本实用新型专利技术涉及智能设备配件技术领域，特别是涉及一种快拆结构、壳体组件和支架装置，包括：第一连接件，包括第一主体和设置于所述第一主体的第一卡合件；第二连接件，包括第二主体和设置于所述第二主体的第二卡合件；驱动组件，设置于所述第一主体与所述第二主体之间；其中，所述第一主体与所述第二主体能够相互靠近，以使所述驱动组件积蓄驱动力；所述第一主体与所述第二主体还能够相对旋转，以使积蓄驱动力的所述驱动组件释放驱动力，将所述第一卡合件与所述第二卡合件扣合。本实用新型专利技术的快拆结构、快拆件，结构简单、拆装便捷，将其应用至壳体组件与支架装置中，可以实现壳体组件与支架装置的快速拆装。与支架装置的快速拆装。与支架装置的快速拆装。
【技术实现步骤摘要】
快拆结构、壳体组件和支架装置
[0001]本技术涉及智能设备配件
，特别是涉及一种快拆结构、壳体组件和支架装置。
技术介绍
[0002]随着智能手机的普及，尤其是智能手机导航的兴起，人们在出行时越来越依赖智能手机，例如骑自行车、驾驶汽车；然而传统手机支架通过夹持组件对手机进行固定，用户拆装手机需要使用先将夹持组件拉开，然后再将手机拿出或者放入手机支架；在骑自行车或驾驶汽车时，用户如果想实现手机与手机支架的拆卸与安装，传统的拆装方式操作过于繁琐，往往需要停下来才能安全完成相应的操作，使用十分不便。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对传统拆装方式过于繁琐，使用不便的问题，提供一种快拆结构、壳体组件和支架装置。
[0004]一种快拆结构，包括：
[0005]第一连接件，包括第一主体和设置于所述第一主体的第一卡合件；
[0006]第二连接件，包括第二主体和设置于所述第二主体的第二卡合件；
[0007]驱动组件，设置于所述第一主体与所述第二主体之间；
[0008]其中，所述第一主体与所述第二主体能够相互靠近，以使所述驱动组件积蓄驱动力；所述第一主体与所述第二主体还能够相对旋转，以使积蓄驱动力的所述驱动组件释放驱动力，将所述第一卡合件与所述第二卡合件扣合。
[0009]上述快拆结构通过在第一连接件与第二连接件之间加入驱动组件，利用驱动组件的弹力控制第一卡合件与第二卡合件的扣合；用户使用时，将第一连接件与第二连接件靠近，使驱动组件积蓄驱动力，此时，第一连接件能相对第二连接件旋转，旋转至特定位置后，驱动组件释放驱动力，使第一连接件与第二连接件完成扣合；该快拆结构整体结构简单，操作便捷，只需单手即可完成安装与拆卸。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一卡合件包括第一本体和多个凸块，所述第一本体与所述第一主体连接，多个所述凸块沿周向间隔设置于所述第一本体的侧面；所述第二卡合件包括多个卡合部，多个所述卡合部设置于所述第二主体靠近所述第一主体的一侧，相邻两个所述卡合部之间间隔形成卡口；所述凸块能够由所述卡口转动至与所述卡合部相对，以在所述驱动组件释放驱动力后扣合。
[0011]在其中一个实施例中，所述卡合部和所述凸块中的一者设有卡块，另一者设有卡槽，所述卡块能够嵌入所述卡槽实现扣合；及/或，所述卡合部在所述卡口所在一侧具有斜面，所述凸块能够由所述卡口顺着所述斜面转动至与所述卡合部相对，在所述凸块顺着所述斜面转动时，所述驱动组件积蓄的驱动力逐渐增大；及/或，所述第二主体开设有多个贯穿所述第二主体相对两端的观察通孔，所述观察通孔与所述卡合部相对设置，用于观察所
述凸块与所述卡合部的卡合状态。
[0012]在其中一个实施例中，所述驱动组件为能够积蓄弹性力的弹性组件；或者为能够积蓄磁性力的磁性组件。
[0013]在其中一个实施例中，所述驱动组件为弹性组件，所述弹性组件包括弹性件和压盖，所述弹性件的相对两端分别连接所述第一主体和所述压盖，所述第一卡合件朝向所述第二卡合件的一侧设有安装槽，所述压盖滑动设于所述安装槽，所述压盖背向所述弹性件的一侧抵接于所述第二主体。
[0014]在其中一个实施例中，所述压盖隐藏于所述安装槽内，所述第二主体面向所述第一主体的一侧设置有凸台，所述凸台与所述压盖抵接，所述凸台的厚度小于或者等于所述卡合部相对所述第二主体的高度；及/或，所述压盖面向所述第一主体的一侧设有容纳槽，所述弹性件收容于所述容纳槽。
[0015]另一方面，本技术还提供了一种壳体组件，包括：
[0016]上述实施例中的快拆结构；
[0017]智能终端安装壳，与所述第一主体和所述第二主体中的一者连接。
[0018]另一方面，本技术还提供了一种支架装置，包括：
[0019]上述包括快拆结构的壳体组件，所述智能终端安装壳用于安装智能终端；
[0020]安装架，与所述第一主体和所述第二主体中的另一者连接。
[0021]上述壳体组织与支架装置通过安装相应的连接件实现可拆卸连接，只需将第一连接件的凸块放入第二连接件的卡口内，使驱动组件积蓄驱动力，在卡口内转动凸块，当凸块移动至卡合部时，驱动组件释放积蓄的驱动力，第一连接件与第二连接件完成卡合，从而实现壳体组织与支架装置的快速安装；需要拆卸时，再次使驱动组件积蓄驱动力，凸块脱离卡合部，在卡口内转动凸块，使凸块离开卡口，完成手机壳与手机支架的拆卸；操作简单，只需单手即可完成拆装，即使骑自行车或者驾驶汽车时也能安全操作。
附图说明
[0022]图1为本技术一实施例支架装置的结构装配示意图；
[0023]图2为图1中支架装置的爆炸结构示意图；
[0024]图3为图1中的第一连接件分解结构示意图；
[0025]图4为图1中的第二连接件分解结构示意图；
[0026]图5为图1中驱动组件为弹性组件的A
‑
A面的剖面结构示意图；
[0027]图6为图1中驱动组件为磁性组件的A
‑
A面的剖面结构示意图；
[0028]图7为图1中快拆结构的结构装配示意图；
[0029]图8为图1中壳体组件中智能终端安装壳与第二连接件的结构装配示意图；
[0030]图9为图1中安装架与第一连接件形成的壳体组件的结构装配示意图。
[0031]1‑
支架装置；10
‑
快拆结构；20
‑
第一壳体组件；20a
‑
第二壳体组件；21
‑
智能终端安装壳；30
‑
安装架；100
‑
第一连接件；110
‑
第一主体；111
‑
通孔；120
‑
第一卡合件；121
‑
第一本体；1211
‑
螺纹孔；122
‑
凸块；123
‑
安装槽；200
‑
第二连接件；210
‑
第二主体；211
‑
凸台；212
‑
观察通孔；220
‑
第二卡合件；221
‑
卡合部；2211
‑
卡槽；222
‑
卡口；300
‑
驱动组件；300a
‑
弹性组件；300b
‑
磁性组件；310
‑
压盖；320
‑
弹性件；330
‑
第一磁力件；340
‑
第二磁力件。
具体实施方式
[0032]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快拆结构，其特征在于，包括：第一连接件，包括第一主体和设置于所述第一主体的第一卡合件；第二连接件，包括第二主体和设置于所述第二主体的第二卡合件；驱动组件，设置于所述第一主体与所述第二主体之间；其中，所述第一主体与所述第二主体能够相互靠近，以使所述驱动组件积蓄驱动力；所述第一主体与所述第二主体还能够相对旋转，以使积蓄驱动力的所述驱动组件释放驱动力，将所述第一卡合件与所述第二卡合件扣合。2.根据权利要求1所述的快拆结构，其特征在于，所述第一卡合件包括第一本体和多个凸块，所述第一本体与所述第一主体连接，多个所述凸块沿周向间隔设置于所述第一本体的侧面；所述第二卡合件包括多个卡合部，多个所述卡合部设置于所述第二主体靠近所述第一主体的一侧，相邻两个所述卡合部之间间隔形成卡口；所述凸块能够由所述卡口转动至与所述卡合部相对，以在所述驱动组件释放驱动力后扣合。3.根据权利要求2所述的快拆结构，其特征在于，所述卡合部和所述凸块中的一者设有卡块，另一者设有卡槽，所述卡块能够嵌入所述卡槽实现扣合；及/或，所述卡合部在所述卡口所在一侧具有斜面，所述凸块能够由所述卡口顺着所述斜面转动至与所述卡合部相对，在所述凸块顺着所述斜面转动时，所述驱动组件积蓄的驱动力逐渐增大；及/或，所述第二主体开设有多个贯穿所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹青青，袁然亮，李秋华，张阳，
申请(专利权)人：深圳市唯迹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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