一种液压机导向装置制造方法及图纸

技术编号:38793682 阅读:21 留言:0更新日期:2023-09-15 17:26
本实用新型专利技术涉及一种液压机导向装置,包括底板、顶板、加强定位机构和操作机构,底板和顶板的顶部均开设有通孔,底板和顶板之间设置有四个导向杆,四个导向杆的顶部和底部均设置有定位销,定位销的横截面半径小于导向杆的横截面半径,定位销的外侧均对称开设有卡槽;加强定位机构包括定位螺钉,定位螺钉的外侧开设有螺孔。本实用新型专利技术的有益效果在于,通过在导向柱和底板及顶板原有的螺纹连接的基础上设置便于解锁和锁定的加强定位机构,进而能够在拆卸时通过下拉拉动杆实现解锁,再旋动定位螺钉即可实现拆卸清理,不需要反复拧动多个螺钉,进而方便了对导向柱的拆卸清理,解决了传统在拆卸过程中存在一定的不便,不便于后期进行拆卸清理的问题。卸清理的问题。卸清理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压机导向装置


[0001]本技术涉及液压机
,尤其涉及一种液压机导向装置。

技术介绍

[0002]液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器,液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。但液压机在使用过程中,由于下压过程中,受压物形状多异,且多为不规则的形状,而液压缸的活塞杆在高压过程较为不稳定,进而在高压过程液压机的活塞杆易出现偏斜晃动,极易造成安全事故,进而需要导向装置对其进行导向,现有的液压机的导向装置多采用活动板与导向柱滑动连接的方式进行导向,进而防止液压机下压产生偏斜,其连接部需采用润滑油进行润滑以减少滑动连接中的摩擦系数。但是现有技术中,导向柱因暴露在外界易沾染大量的灰尘杂质,且油本身具有吸附灰尘的特性,使得导向柱的摩擦系数增大,故而经长时间使用导向柱的滑动效果会大大降低,影响活动板的正常滑动,而传统导向柱多采用螺纹连接的方式连接在两块板之间,且连接后需要横向加设一个螺钉进行加固,进而在拆卸过程中存在一定的不便,不便于后期进行拆卸清理。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术的主要目的在于提供一种液压机导向装置,解决了上述提及的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样的:一种液压机导向装置,包括底板、顶板、加强定位机构和操作机构,所述底板和顶板的顶部均开设有通孔,所述底板和顶板之间设置有四个导向柱,四个所述导向柱的顶部和底部均设置有定位销,所述定位销的横截面半径小于导向柱的横截面半径,所述定位销的外侧均对称开设有卡槽;所述加强定位机构包括定位螺钉,所述定位螺钉的外侧开设有螺孔,所述螺孔部分带螺纹,所述螺孔的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内壁之间滑动连接有卡块,所述卡块的外侧开设有导向槽,所述卡块的另一侧开设有与导向槽相连通的通槽,所述卡块与卡槽配合使用。
[0005]作为一种优选的实施方式,所述操作机构包括活动槽,所述定位螺钉的内部开设有活动槽,所述活动槽内壁的一侧对称滑动连接有两个滑杆,所述滑杆的一端通过卡块外侧的通槽延伸至导向槽的内部且固定连接有滑扣,所述滑扣的外侧与导向柱的内壁滑动连接,两个所述滑杆远离滑扣的一端之间固定连接有连接杆,所述连接杆的外侧与活动槽的内壁滑动连接,所述定位螺钉的外侧滑动连接有拉动杆,所述拉动杆的一端延伸至活动槽的内部且与连接杆的外侧固定连接,所述拉动杆的外侧且位于活动槽的内部套设有弹簧,所述拉动杆远离连接杆的一端固定连接有把手。
[0006]作为一种优选的实施方式,所述定位销的外侧部分带螺纹,所述螺孔的内部部分带螺纹,所述定位销带螺纹部分与螺孔带螺纹部分螺纹连接,四个所述导向柱是两端均设置有定位螺钉。
[0007]作为一种优选的实施方式,所述卡槽设置为环形槽。
[0008]作为一种优选的实施方式,四个所述导向柱的外侧之间滑动连接有活动板,所述顶板的顶部固定安装有液压油缸,所述液压油缸的活塞杆延伸至顶板的下方且与活动板的顶部固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式,所述导向槽设置为斜槽。
[0010]作为一种优选的实施方式,所述底板的底部固定连接有支撑座,所述支撑座的四角均设置有凹槽。
[0011]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,
[0012]本技术中,通过在导向柱和底板及顶板原有的螺纹连接的基础上设置便于解锁和锁定的加强定位机构,进而能够在拆卸时通过下拉拉动杆实现解锁,再旋动定位螺钉即可实现拆卸清理,不需要反复拧动多个螺钉,进而方便了对导向柱的拆卸清理,解决了传统导向柱多采用螺纹连接的方式连接在两块板之间,且连接后需要横向加设一个螺钉进行加固,进而在拆卸过程中存在一定的不便,不便于后期进行拆卸清理的问题,有利于实际的应用。
附图说明
[0013]图1为本技术提供一种液压机导向装置的外部立体图。
[0014]图2为本技术提供一种液压机导向装置的主视剖视。
[0015]图3为本技术提供一种液压机导向装置的定位螺钉装配原理图。
[0016]图4为本技术提供一种液压机导向装置的定位销原理图。
[0017]图5为本技术提供一种液压机导向装置的定位螺钉主视剖视图。
[0018]图例说明:1、底板;2、导向柱;3、顶板;4、液压油缸;5、定位螺钉;6、定位销;7、活动板;8、螺孔;9、滑槽;10、卡块;11、活动槽;12、连接杆;13、滑杆;14、滑扣;15、弹簧;16、拉动杆;17、卡槽;18、支撑座;19、导向槽;20、通孔。
实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020] 在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将参照附图和具体实施例对本技术作进一步的说明
实施例
[0022]如图1、图2、图3、图4、图5所示,本技术提供一种技术方案:一种液压机导向装置,包括底板1、顶板3、加强定位机构和操作机构,底板1和顶板3的顶部均开设有通孔20,底
板1和顶板3之间设置有四个导向柱2,四个导向柱2的顶部和底部均设置有定位销6,定位销6的横截面半径小于导向柱2的横截面半径,定位销6的外侧均对称开设有卡槽17;加强定位机构包括定位螺钉5,定位螺钉5的外侧开设有螺孔8,螺孔8部分带螺纹,螺孔8的两侧均开设有滑槽9,滑槽9的内壁之间滑动连接有卡块10,卡块10的外侧开设有导向槽19,卡块10的另一侧开设有与导向槽19相连通的通槽,卡块10与卡槽17配合使用,通过在导向柱2和底板1及顶板3原有的螺纹连接的基础上设置便于解锁和锁定的加强定位机构,进而能够在拆卸时通过下拉拉动杆实现解锁,再旋动定位螺钉5即可实现拆卸清理,不需要反复拧动多个螺钉,进而方便了对导向柱2的拆卸清理。
[0023]其中,操作机构包括活动槽11,定位螺钉5的内部开设有活动槽11,活动槽11内壁的一侧对称滑动连接有两个滑杆13,滑杆13的一端通过卡块10外侧的通槽延伸至导向槽19的内部且固定连接有滑扣14,滑扣14的外侧与导向柱2的内壁滑动连接,两个滑杆13远离滑扣14的一端之间固定连接有连接杆12,连接杆12的外侧与活动槽11的内壁滑动连接,定位螺钉5的外侧滑动连接有拉动杆16,拉动杆16的一端延伸至活动槽11的内部且与连接杆12的外侧固定连接,拉动杆16的外侧且位于活动槽11的内部套设有弹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压机导向装置,包括底板(1)、顶板(3)、加强定位机构和操作机构,其特征在于:所述底板(1)和顶板(3)的顶部均开设有通孔(20),所述底板(1)和顶板(3)之间设置有四个导向柱(2),四个所述导向柱(2)的顶部和底部均设置有定位销(6),所述定位销(6)的横截面半径小于导向柱(2)的横截面半径,所述定位销(6)的外侧均对称开设有卡槽(17);所述加强定位机构包括定位螺钉(5),所述定位螺钉(5)的外侧开设有螺孔(8),所述螺孔(8)部分带螺纹,所述螺孔(8)的两侧均开设有滑槽(9),所述滑槽(9)的内壁之间滑动连接有卡块(10),所述卡块(10)的外侧开设有导向槽(19),所述卡块(10)的另一侧开设有与导向槽(19)相连通的通槽,所述卡块(10)与卡槽(17)配合使用。2.根据权利要求1所述的一种液压机导向装置,其特征在于:所述操作机构包括活动槽(11),所述定位螺钉(5)的内部开设有活动槽(11),所述活动槽(11)内壁的一侧对称滑动连接有两个滑杆(13),所述滑杆(13)的一端通过卡块(10)外侧的通槽延伸至导向槽(19)的内部且固定连接有滑扣(14),所述滑扣(14)的外侧与导向柱(2)的内壁滑动连接,两个所述滑杆(13)远离滑扣(14)的一端之间固定连接有连接杆(12),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王旭光姚平
申请(专利权)人:泸州佳代机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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