一种汽车销售用全息投影装置制造方法及图纸

技术编号:38781572 阅读:20 留言:0更新日期:2023-09-10 11:17
本实用新型专利技术涉及一种汽车销售用全息投影装置,包括底座及全息投影本体,所述底座的上端固定有处理箱,所述处理箱的上端贴合有调节箱,所述调节箱的上端铰接有盖板,所述全息投影本体的下端固定有固定板,所述调节箱上设有调节机构,所述处理箱上设有旋转机构,所述调节机构包括与调节箱内腔的左侧相固定的第一固定箱,所述调节机构还包括与调节箱内腔下端的左侧相固定的第一电机。该汽车销售用全息投影装置,通过第一电机及传动组件,可以使第一螺纹杆及第二螺纹杆同时转动,就可使第一移动块及第二移动块同时向上或向下移动,即可带动推板向上或向下移动,这样就现实了对全息投影本体进行快速便捷的展示或收纳的目的。本体进行快速便捷的展示或收纳的目的。本体进行快速便捷的展示或收纳的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车销售用全息投影装置


[0001]本技术涉及汽车销售
,具体为一种汽车销售用全息投影装置。

技术介绍

[0002]全息投影技术属于3D技术的一种,原指利用干涉和衍射原理记录并再现物体真实的三维图像的技术,而后随着科幻电影与商业宣传的引导,全息投影的概念逐渐延伸到舞台表演、展览展示等商用活动中,比如在汽车销售行业,常需要用到全息投影装置,方便客户了解汽车的性能、构造等。
[0003]例如中国授权专利(公告号:CN216084265U)中公开了一种汽车销售用全息投影装置,该装置在使用时,螺杆限位在支撑台、弹性垫和全息投影仪本体之间,避免全息投影仪本体松动,通过两个弹性垫夹紧全息投影仪本体,利于全息投影仪本体工作,通过滑动两个卡板脱离支撑台,下推全息投影仪本体,使支撑台下滑进入防护箱内与缓冲板接触,下推缓冲板压缩弹簧二,对支撑台和全息投影仪本体进行缓冲,直至将全息投影仪本体推入防护箱内,推动卡板滑入防护箱内与全息投影仪本体的顶端接触,卡柱全息投影仪本体,利于全息投影仪本体的收纳防护,但是在该装置使用过程中,需要人推动全息投影,再对其进行收纳防护,且若需要拉出全息投影时,需要直接拉动全息投影,这样可能会对全息投影造成损坏,故提出一种汽车销售用全息投影装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车销售用全息投影装置,具备能自动升降,方便快捷省时省力,且能全方位展示等优点,解决了现有汽车销售用全息投影装置需通过人为推动其下降或拉动其上升,耗时耗力且不方便快捷的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车销售用全息投影装置,包括底座及全息投影本体,所述底座的上端固定有处理箱,所述处理箱的上端贴合有调节箱,所述调节箱的上端铰接有盖板,所述全息投影本体的下端固定有固定板,所述调节箱上设有调节机构,所述处理箱上设有旋转机构;
[0006]所述调节机构包括与调节箱内腔的左侧相固定的第一固定箱,所述调节机构还包括与调节箱内腔下端的左侧相固定的第一电机,所述第一电机的输出轴固定有上端贯穿并延伸至第一固定箱的内部且与第一固定箱内腔的上端转动连接的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一移动块,所述调节机构还包括与调节箱内腔的右侧相固定的第二固定箱,所述第二固定箱内腔的上端转动连接有下端贯穿并延伸至第二固定箱的外侧且与调节箱转动连接的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与第一螺纹杆之间设有传动组件,所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有第二移动块,所述第二移动块与第一移动块相对的一侧固定有推板。
[0007]进一步,所述底座下端的四周均固定有万向轮,所述处理箱为内腔中空的长方体,所述调节箱为内腔中空且上端开口的长方体。
[0008]进一步,所述调节箱左侧的上端与盖板左侧的下端固定有连杆拉扣,所述固定板的下端与推板的上端相固定。
[0009]进一步,所述第一固定箱及第二固定箱均为内腔中空的长方体,所述第一固定箱与第二固定箱相对的一侧均开设有移动槽,两个所述移动槽分别与第一移动块及第二移动块相对应。
[0010]进一步,所述传动组件包括与第一螺纹杆外表面的下端相固定的主动链轮,所述传动组件还包括与第二螺纹杆外表面的下端相固定的从动链轮,所述主动链轮与从动链轮之间啮合有链条。
[0011]进一步,所述旋转机构包括与处理箱内腔左侧的下端相固定的第二电机,所述第二电机的输出端固定有横向转轴,所述旋转机构还包括与处理箱内腔的下端相固定的支撑板,所述旋转机构还包括与处理箱内腔的下端转动连接的竖向转轴,所述横向转轴与竖向转轴之间设有联动组件,所述旋转机构还包括开设在处理箱的上端的滑轨,所述旋转机构还包括与调节箱的下端相固定的滑块,所述滑块与滑轨滑动连接。
[0012]进一步,所述竖向转轴的上端贯穿处理箱的上端并与调节箱的下端相固定,所述滑轨为环状T形滑轨,所述滑块为环状T形滑块,所述支撑板上开设有支撑孔,所述横向转轴穿过支撑孔且与其转动连接。
[0013]进一步,所述联动组件包括与横向转轴外表面的右侧相固定的主动锥齿,所述联动组件还包括与竖向转轴外表面的下端相固定的从动锥齿,所述主动锥齿与从动锥齿相啮合。
[0014]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0015]1、该汽车销售用全息投影装置,通过第一电机及传动组件,可以使第一螺纹杆及第二螺纹杆同时转动,就可使第一移动块及第二移动块同时向上或向下移动,即可带动推板向上或向下移动,这样就现实了对全息投影本体进行快速便捷的展示或收纳的目的。
[0016]2、该汽车销售用全息投影装置,开始进行展示时,利用第二电机带动横向转轴转动,再通过联动组件带动竖向转轴转动,竖向转轴就可带动调节箱内的全息投影本体进行旋转,这样就能实现全方位的对全息投影本体所需展示的汽车进行展示的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术调节机构的结构示意图;
[0019]图3为本技术旋转机构的结构示意图。
[0020]图中:1底座、2处理箱、3调节箱、4盖板、5全息投影本体、6固定板、7调节机构、701第一固定箱、702第二固定箱、703第一电机、704第一螺纹杆、705第二螺纹杆、706第一移动块、707第二移动块、708推板、709传动组件、8旋转机构、801第二电机、802横向转轴、803支撑板、804竖向转轴、805联动组件、806滑轨、807滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1,本实施例中的一种汽车销售用全息投影装置,包括底座1及全息投影本体5,底座1下端的四周均固定有万向轮,万向轮可以使整个装置随意移动至指定位置,底座1的上端固定有处理箱2,处理箱2为内腔中空的长方体,处理箱2的上端贴合有调节箱3,调节箱3为内腔中空且上端开口的长方体。
[0023]其中,调节箱3的上端铰接有盖板4,调节箱3左侧的上端与盖板4左侧的下端固定有连杆拉扣,连杆拉扣可以将盖板4与调节箱3相固定,全息投影本体5的下端固定有固定板6,调节箱3上设有调节机构7,处理箱2上设有旋转机构8。
[0024]请参阅图2,为了能实现快速便捷的将全息投影本体5推出或收回调节箱3内部,本实施例中的调节机构7包括与调节箱3内腔的左侧相固定的第一固定箱701,调节机构7还包括与调节箱3内腔的右侧相固定的第二固定箱702,第一固定箱701及第二固定箱702均为内腔中空的长方体。
[0025]其中,调节机构7还包括与调节箱3内腔下端的左侧相固定的第一电机7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车销售用全息投影装置,包括底座(1)及全息投影本体(5),其特征在于:所述底座(1)的上端固定有处理箱(2),所述处理箱(2)的上端贴合有调节箱(3),所述调节箱(3)的上端铰接有盖板(4),所述全息投影本体(5)的下端固定有固定板(6),所述调节箱(3)上设有调节机构(7),所述处理箱(2)上设有旋转机构(8);所述调节机构(7)包括与调节箱(3)内腔的左侧相固定的第一固定箱(701),所述调节机构(7)还包括与调节箱(3)内腔下端的左侧相固定的第一电机(703),所述第一电机(703)的输出轴固定有上端贯穿并延伸至第一固定箱(701)的内部且与第一固定箱(701)内腔的上端转动连接的第一螺纹杆(704),所述第一螺纹杆(704)的外表面螺纹连接有第一移动块(706),所述调节机构(7)还包括与调节箱(3)内腔的右侧相固定的第二固定箱(702),所述第二固定箱(702)内腔的上端转动连接有下端贯穿并延伸至第二固定箱(702)的外侧且与调节箱(3)转动连接的第二螺纹杆(705),所述第二螺纹杆(705)与第一螺纹杆(704)之间设有传动组件(709),所述第二螺纹杆(705)的外表面螺纹连接有第二移动块(707),所述第二移动块(707)与第一移动块(706)相对的一侧固定有推板(708)。2.根据权利要求1所述的一种汽车销售用全息投影装置,其特征在于:所述底座(1)下端的四周均固定有万向轮,所述处理箱(2)为内腔中空的长方体,所述调节箱(3)为内腔中空且上端开口的长方体。3.根据权利要求1所述的一种汽车销售用全息投影装置,其特征在于:所述调节箱(3)左侧的上端与盖板(4)左侧的下端固定有连杆拉扣,所述固定板(6)的下端与推板(708)的上端相固定。4.根据权利要求1所述的一种汽车销售用全息投影装置,其特征在于:所述第一固定箱(701)及第二固定箱(702)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙磊王辉
申请(专利权)人:天津车时间科技服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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