拉杆箱。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。常其用于人们出行运输日常用品，在旅途中，拉杆箱体的表面容易与外物发生剐蹭而磨损，因此，现有技术出现了公开号为CN213720369U的中国技术专利一种耐磨损长寿命行李箱，其包括第一箱体、万向轮、铰链、第二箱体、滑动杆、拉杆、防护壳、防水层、压力弹簧、密封圈、滑槽、缓冲垫、滚轮、连接杆、旋转件和滑块，通过防护壳和缓冲垫保护箱体表面与边角，提高箱体表面的耐磨性，但其存在的问题为：
[0003]各缓冲垫之间具有间隙，无法对箱体的大表面进行有效保护，并且当各缓冲垫因长时间使用，摩擦破损后，无法更换，影响行李箱的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]本申请提供了一种表面耐磨拉杆箱，包括拉杆箱体，还包括：
[0006]若干防护条，分别粘贴在拉杆箱体的底面、顶面和左右外侧面；
[0007]一对陷槽，分别设置在拉杆箱体的前表面和后表面；
[0008]一对底板，通过若干快拆装置分别可拆卸安装在各陷槽中；
[0009]一对耐磨板，通过若干滑槽和滑块分别可拆卸安装在各底板的外表面。
[0010]各滑槽和各滑块均呈三角形，相应的底板完成安装时，各滑槽和滑块至少部分位于相应的陷槽中。
[0011]快拆装置包括：
[0012]滑孔，其贯穿设置在底板上；
[0013]固定套筒，其固定设置在陷槽槽底面上；
[0014]紧固套筒，其可活动穿插在滑孔和固定套筒中；
[0015]挡圈，其设置在紧固套筒周壁外端，直径大于滑孔；
[0016]卡接件，其用于使紧固套筒与固定套筒相互固定连接。
[0017]卡接件包括：
[0018]卡槽，其设置在固定套筒内壁上；
[0019]卡块，其可活动插设在紧固套筒内端侧壁上；
[0020]滑动杆，其可活动插设在紧固套筒中；
[0021]拉杆，其一端与滑动杆固定连接，另一端穿出紧固套筒外；
[0022]环槽，其设置在滑动杆内端。
[0023]卡接件还包括：
[0024]复位槽，其设置在紧固套筒的内壁上；
[0025]复位板，其固定安装在卡块内端并且与复位槽可滑动配合；
[0026]复位弹簧，其套设在拉杆外侧，两端分别与复位槽内端与复位板相对端面抵接。
[0027]卡接件还包括：
[0028]预载弹簧，其套设在拉杆外侧，一端与紧固套筒远离固定套筒的端面抵接，另一端与滑动杆远离紧固套筒的端面抵接。
[0029]拉杆包括：
[0030]杆体，其一端可活动穿插过紧固套筒远离固定套筒的端壁，与滑动杆固定连接；
[0031]拉环，其固定安装在杆体外端。
[0032]还包括：
[0033]若干缓冲弹簧，分别套设在各固定套筒外侧，两端分别与相应底板的内表面和相应陷槽的槽底面抵接。
[0034]本技术的有益效果如下：
[0035]1、通过陷槽、底板、耐磨板、滑槽、滑块和快拆装置的设置，使得耐磨板过度磨损再无法对箱体起到保护作用时，方便其更换；
[0036]2、通过滑孔、固定套筒、紧固套筒、挡圈、卡槽、卡块、滑动杆、拉杆、环槽、复位槽、复位板、复位弹簧和预载弹簧的设置，只需拉动拉杆，便能够使卡块脱离卡槽，紧固套筒脱离固定套筒和通孔，实现对底板和耐磨板的拆卸，方便人们在无工具的情况下，对底板和耐磨板进行快速拆装。
附图说明
[0037]图1为本申请实施例中表面耐磨拉杆箱正视图；
[0038]图2为本申请实施例中陷槽内各部件结构示意图；
[0039]图3为图2中A处局部放大结构示意图。
[0040]附图标记
[0041]1‑
拉杆箱体、2
‑
陷槽、3
‑
底板、4
‑
耐磨板、5
‑
滑槽、6
‑
滑块、7
‑
滑孔、8
‑
固定套筒、9
‑
紧固套筒、10
‑
挡圈、11
‑
卡槽、12
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卡块、13
‑
滑动杆、14
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环槽、15
‑
复位槽、16
‑
复位板、17
‑
复位弹簧、18
‑
预载弹簧、19
‑
杆体、20
‑
拉环、21
‑
缓冲弹簧、22
‑
槽口。
具体实施方式
[0042]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0043]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0044]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。
[0045]实施例1：
[0046]如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种表面耐磨拉杆箱，包括拉杆箱体1，还包括若干防护条，分别粘贴在拉杆箱体1的底面、顶面和左右外侧面；一对陷槽2，分别设置在拉杆箱体1的前表面和后表面；一对底板3，通过若干快拆装置分别可拆卸安装在各陷槽2中；一对耐磨板4，通过若干滑槽5和滑块6分别可拆卸安装在各底板3的外表面。
[0047]优选的，各滑槽5和各滑块6均呈三角形，相应的底板3完成安装时，各滑槽5和滑块6至少部分位于相应的陷槽2中。
[0048]进一步的，快拆装置包括滑孔7，其贯穿设置在底板3上；固定套筒8，其固定设置在陷槽2槽底面上；紧固套筒9，其可活动穿插在滑孔7和固定套筒8中；挡圈10，其设置在紧固套筒9周壁外端，直径大于滑孔7；卡接件，其用于使紧固套筒9与固定套筒8相互固定连接。
[0049]进一步的，卡接件包括卡槽11，其设置在固定套筒8内壁上；卡块12，其可活动插设在紧固套筒9内端侧壁上；滑动杆13，其可活动插设在紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种表面耐磨拉杆箱，包括拉杆箱体(1)，其特征在于，还包括：若干防护条，分别粘贴在所述拉杆箱体(1)的底面、顶面和左右外侧面；一对陷槽(2)，分别设置在所述拉杆箱体(1)的前表面和后表面；一对底板(3)，通过若干快拆装置分别可拆卸安装在各所述陷槽(2)中；一对耐磨板(4)，通过若干滑槽(5)和滑块(6)分别可拆卸安装在各所述底板(3)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种表面耐磨拉杆箱，其特征在于：各所述滑槽(5)和各滑块(6)均呈三角形，相应的底板(3)完成安装时，各滑槽(5)和滑块(6)至少部分位于相应的陷槽(2)中。3.根据权利要求1所述的一种表面耐磨拉杆箱，其特征在于，所述快拆装置包括：滑孔(7)，其贯穿设置在所述底板(3)上；固定套筒(8)，其固定设置在所述陷槽(2)槽底面上；紧固套筒(9)，其可活动穿插在所述滑孔(7)和固定套筒(8)中；挡圈(10)，其设置在所述紧固套筒(9)周壁外端，直径大于滑孔(7)；卡接件，其用于使所述紧固套筒(9)与固定套筒(8)相互固定连接。4.根据权利要求3所述的一种表面耐磨拉杆箱，其特征在于，所述卡接件包括：卡槽(11)，其设置在所述固定套筒(8)内壁上；卡块(12)，其可活动插设在所述紧固套筒(9)内端侧壁上；滑动杆(13)，其可活动插设在所述紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏士林，李兆都，陈何，
申请(专利权)人：瑞安市健鸿箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：