【技术实现步骤摘要】
本专利技术属液压装置，尤其涉及一种混凝土泵车的泵送液压装置。
技术介绍
目前，混凝土泵车泵送液压系统一般都配有高低压切换装置，但高、低 压泵送之间的切换由手动操作机械液压阀块来实现，即拆下液压阀块上的螺 钉，转动机械切换盖板，完成高、低压泵送之间切换，这种装置在切换时， 一方面要将主机熄火，另一方面耗时长，且还有液压油从结合面处淌出，如果压力未泄完，还容易把结合面的密封o形圈损坏，另外也无法实现泵送液压系统的两只主油缸同向伸縮，这对泵送液压系统的调试和砼活塞检査以及砼活塞、泵送主油缸、砼缸的更换带来极大的不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种混凝土泵车泵送双主油缸自动高低压切换和同 向伸縮液压装置，能在泵送系统低压、高压状态之间轻松切换，无须停主机，时间短，系统无任何泄漏；混凝土泵车主油缸同向伸縮，能够方便地检査或 更换砼活塞，省工省时；同时使得整个液压系统更加完善，人性化，更好地 满足工作需要。本专利技术的目的是这样来实现的 一种混凝土泵车泵送双主油缸自动高低 压切换和同向伸縮液压装置，通过在液压系统中增设两只两位四通电磁换向 阀、六只盖板式插装阀，通...
【技术保护点】
一种混凝土泵车泵送双主油缸自动高低压切换和同向伸缩液压装置，主要由液压油箱（１）、主油泵（２）、主阀块（３）、主液压管路Ⅰ（４）、主液压管路Ⅱ（８）、主油缸Ⅰ（６）、主油缸Ⅱ（７）和回油过滤器（２１）组成，其特征是： ａ、在主阀块（３ ）与主油缸Ⅰ（６）、主油缸Ⅱ（７）之间的油路上即在主液压管路Ⅰ（４）和主液压管路Ⅱ（８）上增设内部开设了油路并对应设置了接口的副阀块（５），在副阀块（５）表面的中部自左至右依次安装了盖板式插装阀Ⅰ（１１）、盖板式插装阀Ⅱ（１２）、盖板式插装阀Ⅲ（１３）和盖板式插装阀Ⅳ（１４），在副阀块（５）表面的上部由下至上依次安装盖板式插装阀Ⅴ（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆远望，钱家忠，余正茂，朱保江，
申请(专利权)人：安徽星马汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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