一种塔吊供电系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种塔吊供电系统，涉及建筑工具的技术领域，包括控制主机、塔吊主体、吊臂、小车、钢绳、吊钩、供电机构，所述控制主机设置在塔吊主体上，所述吊臂转动连接在塔吊主体上，所述小车滑动设置在吊臂上，所述钢绳的一端与小车传动连接，所述钢绳的另一端连接吊钩，所述供电机构包括电导轨、电导滑块以及导线，所述电导轨设置在塔吊吊臂上，所述电导滑块滑动连接在电导轨上，所述导线的一端与小车连接，所述导线的另一端与电导滑块连接，本实用新型专利技术能够提高吊装效率。用新型能够提高吊装效率。用新型能够提高吊装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊供电系统


[0001]本技术涉及建筑工具的
，尤其是一种塔吊供电系统。

技术介绍

[0002]塔吊是一种能够实现垂直和水平运输物料的搬运机械，现今，随着社会的快速发展和进步，城市化建设越来越快，楼层的建设越来越高，塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备。
[0003]目前，塔吊上的小车在供电时通常使用导线对小车的移动进行供电，导线通过卷扬机进行收卷，容易导致导线缠绕在塔吊的吊臂上，需要人工对导线进行整理，进而降低了塔吊的吊装效率。

技术实现思路

[0004]为了提高塔吊的吊装效率，本技术提供一种塔吊供电系统。
[0005]本技术提供一种塔吊供电系统，采用如下的技术方案：
[0006]一种塔吊供电系统，包括控制主机、塔吊主体、吊臂、小车、钢绳、吊钩、供电机构以及检测机构，所述控制主机设置在塔吊主体上，所述吊臂转动连接在塔吊主体上，所述小车滑动设置在吊臂上，所述钢绳的一端与小车传动连接，所述钢绳的另一端连接吊钩，所述供电机构包括电导轨、电导滑块以及导线，所述电导轨设置在塔吊吊臂上，所述电导滑块滑动连接在电导轨上，所述导线的一端与小车连接，所述导线的另一端与电导滑块连接，所述检测机构用于检测塔吊在运行过程中是否安全。
[0007]通过采用上述技术方案，在吊装建筑材料时，将线缆连接在电导轨上使电导轨进行通电，电导轨上的电流通过电导滑块以及导线给小车进行供电，使得小车在吊臂上移动，由于电导轨的设置，使得小车在吊臂上移动时，无需考虑线缆缠绕的问题，进而提高吊装效率。
>[0008]可选的，所述供电机构还包括防护罩以及遮板，所述防护罩设置在电导轨上，所述遮板设置在防护罩上。
[0009]通过采用上述技术方案，防护罩以及遮板的设置使得在雨雪天气，降低雨水进入到电导轨的概率，进而减小电路短路的概率。
[0010]可选的，所述供电机构还包括连接杆以及套筒，所述连接杆的一端设置在吊臂上，所述连接杆的另一端设置在防护罩上，所述套筒的一端与电导滑块连接，所述套筒的另一端与小车连接，所述导线穿设在套筒中。
[0011]通过采用上述技术方案，连接杆的设置使得电导轨更稳定的连接在吊臂上，套筒的设置使得小车在移动时，减小小车拉断导线的概率。
[0012]可选的，所述连接杆以及套筒为绝缘材料制成。
[0013]可选的，所述检测机构包括重量传感器、测距仪以及距离结收器，所述重量传感器设置在钢绳与吊钩之间，所述测距仪设置在吊臂靠近塔吊主体的一端上，所述距离接收器
设置在小车上，所述距离接收器与测距仪电信号连接，所述测距仪以及重量传感器均与控制主机电信号连接。
[0014]通过采用上述技术方案，当驾驶人驾驶塔吊转运材料时，测距仪测量小车与驾驶室之间的距离在控制主机上显示此时小车能吊起的最大重量，当小车上的吊钩移动至地面吊起中去时，当重量传感器检测到材料的重量大于控制主机上显示的小车能吊起的最大重量时，驾驶人将放弃吊运，并通过对讲机联系地面工作人员减轻材料重量，重量传感器、测距仪的设置，减小了由于工作人员操作不当超重吊运材料的概率，进而减小塔吊发生事故的概率。
[0015]可选的，所述检测机构还包括风速传感器，所述风速传感器设置在塔吊主体远离底面的一端上，所述风速传感器与控制主机电信号连接。
[0016]通过采用上述技术方案，风速传感器设置在塔吊主体远离底面的一端上，对大气中的风速进行检测，并将检测到的风速传递至控制主机上，当风速过大时，驾驶人放慢吊臂的转动速度，进而减小由于风速的影响，材料在空中晃动的概率，当风速传感器检测到风速超过正常工作风速条件时，驾驶人应锁紧吊臂，并撤离驾驶室。
[0017]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0018]在吊装建筑材料时，将线缆连接在电导轨上使电导轨进行通电，电导轨上的电流通过电导滑块以及导线给小车进行供电，使得小车在吊臂上移动，由于电导轨的设置，使得小车在吊臂上移动时，无需考虑线缆缠绕的问题，进而提高吊装效率；连接杆的设置使得电导轨更稳定的连接在吊臂上，套筒的设置使得小车在移动时，减小小车拉断导线的概率；防护罩以及遮板的设置使得在雨雪天气，降低雨水进入到电导轨的概率，进而减小电路短路的概率。
附图说明
[0019]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0020]图2是图1中A部放大图；
[0021]图3为供电机构结构示意图。
[0022]附图标记说明：100、控制主机；200、塔吊主体；300、吊臂；400、小车；500、钢绳；600、吊钩；700、供电机构；710、电导轨；720、电导滑块；730、导线；740、防护罩；750、遮板；760、连接杆；770、套筒；810、重量传感器；820、测距仪；830、距离接收器；840、风速传感器。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
附图3对本技术作进一步详细说明。
[0024]本技术实施例公开一种塔吊供电系统。参照附图1，一种塔吊供电系统，包括控制主机100、塔吊主体200、吊臂300、小车400、钢绳500、吊钩600、供电机构700以及检测机构，所述控制主机100设置在塔吊主体200上，所述吊臂300设置在塔吊主体200上，所述小车400滑动连接在吊臂300上，所述钢绳500的一端与小车400传动连接，所述钢绳500的另一端连接吊钩600，所述供电机构700用于对小车400的移动提供动力，所述检测机构用于检测塔吊在运行过程中是否安全。
[0025]参照附图1、图2及图3，所述供电机构700包括电导轨710、电导滑块720、导线730、
防护罩740、遮板750、连接杆760以及套筒770，所述连接杆760的一端通过螺栓连接在吊臂300上，所述连接杆760的另一端通过螺栓连接在防护罩740上，所述套筒770的一端与电导滑块720连接，所述套筒770的另一端与小车400连接，所述电导轨710通过螺栓连接在防护罩740上，所述电导滑块720滑动连接在电导轨710上，所述套筒770的一端与电导滑块720连接，所述套筒770的另一端与小车400连接，所述导线730穿设在套筒770中，所述导线730的一端与小车400的接线口电连接，所述导线730的另一端与电导滑块720电连接，所述遮板750通过螺栓连接在防护罩740上，所述连接杆760以及套筒770为绝缘材料制成。
[0026]在吊装建筑材料时，将线缆连接在电导轨710上使电导轨710进行通电，电导轨710上的电流通过电导滑块720以及导线730给小车400进行供电，使得小车400在吊臂300上移动，由于电导轨710的设置，使得小车400在吊臂300上移动时，无需考虑线缆缠绕的问题，进而提高吊装效率，防护罩740以及遮板750的设置使得在雨雪天气，降低雨水进入到电导轨710的概率，进而减小电路短路的概率，连接杆760的设置使得电导轨710更稳定的连接在吊臂30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔吊供电系统，其特征在于：包括控制主机（100）、塔吊主体（200）、吊臂（300）、小车（400）、钢绳（500）、吊钩（600）、供电机构（700）以及检测机构，所述控制主机（100）设置在塔吊主体（200）上，所述吊臂（300）转动连接在塔吊主体（200）上，所述小车（400）滑动设置在吊臂（300）上，所述钢绳（500）的一端与小车（400）传动连接，所述钢绳（500）的另一端连接吊钩（600），所述供电机构（700）包括电导轨（710）、电导滑块（720）以及导线（730），所述电导轨（710）设置在塔吊吊臂（300）上，所述电导滑块（720）滑动连接在电导轨（710）上，所述导线（730）的一端与小车（400）连接，所述导线（730）的另一端与电导滑块（720）连接，所述检测机构用于检测塔吊在运行过程中是否安全。2.根据权利要求1所述的一种塔吊供电系统，其特征在于：所述供电机构（700）还包括防护罩（740）以及遮板（750），所述防护罩（740）设置在电导轨（710）上，所述遮板（750）设置在防护罩（740）上。3.根据权利要求2所述的一种塔吊供电系统，其特征在于：所述供电机构（700）还包括连接杆（760）以...

【专利技术属性】
技术研发人员：雀心东，刘福鹏，杨莹，
申请(专利权)人：山东盘石电气工程有限公司，
类型：新型
国别省市：