一种液压冲击锤自动润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压冲击锤自动润滑结构，包括有缸体主体，所述缸体主体包括有由上至下相互连接的后缸体、中缸体和前缸体，所述后缸体和中缸体之间安装有活塞；所述中缸体内开设有用于润滑脂通过的通孔A，所述中缸体上安装有与孔相连接的润滑脂连接头。该实用新型专利技术通过润滑脂连接头安装在水平孔A的端口位置并通过管路与自动加润滑脂的机器连接，可设定每间隔两个小时加注一次润滑脂，启动自动加润滑脂的机器并将润滑脂注入水平孔A内，随后润滑脂流经竖向孔A、竖向孔B和水平孔B后进入凹槽内，然后经过通孔C穿过内衬套，使钎杆和内衬套得到有效的润滑，从而降低摩擦，提高工作效率，延长缸体的使用寿命。延长缸体的使用寿命。延长缸体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压冲击锤自动润滑结构


[0001]本技术涉及破碎锤
，更具体地说，涉及一种液压冲击锤自动润滑结构。

技术介绍

[0002]液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土，选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号，作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。
[0003]液压破碎锤是活塞上下运动带动钎杆来打击石头，钎杆在衬套里直接摩擦，如果不能定时给给衬套和钎杆加注润滑脂，衬套和钎杆会很快磨损变形，衬套和钎杆之间的间隙变大，影响破碎锤的打击力，严重可能会造成活塞和中缸体的损坏，针对以上问题，为此提出一种液压冲击锤自动润滑结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种液压冲击锤自动润滑结构。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种液压冲击锤自动润滑结构，包括有缸体主体，所述缸体主体包括有由上至下相互连接的后缸体、中缸体和前缸体，所述后缸体和中缸体之间安装有活塞；
[0007]所述中缸体内开设有用于润滑脂通过的通孔A，所述中缸体上安装有与孔相连接的润滑脂连接头，所述润滑脂连接头通过管路与自动加润滑脂的机器相连；
[0008]所述前缸体内安装有内衬套，所述内衬套内侧安装有钎杆，所述内衬套对钎杆起到导向作用，所述前缸体内开设有与通孔A连通的通孔B。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述前缸体的内部开设有凹槽，所述内衬套的表面开设有四个贯穿所述内衬套并呈圆周阵列分布的通孔C。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述通孔A包括有水平孔A和竖向孔A，所述水平孔A和竖向孔A相互垂直设置并相连通，且所述润滑脂连接头安装于水平孔A的端口位置。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述通孔B包括有水平孔B和竖向孔B，所述水平孔B和竖向孔B相互垂直设置并相连通，所述水平孔B贯穿前缸体且位置与凹槽相对应，所述竖向孔B与竖向孔A的位置相对应。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述前缸体的顶部嵌设有O型圈，所述O型圈位于竖向孔B与竖向孔A连接处起到密封作用。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述中缸体和前缸体的侧面均安装有PT1/4喉塞，两个所述PT1/4喉塞分别用于封堵水平孔A和水平孔B。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]本方案通过润滑脂连接头安装在水平孔A的端口位置并通过管路与自动加润滑脂
的机器连接，可设定每间隔两个小时加注一次润滑脂，启动自动加润滑脂的机器并将润滑脂注入水平孔A内，随后润滑脂流经竖向孔A、竖向孔B和水平孔B后进入凹槽内，然后经过通孔C穿过内衬套，使钎杆和内衬套得到有效的润滑，从而降低摩擦，提高工作效率，延长缸体的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的中缸体俯面剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的前缸体局部剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0020]图5为本技术的图3中B处放大结构示意图；
[0021]图6为本技术的图3中C处放大结构示意图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、后缸体；2、中缸体；3、前缸体；4、活塞；5、通孔A；51、水平孔A；52、竖向孔A；6、润滑脂连接头；7、内衬套；8、钎杆；9、通孔B；91、水平孔B；92、竖向孔B；10、凹槽；11、通孔C；12、O型圈；13、PT1/4喉塞。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0025]请参阅图1～6，本技术中，一种液压冲击锤自动润滑结构，包括有缸体主体，所述缸体主体包括有由上至下相互连接的后缸体1、中缸体2和前缸体3，所述后缸体1和中缸体2之间安装有活塞4；
[0026]所述中缸体2内开设有用于润滑脂通过的通孔A5，所述中缸体2上安装有与孔相连接的润滑脂连接头6，所述润滑脂连接头6通过管路与自动加润滑脂的机器相连；
[0027]所述前缸体3内安装有内衬套7，所述内衬套7内侧安装有钎杆8，所述内衬套7对钎杆8起到导向作用，所述前缸体3内开设有与通孔A5连通的通孔B9。
[0028]本实施例中，优选的，所述前缸体3的内部开设有凹槽10，所述内衬套7的表面开设有四个贯穿所述内衬套7并呈圆周阵列分布的通孔C11。
[0029]本实施例中，优选的，所述通孔A5包括有水平孔A51和竖向孔A52，所述水平孔A51和竖向孔A52相互垂直设置并相连通，且所述润滑脂连接头6安装于水平孔A51的端口位置。
[0030]本实施例中，优选的，所述通孔B9包括有水平孔B91和竖向孔B92，所述水平孔B91和竖向孔B92相互垂直设置并相连通，所述水平孔B91贯穿前缸体3且位置与凹槽10相对应，所述竖向孔B92与竖向孔A52的位置相对应。
[0031]本实施例中，优选的，所述前缸体3的顶部嵌设有O型圈12，所述O型圈12位于竖向孔B92与竖向孔A52连接处起到密封作用。
[0032]本实施例中，优选的，所述中缸体2和前缸体3的侧面均安装有PT1/4喉塞13，两个所述PT1/4喉塞13分别用于封堵水平孔A51和水平孔B91。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：在完成装配后，通过两个PT1/4喉塞13分别封
堵水平孔A51和水平孔B91，润滑脂连接头6安装在水平孔A51的端口位置并通过管路与自动加润滑脂的机器(未示出)连接，可设定每间隔两个小时加注一次润滑脂，启动自动加润滑脂的机器并将润滑脂注入水平孔A51内，随后润滑脂流经竖向孔A52、竖向孔B92和水平孔B91后进入凹槽10内，然后经过通孔C11穿过内衬套7，润滑脂可进入内衬套7的内侧与其内壁和钎杆8表面接触，使钎杆8和内衬套7得到有效的润滑，从而降低摩擦，提高工作效率，延长缸体的使用寿命。
[0034]该
技术实现思路
中所使用的电子元器件及模块均可以为目前市场上普遍使用的、可以实现本案中具体功能的零件，且具体的型号与大小可以根据实际需要进行选择与调整，电子元器件及模块均与外界电源和控制开关连接使用，其具体的电路连接方式以及使用方法均是常用公开的技术，在此就不进行过多赘述。
[0035]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压冲击锤自动润滑结构，包括有缸体主体，其特征在于，所述缸体主体包括有由上至下相互连接的后缸体（1）、中缸体（2）和前缸体（3），所述后缸体（1）和中缸体（2）之间安装有活塞（4）；所述中缸体（2）内开设有用于润滑脂通过的通孔A（5），所述中缸体（2）上安装有与孔相连接的润滑脂连接头（6），所述润滑脂连接头（6）通过管路与自动加润滑脂的机器相连；所述前缸体（3）内安装有内衬套（7），所述内衬套（7）内侧安装有钎杆（8），所述内衬套（7）对钎杆（8）起到导向作用，所述前缸体（3）内开设有与通孔A（5）连通的通孔B（9）。2.根据权利要求1所述的一种液压冲击锤自动润滑结构，其特征在于：所述前缸体（3）的内部开设有凹槽（10），所述内衬套（7）的表面开设有四个贯穿所述内衬套（7）并呈圆周阵列分布的通孔C（11）。3.根据权利要求1所述的一种液压冲击锤自动润滑结构，其特征在于：所述通孔A（5）包括有水平孔A（51）和竖向孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立羽，
申请(专利权)人：江苏玖润机械工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：