一种装配式桥梁临时护栏立杆制造技术

技术编号:38783278 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-10 11:18
本实用新型专利技术涉及一种装配式桥梁临时护栏立杆,包括一竖杆,竖杆下端焊接一底部横梁,底部横梁一侧两端分别设一扣板,底部横梁另一侧正对每块扣板分别设一垫板,每块扣板中间沿与竖杆平行的方向设一卡槽,每块扣板两侧分别穿设一螺栓,螺栓穿过底部横梁及垫板,并在螺接紧固螺母。本实用新型专利技术与护栏预埋筋通过螺栓固定,安装拆卸方便,能避免对永久护栏钢筋造成损伤。损伤。损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁临时护栏立杆


[0001]本技术属于桥梁施工
,涉及一种装配式桥梁临时护栏立杆。

技术介绍

[0002]桥梁施工过程中,在梁板架设完成后,需在两边设置临时护栏,以保证桥面系施工安全。梁板两侧通常都会每隔一定间距设置一根护栏预埋筋,因此常规的临时护栏设置方法一般是直接在护栏预埋钢筋上焊接临时护栏立杆,然后在立杆间安装两道横杆并覆盖绿网,在后期永久护栏施工时,再将临时护栏立杆与护栏预埋筋切割分离。该方法需要焊接和切割工序,不仅施工不便,而且焊接和切割会损伤永久护栏预埋筋,影响永久护栏的施工质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题,提供一种装配式桥梁临时护栏立杆,避免破坏永久护栏钢筋。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]一种装配式桥梁临时护栏立杆,包括一竖杆,其特征在于:所述竖杆下端焊接一底部横梁,所述底部横梁一侧两端分别设一扣板,底部横梁另一侧正对每块扣板分别设一垫板,每块扣板中间沿与竖杆平行的方向设一卡槽,每块扣板两侧分别穿设一螺栓,所述螺栓穿过底部横梁及垫板,并在所述垫板外侧螺接紧固螺母。
[0006]本技术与护栏预埋筋通过螺栓固定,安装拆卸方便,可避免对永久护栏钢筋造成损伤;临时立杆可重复使用,能避免材料浪费。
附图说明
[0007]图1是本技术的侧视结构示意图;
[0008]图2是本技术的平面结构示意图;
[0009]图3是一块扣板的俯视结构示意图;
[0010]图4是底部横梁的结构示意图。
具体实施方式
[0011]如图1、图2、图3、图4所示,本技术包括一竖杆1,竖杆下端焊接一底部横梁2,所述底部横梁2一侧两端分别设一扣板3,底部横梁另一侧正对每块扣板分别设一垫板4,每块扣板3中间沿与竖杆平行的方向设一卡槽31,每块扣板两侧分别穿设一螺栓5,所述螺栓穿过底部横梁及垫板,并在所述垫板外侧螺接紧固螺母6。
[0012]如图1、图2所示,本技术使用时,扣板和垫板先不安装,先将底部横梁2放置在梁面上,底部横梁一侧两端紧贴梁板上的两护栏预埋钢筋7,再安装扣板3并将护栏预埋筋7卡在扣板上的卡槽31中,在底部横梁另一侧放置垫板4,在扣板3、底部横梁2及垫板4间穿设
螺栓5并螺接紧固螺母6,完成护栏临时立杆安装。然后在竖杆间安装横杆,形成临时护栏。
[0013]本技术具体实施时,所述扣板3中间的卡槽31深度应等于或小于桥梁永久护栏预埋钢筋7的直径,使扣板能卡紧护栏预埋钢筋。
[0014]由于桥梁永久护栏预埋钢筋的间距有时会存在误差,本技术具体实施时,可在所述底部横梁2两端分别沿纵向设置一条形滑孔21,所述螺栓5穿过底部横梁上的条形滑孔21并可沿条形滑孔滑动,以适应护栏预埋钢筋的间距误差。
[0015]本技术具体实施时,可在所述竖杆1上预先固定设置两块临时护栏横杆连接板8,临时护栏立杆安装完成后,可直接在相邻临时立杆间安装临时护栏横杆。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁临时护栏立杆,包括一竖杆,其特征在于:所述竖杆下端焊接一底部横梁,所述底部横梁一侧两端分别设一扣板,底部横梁另一侧正对每块扣板分别设一垫板,每块扣板中间沿与竖杆平行的方向设一卡槽,每块扣板两侧分别穿设一螺栓,所述螺栓穿过底部横梁及垫板,并在所述垫板外侧螺接紧固螺母。2.根据权利要求1所述的装配式桥梁临时护栏立杆,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:严竣李思刊李兴华盛雅楠吕建强
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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