一种储物盒用按压锁止结构制造技术

本实用新型专利技术涉及按压锁领域。一种储物盒用按压锁止结构，包括一用于安装在盒盖上的锁扣以及安装在盒体上的锁舌，锁舌与盒体横向滑动连接，且锁舌与盒体之间安装有复位弹簧；还包括用于带动锁舌横向运动压缩复位弹簧的按压件，按压件与盒体纵向滑动连接；按压件包括罩体，罩体上开设有用于锁舌活动的缺口；按压件还包括抵住锁舌的引导臂，引导臂固定在罩体内，且引导臂设有两个，两个引导臂远离缺口的一侧开设有夹角呈锐角的限位槽，限位槽的上侧面为从邻近缺口侧至远离缺口侧倾斜向上的上斜面，限位槽的下侧面为从邻近缺口侧至远离缺口侧倾斜向下的下斜面；锁舌上开设有分别用于插入引导臂的插入孔。本实用新型专利技术结构简单，便于组装。于组装。于组装。

【技术实现步骤摘要】
一种储物盒用按压锁止结构


[0001]本技术涉及按压锁领域，具体涉及储物盒用的按压锁止结构。

技术介绍

[0002]目前汽车内往往设置有储物盒，将储物盒作为车内储物空间，储物盒一般有开口式的储物盒以及带有盖板的封闭式储物盒。
[0003]针对于封闭式储物盒，往往通过按压按钮实现锁舌与盒体上的锁腔的相对脱离，实现储物盒的开启。通过直接推动盖板，进而实现储物盒的关闭。
[0004]目前封闭式储物盒的按压锁的结构，如公开号为CN204701549U公开的一种汽车仪表板中部储物盒，该专利中锁扣设置在盒盖上，在盒体的前部具有隐藏锁舌的锁腔，锁舌通过前旋转轴可旋转的安装在锁腔内，锁舌通过前旋转弹簧复位，锁腔上具有露出锁舌的舌头的锁舌开口和安装锁按钮的按键开口，锁按钮通过该按键开口按压锁舌，使锁舌旋转，解除锁舌的舌头对锁扣的锁定作用。锁腔内安装有帮助锁按钮复位的按钮复位弹簧。该专利中锁舌需要通过前旋转弹簧复位，锁按钮需要通过按钮复位弹簧复位，锁舌以及锁按钮需要不同的弹簧进行复位，所需的零部件较多，不利于快速安装。
[0005]目前缺乏一种结构简单，便于安装，且保证锁止效果的盒用按压锁止结构。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种储物盒用按压锁止结构，已解决上述至少一个技术问题。
[0007]本技术的技术方案是：一种储物盒用按压锁止结构，包括一用于安装在盒盖上的锁扣以及安装在盒体上的锁舌，所述盒体与所述盒盖转动连接，且所述盒体与所述盒盖的转动连接处设有扭簧，其特征在于，所述锁舌与所述盒体横向滑动连接，且所述锁舌与所述盒体之间安装有复位弹簧；
[0008]还包括用于带动锁舌横向运动压缩所述复位弹簧的按压件，所述按压件与所述盒体纵向滑动连接；
[0009]所述按压件包括罩体，所述罩体上开设有用于锁舌活动的缺口；
[0010]所述按压件还包括抵住所述锁舌的引导臂，所述引导臂固定在所述罩体内，且所述引导臂设有两个，两个引导臂远离所述缺口的一侧开设有夹角呈锐角的限位槽，所述限位槽的上侧面为从邻近所述缺口侧至远离缺口侧倾斜向上的上斜面，所述限位槽的下侧面为从邻近所述缺口侧至远离所述缺口侧倾斜向下的下斜面；
[0011]所述锁舌上开设有两个分别用于插入两个引导臂的插入孔，所述插入孔远离所述缺口的侧壁的斜率与所述上斜面的斜率相匹配。
[0012]本技术通过优化按压件与锁舌的联动结构，锁舌与按压件的复位通过单一的复位弹簧即可实现。结构简单，便于组装。锁舌与按压件的运动方向相互垂直，锁止稳定性高。当应用在车辆内的储物盒时，避免了震动导致的锁扣的松开。
[0013]进一步优选的，所述锁舌的底部以及左右两侧设有第一导向条；
[0014]所述盒体上设有与所述第一导向条滑动连接的第一滑槽。
[0015]进一步优选的，所述锁舌上开设有用于嵌入所述复位弹簧的安装槽，所述安装槽的内部设有限位所述复位弹簧的限位凸起。
[0016]进一步优选的，所述锁舌的前端部为用于插入所述锁扣进行锁止的锁止部；
[0017]所述锁舌上底部的第一导向条的后端部开设有用于前后分隔成引导部以及缓冲部的V形缺口；
[0018]所述缓冲部从前至后倾斜向下设置，所述缓冲部向后延伸且超出所述安装槽的后端面。
[0019]便于锁舌按压后退时，通过缓冲部进行缓冲。
[0020]进一步优选的，所述罩体的内壁的左右两侧设有第二导向条；
[0021]所述盒体上设有与所述第二导向条滑动连接的第二滑槽。
[0022]进一步优选的，所述引导臂包括上下设置的上部以及下部，所述上部与所述下部的连接处开设有所述限位槽；
[0023]所述插入孔用于插入所述下部。
[0024]便于当需要安装按压件时，将锁舌推动压缩复位弹簧，然后将按压件从上至下滑动到位后，松开锁舌，即可将锁舌与按压件扣合，限位槽内卡入锁舌。
[0025]进一步优选的，所述锁舌位于所述插入孔远离所述锁扣的一侧设有球形凸起；
[0026]所述球形凸起用于抵住所述下斜面。
[0027]进一步优选的，两个所述引导臂通过固定在所述罩体顶部的加强筋相连，且所述引导臂的左右两侧设有条状凸起；
[0028]所述条状凸起用于抵住所述插入孔的内壁。
[0029]减少与插入孔的基础面，减少摩擦力。
[0030]进一步优选的，所述引导臂从底部至所述下斜面的最低处前后方向上的长度从下至上递增。
[0031]便于插入所述插入孔。
[0032]进一步优选的，所述引导臂位于所述下斜面的最低处位置的前后方向上的长度小于所述插入孔前后方向上的长度；
[0033]所述引导臂位于所述上斜面的最高处位置的前后方向上的长度大于所述插入孔前后方向上的长度。
[0034]有益效果：
[0035]1)结构简单，便于组装。
[0036]2)锁止效果优异，避免震动导致的锁止松脱。锁舌与按压件的运动方向相互垂直，锁止稳定性高。当应用在车辆内的储物盒时，避免了震动导致的锁扣的松开。
[0037]3)本技术可用于汽车的储物盒。
附图说明
[0038]图1为本技术具体实施例1的局部结构示意图；
[0039]图2为本技术具体实施例1图1结构的分解图；
[0040]图3为本技术具体实施例1图1结构的另一视角下的结构示意图；
[0041]图4为本技术具体实施例1图3结构的分解图；
[0042]图5为本技术具体实施例1按压件与锁舌在插入孔处的断面图；
[0043]图6为本技术具体实施例1盒体的结构示意图；
[0044]图7为本技术具体实施例1盒体内滑入锁舌状态下的结构示意图；
[0045]图8为本技术具体实施例1的储物盒的结构示意图；
[0046]图9为本技术具体实施例1的储物盒锁扣与锁舌配合处的断面图。
[0047]图中：1为按压件，2为锁舌，3为复位弹簧，4为扭簧，5为盒体，6为盒盖，11为罩体，12为引导臂，21为插入孔，22为第一引导部，121为上斜面，221为缓冲部，222为V形缺口。
具体实施方式
[0048]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0049]参见图1至图9，具体实施例1，一种储物盒用按压锁止结构，包括一用于安装在盒盖6上的锁扣以及安装在盒体5上的锁舌2，盒体5与盒盖6转动连接，且盒体5与盒盖6的转动连接处设有扭簧4，锁舌2与盒体5横向滑动连接，且锁舌2与盒体5之间安装有复位弹簧3；还包括用于带动锁舌2横向运动压缩复位弹簧3的按压件1，按压件1与盒体5纵向滑动连接；按压件1包括罩体11，罩体11上开设有用于锁舌2活动的缺口；按压件1还包括抵住锁舌2的引导臂12，引导臂12固定在罩体11内，且引导臂12设有两个，两个引导臂12远离缺口的一侧开设有夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储物盒用按压锁止结构，包括一用于安装在盒盖上的锁扣以及安装在盒体上的锁舌，所述盒体与所述盒盖转动连接，且所述盒体与所述盒盖的转动连接处设有扭簧，其特征在于，所述锁舌与所述盒体横向滑动连接，且所述锁舌与所述盒体之间安装有复位弹簧；还包括用于带动锁舌横向运动压缩所述复位弹簧的按压件，所述按压件与所述盒体纵向滑动连接；所述按压件包括罩体，所述罩体上开设有用于锁舌活动的缺口；所述按压件还包括抵住所述锁舌的引导臂，所述引导臂固定在所述罩体内，且所述引导臂设有两个，两个引导臂远离所述缺口的一侧开设有夹角呈锐角的限位槽，所述限位槽的上侧面为从邻近所述缺口侧至远离缺口侧倾斜向上的上斜面，所述限位槽的下侧面为从邻近所述缺口侧至远离所述缺口侧倾斜向下的下斜面；所述锁舌上开设有两个分别用于插入两个引导臂的插入孔，所述插入孔远离所述缺口的侧壁的斜率与所述上斜面的斜率相匹配。2.根据权利要求1所述的一种储物盒用按压锁止结构，其特征在于：所述锁舌的底部以及左右两侧设有第一导向条；所述盒体上设有与所述第一导向条滑动连接的第一滑槽。3.根据权利要求2所述的一种储物盒用按压锁止结构，其特征在于：所述锁舌上开设有用于嵌入所述复位弹簧的安装槽，所述安装槽的内部设有限位所述复位弹簧的限位凸起。4.根据权利要求3所述的一种储物盒用按压锁止结构，其特征在于：所述锁舌的前端部为用于插入所述锁扣进行锁止的锁止部；所述锁舌...

【专利技术属性】
技术研发人员：张诚磊，熊小辉，刘德文，
申请(专利权)人：上海华伟汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：