一种汽车零部件旋转装夹工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车零部件旋转装夹工装，包括工作台，所述工作台底部两端均固定连接有支撑架，所述工作台底部中心处固定连接有驱动电机，所述驱动电机顶部贯穿工作台并固定连接有多层转盘，所述工作台外壁两侧均固定连接有液压杆，所述液压杆顶部设置有固定臂，所述固定臂一端固定连接有调节电机。本实用新型专利技术通过多层转盘、夹臂和驱动电机之间相互配合，通过设有多层转盘，便于固定待安装各尺寸的基础部件，多层转盘两侧均设有夹臂，便于抬升或夹持新部件，在组装过程中，利用驱动电机便于对基础配件的角度进行灵活调节，适应不同配件的安装角度，便于工作人员更好的进行组装，提高了工作人员的组装效率。提高了工作人员的组装效率。提高了工作人员的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件旋转装夹工装


[0001]本技术涉及装夹工具
，具体为一种汽车零部件旋转装夹工装。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。其中汽车零配件包括传动系配件、制动系配件、发动机配件和电器仪表配件等等。
[0003]当汽车发生事故导致配件损坏时，需要将对应的汽车零部件拆卸下来，再重新装配新的配件，目前现有的装配工作台在组装配件时，基础部件大都定位在工作台上固定，工作人员需要根据不同新配件的安装位置，来调整自身的位置，以便于更好的拧动螺丝或卡扣来固定新配件，但是在工作人员自身移动过程中，无疑消耗了大量的时间和人力，在一定程度上影响了零部件的组装效率。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]本技术的目的是提供一种汽车零部件旋转装夹工装，便于固定待安装各尺寸的基础部件，同时便于对基础配件的角度进行灵活调节，以适应不同配件的安装角度。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种汽车零部件旋转装夹工装，包括工作台，所述工作台底部两端均固定连接有支撑架，所述工作台底部中心处固定连接有驱动电机，所述驱动电机顶部贯穿工作台并固定连接有多层转盘，所述工作台外壁两侧均固定连接有液压杆，所述液压杆顶部设置有固定臂，所述固定臂一端固定连接有调节电机，所述调节电机驱动轴贯穿固定臂侧壁并固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端均螺纹连接有夹臂，所述夹臂顶部中心处螺纹连接有调节栓，所述调节栓贯穿夹臂并设置有夹板。
[0008]作为本技术所述的一种汽车零部件旋转装夹工装的一种优选方案，其中，所述多层转盘包括置物盘和定位盘，置物盘可对应容纳放置拆件螺丝等配件，所述置物盘和定位盘之间共同固定连接有立柱，所述定位盘内部开设有安装孔，便于利用螺栓将基础配件固定在定位盘上。
[0009]作为本技术所述的一种汽车零部件旋转装夹工装的一种优选方案，其中，所述安装孔设置有四个，四个所述安装孔均呈环形设置，便于适应不同尺寸的基础部件固定。
[0010]作为本技术所述的一种汽车零部件旋转装夹工装的一种优选方案，其中，所述夹臂与固定臂内侧壁滑动连接，当调节电机7启动时，带动双向螺纹杆转动，从而带动便
于夹臂运动相互靠近或远离。
[0011]作为本技术所述的一种汽车零部件旋转装夹工装的一种优选方案，其中，所述液压杆伸缩端顶部与固定臂底部中心处轴承连接，便于工作人员手动推拉固定臂，使其在液压杆转动一定的角度，避免对后续拆件或组装造成干扰。
[0012]作为本技术所述的一种汽车零部件旋转装夹工装的一种优选方案，其中，所述调节栓底部与夹板顶部轴承连接，所述夹板与夹臂内侧壁滑动连接，当拧动调节栓时，便于带动夹板在夹臂中升降，对新配件进行夹持固定。
[0013]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：
[0014]本技术通过多层转盘、夹臂和驱动电机之间相互配合，通过设有多层转盘，便于固定待安装各尺寸的基础部件，多层转盘两侧均设有夹臂，便于抬升或夹持新部件，在组装过程中，利用驱动电机便于对基础配件的角度进行灵活调节，以适应不同配件的安装角度，便于工作人员更好的进行组装，提高了工作人员的组装效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术一种汽车零部件旋转装夹工装的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种汽车零部件旋转装夹工装的多层转盘结构示意图；
[0018]图3为本技术一种汽车零部件旋转装夹工装的固定臂结构示意图。
[0019]图例说明：1、工作台；2、支撑架；3、驱动电机；4、多层转盘；401、置物盘；402、定位盘；403、安装孔；5、液压杆；6、固定臂；7、调节电机；8、双向螺纹杆；9、夹臂；10、调节栓；11、夹板。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种汽车零部件旋转装夹工装，包括工作台1，工作台1底部两端均固定连接有支撑架2，工作台1底部中心处固定连接有驱动电机3，驱动电机3顶部贯穿工作台1并固定连接有多层转盘4，工作台1外壁两侧均固定连接有液压杆5，液压杆5顶部设置有固定臂6，固定臂6一端固定连接有调节电机7，调节电机7驱动轴贯穿固定臂6侧壁并固定连接有双向螺纹杆8，双向螺纹杆8两端均螺纹连接有夹臂9，夹臂9顶部中心处
螺纹连接有调节栓10，调节栓10贯穿夹臂9并设置有夹板11。
[0024]请再次参阅图2，为了便于利用螺栓将基础配件固定在定位盘402上，具体的，多层转盘4包括置物盘401和定位盘402，置物盘401可对应容纳放置拆件螺丝等配件，置物盘401和定位盘402之间共同固定连接有立柱，定位盘402内部开设有安装孔403。
[0025]请再次参阅图2，为了便于对不同尺寸的基础部件进行固定，具体的，安装孔403设置有四个，四个安装孔403均呈环形设置。
[0026]请再次参阅图3，为了便于夹臂9对配件进行夹持，具体的，夹臂9与固定臂6内侧壁滑动连接，当调节电机7启动时，带动双向螺纹杆8转动，从而带动便于夹臂9运动相互靠近或远离。
[0027]请再次参阅图3，为了避免夹臂9上的拆件或者新配件，对后续拆件或组装造成干扰，具体的，液压杆5伸缩端顶部与固定臂6底部中心处轴承连接，便于工作人员手动推拉固定臂6，使其在液压杆5转动一定的角度。
[0028]请再次参阅图3，为了便于将新配件夹持固定在夹臂9中，提高配件定位稳定性，使其更易与基础配件定位组装，具体的，调节栓10底部与夹板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件旋转装夹工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)底部两端均固定连接有支撑架(2)，所述工作台(1)底部中心处固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)顶部贯穿工作台(1)并固定连接有多层转盘(4)，所述工作台(1)外壁两侧均固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)顶部设置有固定臂(6)，所述固定臂(6)一端固定连接有调节电机(7)，所述调节电机(7)驱动轴贯穿固定臂(6)侧壁并固定连接有双向螺纹杆(8)，所述双向螺纹杆(8)两端均螺纹连接有夹臂(9)，所述夹臂(9)顶部中心处螺纹连接有调节栓(10)，所述调节栓(10)贯穿夹臂(9)并设置有夹板(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转装夹工装，其特征在于，所述多层转盘(4)包括置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，李蓉，杨时川，
申请(专利权)人：武汉软件工程职业学院武汉开放大学，
类型：新型
国别省市：