一种轨道列车通信设备角度可调支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道列车通信设备角度可调支架，属于轨道列车通信设备支架技术领域，其技术方案要点包括调节机构和调整机构，所述调整机构栓接在调节机构的内侧，通过设置调节机构和调整机构，支撑框架可以对调节伺服电机进行支撑，调节伺服电机可以将固定块的角度进行改变，固定块可以对调整机构进行支撑，并且随着调节伺服电机改变调整机构的角度，便于使用者改变调整机构的角度，避免强光对调整机构进行直射影响使用者观察，并且限位组件可以对改变组件进行支撑，改变组件可以进一步改变显示部件的角度，进一步增加使用者调整时的灵活性，增加使用者观察显示部件时的便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道列车通信设备角度可调支架


[0001]本技术涉及轨道列车通信设备支架
，特别涉及一种轨道列车通信设备角度可调支架。

技术介绍

[0002]轨道列车通信设备是一种用于铁路轨道的信息传输和处理设备，利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备，将信息传输给通信设备对信息进行处理，并且将处理后的信息通过显示部件向使用者展示以便于观察，通信设备在处理信息时，会需要使用者操纵通信设备控制面板，因此需要对控制面板进行支撑，以达到对通信设备支撑的作用。
[0003]在对通信设备进行支撑时，就会使用到通信设备支架，而轨道列车通信设备角度可调支架就是其中一种，但是现有的通信设备支架缺少对通信设备显示部件角度调节的结构，因此在例如阳光充足等光线强度高的环境中，使用者会因为光线强度过高而无法正常观察显示部件。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种轨道列车通信设备角度可调支架，旨在解决现有的就会使用到通信设备支架，而轨道列车通信设备角度可调支架就是其中一种，但是现有的通信设备支架缺少对通信设备显示部件角度调节的结构，因此在例如阳光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道列车通信设备角度可调支架，包括调节机构(1)和调整机构(2)，其特征在于：所述调整机构(2)栓接在调节机构(1)的内侧；所述调节机构(1)包括支撑框架(101)、调节伺服电机(102)和固定块(103)，所述调节伺服电机(102)栓接在支撑框架(101)内壁的顶部，所述固定块(103)转动连接在支撑框架(101)内壁的顶部，所述固定块(103)与调节伺服电机(102)的输出端栓接，所述调整机构(2)包括限位组件(201)和改变组件(202)，所述限位组件(201)栓接在固定块(103)的底部，所述改变组件(202)栓接在限位组件(201)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种轨道列车通信设备角度可调支架，其特征在于：所述限位组件(201)包括通信设备面板本体(2011)、安装槽(2012)和安装孔(2013)，所述通信设备面板本体(2011)栓接在固定块(103)的底部，所述安装槽(2012)开设在通信设备面板本体(2011)的表面，所述安装孔(2013)开设在安装槽(2012)内壁的两侧。3.根据权利要求1所述的一种轨道列车通信设备角度可调支架，其特征在于：所述改变组件(202)包括带齿伺服电机本体(2021)、传动齿轮(2022)和显示器本体(2023)，所述带齿伺服电机本体(2021)栓接在安装孔(2013)的内壁，所述传动齿轮(2022)的底部与带齿伺服电机本体(2021)的输出端啮合，所述显示器本体(2023)转动连接在安装槽(2012)的内壁，所述显示器本体(2023)的左侧与传动齿轮(2022)栓接。4.根据权利要求1所述的一种轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：周子景，崔彦良，达朝华，翁泽文，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：