一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，包括底板，底板上设置有等间距分布的第一支杆，等间距分布的第一支杆的上端设置有盖板，相邻的第一支杆之间设置有第二支杆，第二支杆的两端分别与盖板和底板连接，相邻的第一支杆和第二支杆之间设置有挡板；底板的底部设置有等间距分布的万向轮支架，万向轮支架上设置有活动轮，万向轮支架上还设置有脚刹板，本实用新型专利技术设有底板、第一支杆、盖板、第二支杆和挡板，方便防护栏杆的拆卸和安装，拆卸后的防护栏杆配件占用空间小，便于防护栏杆在转移运输使用，提高桥梁施工接缝时的运输转移效率，且在底板的底部通过万向轮支架设置有活动轮，方便防护栏杆在使用时移动，便于防护栏杆的布设。护栏杆的布设。护栏杆的布设。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆


[0001]本技术属于桥梁施工防护设施
，具体涉及一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆。

技术介绍

[0002]桥梁接缝指预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝，桥梁施工接缝时需要使用防护栏杆对施工区域进行警示和防护，避免非施工人员误入。
[0003]现有的桥梁施工用的防护栏杆多是一体式固定结构，不能进行拆卸再拼装，在运输转移过程中，占用空间大，不方便转移运输，且现有的桥梁施工用的防护栏杆多是通过固定架放置在施工区域，不便于移动使用，为此我们提出一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，包括底板，所述底板上设置有等间距分布的第一支杆，等间距分布的所述第一支杆的上端设置有盖板，相邻的所述第一支杆之间设置有第二支杆，所述第二支杆的两端分别与所述盖板和所述底板连接，相邻的所述第一支杆和所述第二支杆之间设置有挡板；
[0006]所述底板的底部设置有等间距分布的万向轮支架，所述万向轮支架上设置有活动轮，所述万向轮支架上还设置有脚刹板。
[0007]优选的，所述底板上设置有等间距分布的螺纹柱，所述第一支杆的一端开设有与所述螺纹柱螺纹连接的第一螺纹槽，所述第一支杆的另一端设置有第一卡柱，所述盖板上对应所述第一卡柱的位置处开设有第一卡槽，所述第一卡柱插接在所述第一卡槽内；
[0008]所述盖板上对应所述第一卡槽的圆心处开设有螺栓孔，所述第一卡柱上开设有第二螺纹槽，所述螺栓孔内螺纹设置有与所述第二螺纹槽相适配的安装螺栓，所述第一卡柱和所述盖板通过所述安装螺栓连接。
[0009]优选的，所述第二支杆的两端均设置有第二卡柱，所述底板和所述盖板上对应所述第二支杆的位置处开设有第二卡槽，所述第二支杆的两端均通过第二卡柱插接在所述底板和所述盖板上的所述第二卡槽内。
[0010]优选的，所述挡板的底部设置有插接条，所述底板上对应所述挡板的位置处开设有插接槽口，所述挡板底部的所述插接条插接在所述底板上的所述插接槽口内，所述挡板的上端抵接在所述盖板的底部；
[0011]所述第一支杆和所述第二支杆的外径相同，所述挡板的两侧边均开设有与所述第一支杆和所述第二支杆相卡接的弧形卡槽。
[0012]优选的，所述挡板上开设有等间距分布的矩形口，等间距分布的所述矩形口使所述挡板形成栅栏板。
[0013]优选的，所述底板和所述盖板的长度相同，且所述底板和所述盖板的两端上下对齐分布。
[0014]优选的，所述底板的一端设置有第一卡块，所述底板的另一端开设有第一契合卡腔，所述第一卡块和所述第一契合卡腔相适配；
[0015]所述盖板的一端设置有第二卡块，所述盖板的另一端开设有第二契合卡腔，所述第二卡块和所述第二契合卡腔相适配。
[0016]优选的，所述第一契合卡腔的高度是所述第一卡块厚度的两倍，所述第一契合卡腔的深度和所述第一卡块的长度相等，所述第一契合卡腔的上半部为矩形腔体，所述第一契合卡腔的下半部为与所述第一卡块相卡接的契合槽；
[0017]所述第二契合卡腔的高度是所述第二卡块厚度的两倍，所述第二契合卡腔的深度和所述第二卡块的长度相等，所述第二契合卡腔的上半部为矩形腔体，所述第二契合卡腔的下半部为与所述第二卡块相卡接的契合槽。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术设有底板、第一支杆、盖板、第二支杆和挡板，防护栏杆组装时，将第一支杆下端的第一螺纹槽对齐旋入底板上的螺纹柱，然后将第二支杆上的第二卡柱卡入底板上的第二卡槽，接着将挡板两侧的弧形卡槽分别对齐第一支杆和第二支杆插入，然后使挡板底部的插接条插在底板上的插接槽口内，然后将盖板底部的第一卡槽和第二卡槽分别卡入第一支杆上的第一卡柱和第二支杆上的第二卡柱，然后使用安装螺栓旋入螺栓孔和第二螺纹槽，接着旋紧安装螺栓，单个防护栏杆组装完成，方便防护栏杆的拆卸和安装，拆卸后的防护栏杆配件占用空间小，便于防护栏杆在转移运输使用，提高桥梁施工接缝时的运输转移效率；
[0020]2、本技术在底板的底部通过万向轮支架设置有活动轮，且万向轮支架上还设置有脚刹板，方便防护栏杆在使用时移动，且能够通过脚刹板将防护栏杆刹住固定，便于防护栏杆的布设；
[0021]3、本技术设有第一卡块、第一契合卡腔、第二卡块和第二契合卡腔，当两个防护栏杆组合时，将其中一个防护栏杆带有第一卡块和第二卡块的一端抬起，将第一卡块和第二卡块插入另一个防护栏杆上的第一契合卡腔和第二契合卡腔的上半部，然后防护栏杆带有第一卡块和第二卡块放下，通过防护栏杆的自重，将第一卡块和第二卡块分别卡入第一契合卡腔和第二契合卡腔的下半部契合槽内，使两个防护栏杆组合完成，能够根据桥梁施工接缝的长度自由组合防护栏杆的组合长度，便于桥梁接缝施工防护使用，适用性强，方便调节组合使用。
附图说明
[0022]图1为本技术的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术的两个防护栏杆的组合结构示意图；
[0024]图3为本技术的底板的立体结构示意图；
[0025]图4为本技术的盖板的仰视立体结构示意图；
[0026]图5为本技术的盖板的俯视立体结构示意图；
[0027]图6为本技术的挡板的立体结构示意图；
[0028]图7为本技术的第二支杆的立体结构示意图；
[0029]图8为本技术的第一支杆的立体结构示意图；
[0030]图9为本技术的第一支杆的立体结构示意图。
[0031]图中：1、底板；2、第一支杆；3、盖板；4、第二支杆；5、挡板；6、万向轮支架；7、活动轮；8、脚刹板；9、螺纹柱；10、第一螺纹槽；11、第一卡柱；12、第一卡槽；13、螺栓孔；14、第二螺纹槽；15、安装螺栓；16、第二卡柱；17、第二卡槽；18、插接条；19、插接槽口；20、弧形卡槽；21、矩形口；22、第一卡块；23、第一契合卡腔；24、第二卡块；25、第二契合卡腔。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
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图9，本技术提供的桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，包括底板1，底板1上设置有等间距分布的第一支杆2，等间距分布的第一支杆2的上端设置有盖板3，底板1上设置有等间距分布的螺纹柱9，第一支杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上设置有等间距分布的第一支杆（2），等间距分布的所述第一支杆（2）的上端设置有盖板（3），相邻的所述第一支杆（2）之间设置有第二支杆（4），所述第二支杆（4）的两端分别与所述盖板（3）和所述底板（1）连接，相邻的所述第一支杆（2）和所述第二支杆（4）之间设置有挡板（5）；所述底板（1）的底部设置有等间距分布的万向轮支架（6），所述万向轮支架（6）上设置有活动轮（7），所述万向轮支架（6）上还设置有脚刹板（8）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，其特征在于：所述底板（1）上设置有等间距分布的螺纹柱（9），所述第一支杆（2）的一端开设有与所述螺纹柱（9）螺纹连接的第一螺纹槽（10），所述第一支杆（2）的另一端设置有第一卡柱（11），所述盖板（3）上对应所述第一卡柱（11）的位置处开设有第一卡槽（12），所述第一卡柱（11）插接在所述第一卡槽（12）内；所述盖板（3）上对应所述第一卡槽（12）的圆心处开设有螺栓孔（13），所述第一卡柱（11）上开设有第二螺纹槽（14），所述螺栓孔（13）内螺纹设置有与所述第二螺纹槽（14）相适配的安装螺栓（15），所述第一卡柱（11）和所述盖板（3）通过所述安装螺栓（15）连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，其特征在于：所述第二支杆（4）的两端均设置有第二卡柱（16），所述底板（1）和所述盖板（3）上对应所述第二支杆（4）的位置处开设有第二卡槽（17），所述第二支杆（4）的两端均通过第二卡柱（16）插接在所述底板（1）和所述盖板（3）上的所述第二卡槽（17）内。4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工接缝间可移动的防护栏杆，其特征在于：所述挡板（5）的底部设置有插接条（18），所述底板（1）上对应所述挡板（5）的位置处...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝广杰，李志刚，王文闻，钟庆道，张延斌，李春，
申请(专利权)人：郝广杰，
类型：新型
国别省市：